張偉

（重慶恒濱建設(shè)（集團）有限公司 重慶 400000）

在市政路橋工程施工過程當中，軟土路基將會對該工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生決定性的影響。由于軟土路基的含水量較高、承載力較低，因此在市政路橋工程路基施工的過程當中將會導(dǎo)致出現(xiàn)不均勻沉降的問題，對市政路橋工程路基的穩(wěn)定性產(chǎn)生嚴重影響。有鑒于此，為了保障市政路橋工程路基的穩(wěn)定性，在市政路橋工程施工過程當中應(yīng)用軟土地基加固技術(shù)就勢在必行。

1 軟土路基

軟土路基主要有以下三個方面的缺點：分別是含水率高孔隙大、壓縮系數(shù)高抗剪強度低以及觸變性流變性高。

1.1 含水率高孔隙大

由于軟土地基之中含有較高的水分，因此其孔隙非常大。這主要是因為軟土地基是由粉土粒和黏土粒組成的，而粉土粒和黏土粒的表面會吸附帶電粒子，帶電粒子會吸收空氣之中的水中期，從而導(dǎo)致土粒的含水率大大升高，土粒之間的粘附力大大下降，最終導(dǎo)致土粒之間的孔隙大大增加[1]。

1.2 壓縮系數(shù)高抗剪強度低

造成軟土地基壓縮系數(shù)高的主要原因就是軟土之中具備較高含量的水分，這直接導(dǎo)致軟土的強度大大降低，路面的承載能力減弱，最終建設(shè)的路橋工程非常容易出現(xiàn)坍塌等問題。如果市政路橋工程施工人員未能及時對路橋工程進行軟基加固處理工作的話，那么竣工的工程將會很快失去承載力，最終導(dǎo)致出現(xiàn)塌陷的問題，嚴重影響到市政路橋工程施工單位的經(jīng)濟效益。

1.3 觸變性流變性高

在市政路橋工程施工的過程當中，施工人員一般都是采用軟土處理技術(shù)進行軟土地基處理工作。但是在經(jīng)過一段時間之后，重力和外力也會對軟土造成損害，導(dǎo)致軟土出現(xiàn)變形的問題，如果施工人員在進行市橋工程施工的過程當中沒有注意進行加固工作，那么將會導(dǎo)致路橋工程之中出現(xiàn)軟土塌陷以及流動等方面的問題，從而嚴重影響到工程的施工進度，造成不必要的經(jīng)濟損失[2]。

2 軟土路基之中存在的不良病害

對市政路橋工程路基穩(wěn)定性造成嚴重影響的因素主要有以下四點內(nèi)容：

①強度低同時沉降量大的路基。因為場區(qū)內(nèi)部地區(qū)范圍內(nèi)存在著淤泥，并且該地區(qū)的承載力僅在40kPa左右，在加上該地區(qū)物理力學性質(zhì)較差、抗壓強度較低以及分布較廣，因此在上部荷載的壓力之下，軟土路基將會出現(xiàn)不均沉降現(xiàn)象，該現(xiàn)象不僅非常明顯同時還會維持非常長的時間；②不均勻沉降的路基，因為市政路橋工程路堤會受到車輛荷載以及路堤自身重量的影響，這就導(dǎo)致路堤下部的應(yīng)力非常集中，而路堤邊緣的應(yīng)力則相對來說比較分散。因此在路堤軸線之下的路基土體非常容易出現(xiàn)較大的沉降量，最終導(dǎo)致柔性路面出現(xiàn)不均勻沉降的情況出現(xiàn)。特別是在周邊存在河流的地區(qū)，在河流和陸地交界之處會出現(xiàn)不均勻沉降的情況；③沿河段的軟土路基穩(wěn)定性嚴重不足。周邊存在河流地區(qū)的泥土性質(zhì)非常差，如果市政道路工程施工人員在開始正式施工之前不改變土壤的性質(zhì)，那么將會非常容易出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象，嚴重影響到路堤的穩(wěn)定性；第四點，橋梁路基連接地段的差異性沉降。一般情況下，在進行橋梁工程施工的過程當中施工人員會采用樁基法進行施工，在完工之后將會出現(xiàn)較小的沉降量。因此施工人員會在和橋梁相互連接的路基堆筑一定厚度的陸地，在長期使用的過程當中，在各種荷載的影響之下，軟土路基下部會出現(xiàn)固結(jié)以及此固結(jié)的現(xiàn)象，最終出現(xiàn)較大的沉降量。這時，如果施工人員未能采用合適的措施處理路橋相接的陸地部分，那么當?shù)缆吠ㄜ囍髮l(fā)生橋頭跳車等多方面問題[3]。

