宋慧剛
(山西潞安集團(tuán)左權(quán)佳瑞煤業(yè)有限公司,山西 長(zhǎng)治 046032)
通過(guò)在礦井運(yùn)輸作業(yè)中應(yīng)用輔助運(yùn)輸技術(shù)系統(tǒng)可以有效地降低在這一過(guò)程中的負(fù)荷,并且還可以為次要材料的運(yùn)輸提供一定的幫助,使相關(guān)材料不受影響,相較于礦井運(yùn)輸技術(shù)來(lái)講,輔助運(yùn)輸在我國(guó)發(fā)展與應(yīng)用的時(shí)間并不是非常長(zhǎng),所以在經(jīng)驗(yàn)角度比較缺乏,導(dǎo)致一些技術(shù)不能滿足實(shí)際的要求與標(biāo)準(zhǔn),容易受到影響,使其不能發(fā)揮出實(shí)際的價(jià)值,所以要想使其發(fā)揮出真正的技術(shù),就需要對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行深入的分析,提高這一技術(shù)的完善性,使其發(fā)揮出更好的效果。
礦井運(yùn)輸作業(yè)的技術(shù)主要是由輔助裝備技術(shù)提供的,對(duì)礦井運(yùn)輸能力的提升具有非常重要的作用,其中的重點(diǎn)主要包括以下幾方面內(nèi)容。
第一方面是連接牽引,這一技術(shù)在礦井輔助運(yùn)輸之中的應(yīng)用非常多,因?yàn)槠渚哂卸喾矫娴膬?yōu)點(diǎn),例如可以有效地提高回采巷道中運(yùn)輸?shù)膶?shí)際距離,在轉(zhuǎn)彎位置可以自由的運(yùn)行。而且在配合電機(jī)使用之后可以隨時(shí)的啟動(dòng)與暫停,使?fàn)恳倪\(yùn)輸速度處于合理的范圍之內(nèi)。而且因?yàn)榈V井輔助運(yùn)輸中的鋼絲自身會(huì)向外施加一定的壓力,使絞車(chē)的速度會(huì)降低,如果在這一過(guò)程中使用這一技術(shù)可以有效地控制張力,并且可以使鋼絲在合理的范圍進(jìn)行伸縮,對(duì)于運(yùn)輸效率的穩(wěn)定具有非常好的效果[1]。這一技術(shù)中可以提高壓繩與分繩的工作效率,可以出現(xiàn)跌落的情況,使運(yùn)輸?shù)男视行У靥嵘?。從制?dòng)閘的角度來(lái)講,連續(xù)牽引可以有效地為其提供條件,發(fā)揮手動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn),提高運(yùn)輸制動(dòng)的實(shí)際精準(zhǔn)度。
第二點(diǎn)單軌吊運(yùn)輸,這一方式是將運(yùn)輸物通過(guò)單軌機(jī)車(chē)的起到系統(tǒng)在巷道頂部的單軌上,通過(guò)調(diào)車(chē)的牽引機(jī)構(gòu)牽引進(jìn)行運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)。這一技術(shù)同樣有很多的優(yōu)點(diǎn),通過(guò)柴油機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸,具有非常好的靈活性,不僅可以實(shí)現(xiàn)多岔道與多巷道之間的連續(xù)快速運(yùn)輸,而且還可以提高運(yùn)輸速度與效率,減少人力資本浪費(fèi)。軌道吊掛在巷道頂板或者是支架上,載重運(yùn)行不會(huì)受到巷道地板變形積水或者是物料堆積等問(wèn)題的影響。在裝卸、起吊全部操縱由液壓起吊梁完成,通過(guò)這一方式可以節(jié)省人力成本,還可以進(jìn)一步的提高工作效率,并且因?yàn)槠鋼碛腥字贫ㄔO(shè)備,所以在安全性角度會(huì)更加可靠,可以有效預(yù)防相關(guān)問(wèn)題的出現(xiàn)。
在優(yōu)化技術(shù)中同樣有多種技術(shù)可以起到非常好的效果。第一種是巷道優(yōu)化技術(shù),在原有巷道布局方式的基礎(chǔ)上,進(jìn)行合理的改進(jìn),因?yàn)橄M麑?shí)現(xiàn)礦井輔助運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求,通常會(huì)使用分組的方式進(jìn)行運(yùn)輸,將坡度控制在12°之內(nèi),在遇到特殊情況下,需要對(duì)坡度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,使其連接角呈現(xiàn)出鈍角,通過(guò)這一方式使其可以有足夠的空間進(jìn)行彎曲[2]。第二點(diǎn)是巷道布局優(yōu)化,礦井作業(yè)的過(guò)程中經(jīng)常會(huì)拓展采區(qū)范圍,并控制采區(qū)邊界。為了防止地上作業(yè)點(diǎn)集中出現(xiàn),可以將走向間的距離加大,通過(guò)單翼回采的作業(yè)方式,使輔助運(yùn)輸效率可以有效提高。
通過(guò)無(wú)極繩絞車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,不僅在實(shí)際操作上相對(duì)來(lái)講比較簡(jiǎn)單,而且這一方式的結(jié)構(gòu)非常緊湊,穩(wěn)定性會(huì)更高,在實(shí)際的運(yùn)輸中可以有效地提高運(yùn)輸效率與安全性,而且這一運(yùn)輸方式不僅可以在順槽運(yùn)輸中使用,在集中軌巷道中應(yīng)用也具有比較好的效果。在軌道應(yīng)用的過(guò)程中,絞車(chē)不僅可以起到布置在和軌道平行的位置,也可以分布在垂直的位置上,相對(duì)來(lái)講非常方便。無(wú)極繩絞車(chē)布置成單軌運(yùn)輸,可以將鋼絲繩同放在軌道之內(nèi),并且在工況條件不同的情況下,工作人員還可以使用多種方式滿足不同的坡道運(yùn)輸要求。在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,可以將軌道墊高解決相關(guān)問(wèn)題,使運(yùn)輸?shù)膶?shí)際效果獲得較大的進(jìn)步。
從單軌吊運(yùn)輸?shù)姆绞絹?lái)講,因?yàn)槠渲袚碛兄苿?dòng)系統(tǒng),所以可以使其在上坡中獲得更好的效果,在礦井運(yùn)輸環(huán)境比較復(fù)雜的情況下,可以發(fā)揮出更好的效果,而且也可以更加靈活與自由的應(yīng)用輔助運(yùn)輸系統(tǒng)。在這一情況之中,礦井工作人員會(huì)對(duì)輔助運(yùn)輸材料與物料的情況進(jìn)行判斷,從機(jī)車(chē)數(shù)量的角度進(jìn)行分析,保證實(shí)際情況與工作需求更契合[3]。然而這一技術(shù)在擁有明顯優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)也有很大的不足,例如因?yàn)槠湫枰紵裼瓦M(jìn)行作業(yè),會(huì)有廢氣與一定的味道,所以不僅需要定期進(jìn)行機(jī)器清理工作,而且還需要加強(qiáng)通風(fēng),保證不會(huì)因?yàn)檫@一問(wèn)題對(duì)實(shí)際工作造成較大的影響。
通過(guò)對(duì)礦井輔助運(yùn)輸安全性的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入的分析,對(duì)于運(yùn)輸作業(yè)具有非常重要的意義,并且可以加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用效果,通過(guò)對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行介紹,也可以對(duì)礦井輔助運(yùn)輸方式進(jìn)行深入的研究,提出不同的實(shí)際要求,確定最正確的方式,進(jìn)而有效地保證運(yùn)輸效率的提升。