鄭明楊鄒先勇

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錨桿擋土墻是一種利用錨桿技術(shù)形成的擋土墻結(jié)構(gòu)物，與傳統(tǒng)的重力擋土墻相比，其防護(hù)效果更加顯著，并且施工簡(jiǎn)單、消耗量較小，安全適用，所以在道路建設(shè)中，錨桿擋土墻施工技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。

1 錨桿擋土墻概述

錨桿擋土墻是一種由墻面板、水平錨桿、鋼筋混凝土肋柱所組成的一種支擋結(jié)構(gòu)物，利用擋土墻承受土體側(cè)壓力，從而發(fā)揮有效的防護(hù)效果。錨桿擋土墻可以劃分為不同的形式，比如以墻面結(jié)構(gòu)為劃分標(biāo)準(zhǔn)，可以分為壁板式擋土墻和柱板式擋土墻兩大類，而根據(jù)錨桿孔徑的不同又可以劃分為錨索擋土墻和小錨桿擋土墻。不同形式的錨桿擋土墻所發(fā)揮著作用所用不同，因此，在錨桿擋土墻施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際需求和要求，合理選擇錨桿擋土墻形式[1]。錨桿是一種受拉桿件，在錨桿擋土墻施工技術(shù)應(yīng)用過(guò)程中，錨桿與擋土墻結(jié)構(gòu)聯(lián)合使用，可以發(fā)揮有效的防護(hù)作用。錨桿擋土墻的作用原理就是，錨桿與底層形成牢固的錨固力，錨固力可以在很大程度上提高擋土墻的防護(hù)作用。錨桿擋土墻具有經(jīng)濟(jì)合理、質(zhì)量可靠、安全穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以在道路施工中有著廣泛的應(yīng)用，并且發(fā)揮著重要的作用。

2 錨桿擋土墻施工技術(shù)在公路邊坡防護(hù)中的具體應(yīng)用分析

2.1 施工準(zhǔn)備

公路邊坡防護(hù)工程是公路建設(shè)中尤為重要的一個(gè)施工環(huán)節(jié)，再加上錨桿擋土墻施工技術(shù)中涉及到諸多復(fù)雜的程序，因此，錨桿擋土墻施工中，就必須做好的施工準(zhǔn)備工作，為后續(xù)順利有效的施工打下基礎(chǔ)。首先，應(yīng)該按照施工要求并根據(jù)實(shí)際施工情況做好材料配合比工作，其中水泥、砂等材料都應(yīng)該選用質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)的原材料。錨肋和面板是錨桿擋土墻的重要組成部分，其主要采用噴射混凝土的方式進(jìn)行施工，因此，對(duì)混凝土的質(zhì)量有著較高的要求。這就需要在混凝土噴射之前做好混凝土配合比工作，保證混凝土質(zhì)量[2]。其次，錨桿擋土墻施工前還需要做好清理及測(cè)量放養(yǎng)工作。坡面由于施工的影響容易存在較多的雜物、浮石等，這就需要做好清理工作，保證坡面的干凈、平整。在坡面準(zhǔn)備工作完成后，應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行測(cè)量放樣工作，并做好標(biāo)記。最后，要做好施工統(tǒng)籌規(guī)劃工作。

2.2 錨桿施工

錨桿施工是錨桿擋土墻施工中尤為重要的施工環(huán)節(jié)，其施工內(nèi)容主要包括鉆孔、灌注、灌漿等，每一個(gè)施工內(nèi)容對(duì)錨桿擋土墻施工質(zhì)量都有著直接的影響，因此，要保證每一個(gè)施工內(nèi)容的順利有效開(kāi)展。在具體施工過(guò)程中，施工人員必須要按照工程設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行施工，同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的勘查，準(zhǔn)確測(cè)量錨孔直徑等。只有在錨孔的位置完全符合施工設(shè)計(jì)要求之后，才可以進(jìn)行鉆孔施工。在鉆孔施工中應(yīng)該確定鉆機(jī)使用的安全性和可靠性，確保鉆頭完全符合施工需求[3]。施工人員要嚴(yán)格按照鉆井的相關(guān)參數(shù)以及速度規(guī)定進(jìn)行鉆孔施工，保證鉆孔的質(zhì)量。鉆孔結(jié)束后要做好清理工作。在灌漿施工中，應(yīng)該做好孔壁的清洗工作，使得水泥砂漿能夠均勻致密。灌漿施工過(guò)程中要注意排氣孔的排氣問(wèn)題，以免出現(xiàn)錨孔堵塞影響灌漿效果。