3 市政路橋施工中的軟基加固技術(shù)

3.1 軟土換填法

軟土換填法是當前我國市政路橋工程施工過程當中應(yīng)用最為普遍的一種軟基加固技術(shù)。這主要是因為軟土換填法的技術(shù)含量較低，同時施工起來比較簡單，因此一經(jīng)推出就受到了人們的廣泛歡迎。軟土換填法的主要原理就是通過將一些透水性較強的材料如砂礫、碎石等換填到路基之中，借此有效提高路基的穩(wěn)定性。在實際施工過程當中，施工人員首先應(yīng)當采用人工或者機械設(shè)備將路基之中的軟土挖掘出來，之后再將透水性強的材料填充到其中，借此能夠有效防止路基出現(xiàn)沉降現(xiàn)象，保證市政路橋工程質(zhì)量[4]。

3.2 排水固結(jié)法

排水固結(jié)法是一種通過增加符合來達到減小軟土地基之中孔隙目的的軟基加固技術(shù)。通過該技術(shù)進行工程施工能夠有效提高土壤的密實度，借此將土壤之中存在的水分排出，在空隙水壓消失之后，土層土質(zhì)的強度將會提高。排水固結(jié)法的核心步驟就是外部加負荷，一般情況下，施工人員可以使用大型施工設(shè)備在軟基之上施加外力，例如滾筒等等。在氣候環(huán)境比較濕潤的地區(qū)，地面壓實操作的難度將會大大增加，施工人員在采用排水固結(jié)法的過程當中可以適量加入一些石灰，借此改變調(diào)料的性質(zhì)，從而有效解決這一點。含水量時影響壓實工作的關(guān)鍵因素，壓實操作只能夠使填料之中的含水量達到相關(guān)要求標準，而在實際施工的過程當中，含水量對于土壤要更為敏感，因此施工人員必須要嚴格控制含水量，減小壓實土壤的滲透性，從而有效保證市政路橋工程的穩(wěn)定性和耐久性。

3.3 粉噴樁加固

在對施工現(xiàn)場進行詳細勘查了解之后，施工人員需要對現(xiàn)場進行清理操作，對于低洼地區(qū)需要采用粘性土進行回填操作，同時將碎石以及沙土填如軟土地區(qū)，借此有效提高該區(qū)域的穩(wěn)定性，保障施工的順利記性。在采用粉噴樁施工技術(shù)進行使用的過程當中，需要實現(xiàn)確定粉噴樁的轉(zhuǎn)速以及壓力等多方面的內(nèi)容。同時建筑材料必須要達到設(shè)計要求，在投入使用之前必須要提供產(chǎn)合格證以及相關(guān)證明，借此有效防止結(jié)塊或者受潮變質(zhì)的施工材料被投入施工，借此有效提高加固水平，降低施工成本[5]。

3.4 噴射注漿法

一般來說，在市政路橋軟土地基加固工作之中，對于粘性較大的土層會采用噴射注漿法，此外，噴射注漿法也被應(yīng)用到人工填土的路基加固之中。在采用噴射注漿法進行施工的過程當中，施工人員采用高壓儀器設(shè)備進行軟土地基加固工作。噴射注漿法的原理就是在土層之中噴射固化漿，借此對土層結(jié)構(gòu)進行破壞，時固化漿液和土層融合，形成一個整體，借此有效提高土層的穩(wěn)定性，保證工程的順利進行。

4 結(jié)束語

路基對于市政路橋工程項目來說至關(guān)重要，可以說路基的質(zhì)量直接決定了市政路橋工程的質(zhì)量和使用壽命，因此保證市政路橋工程路基的質(zhì)量就勢在必行。對此我國有識之士應(yīng)當對軟基加固技術(shù)進行研究探索，借此有效保證我國市政路橋的質(zhì)量。