賈弼國

引言

在當(dāng)前我國社會(huì)全面發(fā)展，各地區(qū)之間的交通需求越來越多，而一些地形復(fù)雜地區(qū)也迫切需要進(jìn)行公路建設(shè)來實(shí)現(xiàn)與其他區(qū)域的物質(zhì)文化交流，而在公路工程建設(shè)施工中很多因素都會(huì)對其質(zhì)量造成影響，我們必須針對在公路工程建設(shè)中可能出現(xiàn)的質(zhì)量管控問題進(jìn)行探討，才能找到提升公路工程質(zhì)量的管理路徑。

1 公路工程施工項(xiàng)目在進(jìn)行質(zhì)量管控工作中的現(xiàn)有問題

1.1 針對施工材料的質(zhì)量管控較為松懈

在很多公路工程中所用的施工材料都較為普通，比如一些水泥、拌合料等，但就是因?yàn)檫@些施工材料的普通，致使施工管理人員對于其質(zhì)量問題重視程度降低，很多采購部門人員為進(jìn)行成本控制、提升公路建設(shè)盈利能力而在工程材料采購時(shí)購入一些質(zhì)量相對較低的施工建設(shè)材料，或者一些施工技術(shù)人員在使用這些材料時(shí)技術(shù)操作不當(dāng)，這樣就導(dǎo)致工程質(zhì)量出現(xiàn)了下降，同時(shí)，一些施工設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)沒有針對性地進(jìn)行施工材料型號(hào)與質(zhì)量要求標(biāo)注，導(dǎo)致施工中所用材料與工程需求存在偏差。

1.2 在公路施工中很多管理人員的質(zhì)量管控意識(shí)不高

由于公路施工驗(yàn)收時(shí)質(zhì)量問題不會(huì)特別快顯現(xiàn)出來，造成很多公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)單位鉆了空子，在公路項(xiàng)目建設(shè)中一味推進(jìn)施工進(jìn)度而忽視了工程質(zhì)量管理，導(dǎo)致公路建設(shè)質(zhì)量難以保證，同時(shí)在很多公路施工建設(shè)單位中沒有根據(jù)工程路段情況制定管理標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)太過寬泛，造成在公路施工中質(zhì)量管理相對乏力，難以對技術(shù)操作違規(guī)人員形成震懾，工程施工質(zhì)量問題難以杜絕。

1.3 公路工程管理團(tuán)隊(duì)素質(zhì)有待進(jìn)一步提升

雖然很多公路施工單位都制定了完備的質(zhì)量管控制度，并針對工程需要優(yōu)化了質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，但部分質(zhì)量管理人員并沒有重視自身工作的職責(zé)，或者在施工中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)管的操作存在技術(shù)缺陷，造成質(zhì)量監(jiān)管力度不夠，這首先是公路項(xiàng)目施工質(zhì)量管理人員自身管理意識(shí)淡薄造成的，由于其不具備應(yīng)有的職業(yè)素養(yǎng)，對于公路質(zhì)量的重要意義認(rèn)識(shí)不足，在公路施工中并沒有將自身的質(zhì)量管控責(zé)任放在心上，導(dǎo)致在項(xiàng)目質(zhì)量管理工作中沒有嚴(yán)格執(zhí)行單位已經(jīng)制定好的質(zhì)量管控制度，同時(shí)，還有一些質(zhì)量管控工作人員沒能夠在事先做好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的熟悉工作，在工程施工推進(jìn)中就無法針對操作中的違規(guī)問題進(jìn)行糾正與處罰，這就導(dǎo)致很多公路施工中的違規(guī)操作一直出現(xiàn)，給工程項(xiàng)目質(zhì)量的提升帶來影響。

2 強(qiáng)化公路項(xiàng)目施工中質(zhì)量管控效果的措施

2.1 在公路施工單位中做好質(zhì)量管控體系的建設(shè)工作

在公路工程項(xiàng)目施工中必須首先強(qiáng)化質(zhì)量管控意識(shí)，并做好質(zhì)量管控體系的構(gòu)建，因?yàn)橹挥惺紫冗M(jìn)行了質(zhì)量管控體系框架的構(gòu)建工作，才能為公路工程項(xiàng)目在施工推進(jìn)中提升質(zhì)量管控效率提供依據(jù)以及組織保證。在質(zhì)量管理體系的構(gòu)建中，針對公路建設(shè)中質(zhì)量管控的需要做好質(zhì)量管理組織層級(jí)的設(shè)置是首要條件，只有確保各質(zhì)量管控崗位與職責(zé)的嚴(yán)謹(jǐn)布置才能為工程推進(jìn)中質(zhì)量的優(yōu)化管控設(shè)置好責(zé)任人，同時(shí)還要進(jìn)行質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)化工作，因?yàn)楣方ㄔO(shè)中，因?yàn)榈囟尾煌?、地形不同、地質(zhì)條件差異等，會(huì)導(dǎo)致在公路施工中各分項(xiàng)建設(shè)的質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)存在差異，要根據(jù)需要進(jìn)行質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)的細(xì)化工作，同時(shí)還要對質(zhì)量管理各層級(jí)職責(zé)進(jìn)行明確，提升公路項(xiàng)目中質(zhì)量管控的針對性。