2.3 錨肋及面板施工

當(dāng)完成錨桿注漿施工后，需要再次對(duì)巖面進(jìn)行清除，同時(shí)還要做好補(bǔ)砌、加固等工作。巖面處理完成后，進(jìn)行肋柱基槽開(kāi)挖，進(jìn)而進(jìn)行鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)，在鋪設(shè)過(guò)程中要注意混凝土噴射對(duì)鋪設(shè)造成的影響。為了保證鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)的穩(wěn)定性和可靠性，可以對(duì)鋼筋網(wǎng)和錨桿進(jìn)行合理的焊接。同時(shí)在鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)過(guò)程中還應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的泄水管。鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)層厚度與擋土墻的穩(wěn)定性有著很大的關(guān)系，為了更好的保障鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)的質(zhì)量，其具體鋪設(shè)應(yīng)該根據(jù)保護(hù)層厚度的要求進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置。在混凝土噴射之前，要保證巖面的干凈和濕潤(rùn)。為了提高混凝土噴射作業(yè)質(zhì)量和效率，避免出現(xiàn)施工錯(cuò)誤、披露等問(wèn)題，可以加強(qiáng)噴射試驗(yàn)，在試驗(yàn)過(guò)程中可以更好的確定具體操作程序，進(jìn)而為實(shí)際施工提供依據(jù)。在實(shí)際施工中可以采取分段噴射的方式進(jìn)行混凝土噴射，即按照從下到上的順利進(jìn)行噴射作業(yè)。另外，在混凝土噴射作業(yè)中還需要控制風(fēng)的壓力，并控制噴頭與巖面之間的間距，以此來(lái)保證混凝土的施工質(zhì)量。公路邊坡混凝土的噴射施工應(yīng)該確?；炷琳w平順及美觀。在完成面板施工后，需要根據(jù)相關(guān)質(zhì)量要求并結(jié)合施工圖紙對(duì)施工進(jìn)行驗(yàn)收，只有驗(yàn)收合格才能夠算作施工完成。

2.4 養(yǎng)護(hù)施工

錨桿擋土墻施工中，養(yǎng)護(hù)施工也是尤為重要的環(huán)節(jié)，養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量的高低與公路邊坡防護(hù)質(zhì)量的高低有著直接的關(guān)系。在噴漿施工結(jié)束后，應(yīng)該對(duì)加強(qiáng)對(duì)混凝土的有效保護(hù)，比如在面板混凝土施工后待混凝土凝結(jié)，則需要根據(jù)工程的實(shí)際溫度進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。如果環(huán)境溫度較低則不適用噴水養(yǎng)護(hù)，那么就應(yīng)該改變養(yǎng)護(hù)方法，比如進(jìn)行遮蓋、鋪墊等，還可以采取噴霧而干燥法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。如果在養(yǎng)護(hù)過(guò)程中混凝土出現(xiàn)裂縫、外鼓等情況，那么應(yīng)該停止噴水養(yǎng)護(hù)，并及時(shí)采取補(bǔ)救措施，以此來(lái)提高錨桿擋土墻質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)

在公路邊坡防護(hù)中應(yīng)用錨桿擋土墻施工技術(shù)可以有效提高邊坡防護(hù)的穩(wěn)定性和可靠性，進(jìn)而為公路建設(shè)整體質(zhì)量提供保證。但在施工中，由于公路實(shí)際施工情況有所不同，再加上錨桿擋土墻施工技術(shù)上涉及到較多復(fù)雜的程序，所以要加強(qiáng)施工技術(shù)的合理、正確、科學(xué)應(yīng)用，并做好施工的監(jiān)督與管理工作，提高錨桿擋土墻施工技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量。