2.2 依照質(zhì)量管理制度對公路項(xiàng)目的各環(huán)節(jié)進(jìn)行質(zhì)量管控

公路工程項(xiàng)目質(zhì)量控制工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容就是施工材料檢測，必須要保障應(yīng)用的原材料達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)，對材料的生產(chǎn)廠家、等級(jí)等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的檢測，選用優(yōu)質(zhì)的原材料，避免因材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而為公路工程項(xiàng)目埋下安全隱患。這就要求企業(yè)應(yīng)提高對質(zhì)量檢測人員的管理，要求檢測人員具備較高的專業(yè)素質(zhì)和責(zé)任心，做好基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢測工作，從而保證公路施工項(xiàng)目建設(shè)的順利開展。公路工程施工前要進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，預(yù)測施工過程中可能出現(xiàn)的問題，做好預(yù)防措施，對檢測、設(shè)備、施工方法和施工材料等方面進(jìn)行嚴(yán)格控制，加快公路工程施工進(jìn)度，改善公路工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量。施工過程中要遵循質(zhì)量管理理念，明確的負(fù)責(zé)工程的質(zhì)量、成本及進(jìn)度問題，遵守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格懲治違章操作，落實(shí)好工程項(xiàng)目的組織、控制、協(xié)調(diào)工作。目前公路施工技術(shù)尚存在許多問題，如：軟基的處理技術(shù)、路基壓實(shí)度管理、路面墊層的處理等技術(shù)在實(shí)踐中應(yīng)用困難。施工單位在施工過程中應(yīng)當(dāng)充分運(yùn)用合理的施工方法和施工技術(shù)，充分運(yùn)用合適的施工方法與施工技術(shù)，在達(dá)到項(xiàng)目規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，提高工程的整體質(zhì)量。

2.3 針對公路質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行素質(zhì)提升

由于公路施工很多情況下都是在野外環(huán)境中進(jìn)行，對其進(jìn)行質(zhì)量管理的主要實(shí)施人員就是項(xiàng)目中的質(zhì)量管理人員以及監(jiān)理機(jī)構(gòu)的工作人員，只有項(xiàng)目質(zhì)量管控團(tuán)隊(duì)對其自身素質(zhì)進(jìn)行有效提升，才能真正對公路施工中的質(zhì)量問題進(jìn)行高效管理，由于公路質(zhì)量管控的很多細(xì)節(jié)都需要項(xiàng)目管理技術(shù)人員根據(jù)公路建設(shè)需要制定，我們在進(jìn)行公路建設(shè)時(shí)應(yīng)該首先組建一支高素質(zhì)的質(zhì)量管理隊(duì)伍來對公路質(zhì)量進(jìn)行高質(zhì)量管控，以此來提升公路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的總體質(zhì)量，為我國交通事業(yè)發(fā)展提供物質(zhì)基礎(chǔ)。

3 結(jié)束語

總之，在進(jìn)行公路施工過程的推進(jìn)時(shí)，項(xiàng)目質(zhì)量管控有對公路項(xiàng)目的施工質(zhì)量進(jìn)行優(yōu)化的重要意義，我們在進(jìn)行公路施工過程中必須根據(jù)公路項(xiàng)目建設(shè)的具體情況做好質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)以及管理組織結(jié)構(gòu)的建設(shè)，通過公路建設(shè)施工質(zhì)量管控來使公路交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的效率性與安全性得到提升，進(jìn)而為我國交通事業(yè)的發(fā)展提供助力。

[1]朱 沖.淺談公路監(jiān)理工程施工現(xiàn)場管理[J].建材與裝飾，2016（48）：270～271.

[2]林彰銀.雪峰山高速公路路基沉降施工技術(shù)及其質(zhì)量控制研究[J].公路工程，2017，42（01）：156～159+232.

[3]陳桂峰.公路施工中的安全質(zhì)量管理與控制研究[J].交通世界，2017（28）：146～147.

[4]楊陽.淺議如何加強(qiáng)當(dāng)前公路施工質(zhì)量管理[J].信息記錄材料，2018，19（05）：7～8.

[5]劉兵，馮志輝.論公路施工中的安全質(zhì)量管理與控制[J].建材與裝飾，2018（13）：251～252.

[6]黃志凱.高速公路施工過程中的質(zhì)量控制和管理探析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2015（05）：109～110.