錢瑜

(蘇州大學(xué)，江蘇 蘇州 215000)

1 引言

當(dāng)今城市化現(xiàn)象遍布世界各地，城市工業(yè)區(qū)向外遷移，城內(nèi)的工業(yè)廢棄地逐漸增多，居住人口的不斷增長，城市發(fā)展的過程中出現(xiàn)了許多病癥(生態(tài)的破壞，土地的閑置等),通過解讀景觀都市主義，尋找工業(yè)廢棄地的改造設(shè)計(jì)的方法。

1.1 概念界定

景觀都市主義(Landscape Urbanism)，是在后現(xiàn)代城市的特定背景下產(chǎn)生的，并且景觀、建筑、城市這三大領(lǐng)域之間的界限逐漸模糊化，正如庫哈斯所說：城市秩序越來越體現(xiàn)在一片薄而水平向的生長的平面上——即景觀[1]。景觀是當(dāng)今城市規(guī)劃中的重要組成部分。

2.廢棄地

廢棄地(Wasteland)，在景觀都市主義中則是以廢棄景觀(Drosscape)指代城市中污染和廢棄的土地，拆分來看，廢棄的(waste/dross)都有“無用之物”或“廢物”[2]。

1.2 研究目的和意義

1.研究目的

選礦大數(shù)據(jù)技術(shù)是通過大數(shù)據(jù)技術(shù)判斷其是否達(dá)到物耗、能耗的最佳點(diǎn)。選礦自動(dòng)化是通過自動(dòng)控制設(shè)備來實(shí)現(xiàn)捕捉采集數(shù)據(jù)信息，以及通過自動(dòng)化設(shè)備操作來降低勞動(dòng)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制及自動(dòng)調(diào)整。大數(shù)據(jù)技術(shù)不僅對(duì)單個(gè)環(huán)節(jié)設(shè)備參數(shù)的優(yōu)化，還包括整個(gè)流程的相互關(guān)聯(lián)的技術(shù)參數(shù)的優(yōu)化，某個(gè)環(huán)節(jié)指標(biāo)最優(yōu)不代表整體最優(yōu)化，它是整體效益最大化的一個(gè)結(jié)果。將大數(shù)據(jù)技術(shù)與自動(dòng)化智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)有機(jī)銜接，就構(gòu)成了智能化選礦過程，即實(shí)現(xiàn)了選礦智能化。

處在發(fā)展中的中國，在建設(shè)過程中產(chǎn)生的固體垃圾數(shù)量十分龐大，遺留的廢棄地也零散的分布在城市中，在景觀都市主義視角下，則是以積極地角度去看待這個(gè)問題：廢物的出現(xiàn)，其實(shí)是城市增長的現(xiàn)象，如何讓廢棄地重獲生命，景觀得以再生，讓城市中的人們能接近那些曾經(jīng)的廢棄地，重新融入城市中是此次的研究目的。

2.研究意義

城市人口的不斷增長，車流量的龐大，人類的生活空間越來越局促，通過對(duì)城市工業(yè)廢棄地的改造設(shè)計(jì)，充分利用這些空地，營造出適宜人們進(jìn)行活動(dòng)或者精神放松的場所是研究的意義所在。

2 國內(nèi)外城市工業(yè)廢棄地研究現(xiàn)狀

2.1 國外研究現(xiàn)狀

“景觀都市主義”是由查爾斯·瓦爾德海姆最先提出的概念，《景觀都市主義》是一本集合了多位學(xué)者思想的論文集，對(duì)景觀在城市中的身份、作用進(jìn)行了多方位的探討。

“廢棄景觀”是由艾倫·伯格在“景觀都市主義”中提出的，據(jù)當(dāng)時(shí)統(tǒng)計(jì)受污染以及廢棄的場地就高達(dá)幾百萬處，面對(duì)如此多的廢棄地，伯格提倡將廢棄地積極地、靈活的規(guī)劃到城市建設(shè)中。

最早付諸行動(dòng)的國家是英國，二十世紀(jì)六十年代開始了對(duì)工業(yè)廢棄地、廢棄建筑進(jìn)行了相應(yīng)的保護(hù)與改造，同時(shí)頒布了一系列的憲章，如1964年《威尼斯憲章》、1972年《馬丘比憲章》、1987年《華盛頓憲章》等，這些憲章在很大程度上推動(dòng)了當(dāng)時(shí)對(duì)工業(yè)廢棄地的景觀再生。

2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀

我國學(xué)者也提出了各自的觀點(diǎn)、論著。北京大學(xué)教授俞孔堅(jiān)，就曾提出“大腳美學(xué)”，認(rèn)為現(xiàn)今中國裝飾性景觀盛行，城市變得雜亂而瑣碎，這些注重形式的美化，加劇了環(huán)境的惡化，因此他提出恢復(fù)景觀建筑，把設(shè)計(jì)當(dāng)成生存的藝術(shù)，采取更為實(shí)用的設(shè)計(jì)去改善人居環(huán)境。此外，師從于麥克哈格以及詹姆斯·科納的翟俊教授，曾寫過《基于景觀都市主義的景觀城市》這篇文章，剖析了景觀都市主義的深層含義。北京林業(yè)大學(xué)王向榮教授與其學(xué)生任京燕《從工業(yè)廢棄地到綠色公園》一文中，為后工業(yè)景觀如何設(shè)計(jì)提供了新方法。

3 廢棄地改造設(shè)計(jì)案例

3.1 國外工業(yè)廢棄地改造案例

1.德國魯爾工業(yè)區(qū)

德國魯爾工業(yè)區(qū)主要是以煤炭、鋼鐵為主，對(duì)當(dāng)?shù)氐牡匦蔚孛?、環(huán)境污染破壞極其嚴(yán)重，由于產(chǎn)業(yè)鏈單一，發(fā)展也趨向飽和，逐漸導(dǎo)致魯爾工業(yè)區(qū)的衰落。通過對(duì)工業(yè)區(qū)的轉(zhuǎn)型，進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)。老廠房變成畫廊、博物館，集裝箱也轉(zhuǎn)型為旅館，同時(shí)也成為了音樂會(huì)舉辦的熱門場地，是環(huán)境優(yōu)美，活動(dòng)豐富的場所。

2.悉尼動(dòng)力博物館

悉尼動(dòng)力博物館是澳大利亞有名的旅游景點(diǎn)之一，由發(fā)電廠改造而成的，共五層，建筑保留了原廠房的結(jié)構(gòu)，工業(yè)風(fēng)濃郁。館藏內(nèi)容豐富，涵蓋科學(xué)、技術(shù)以及各類手工藝，深受當(dāng)?shù)厝思坝慰偷南矏邸?/p>

3.紐約高線公園

高線公園(High Line Park)是曼哈頓西區(qū)的地標(biāo)，長度有2.3千米，當(dāng)時(shí)這段高線鐵路面臨著拆除的危險(xiǎn)，在高線周邊居住的居民組建了“FHL”(高線之友)，通過努力協(xié)商保留下了高線，高線公園成為了架空的城市綠化帶一般，極具創(chuàng)意的公共景觀空間，也是國際上廢舊地重利用的經(jīng)典范例。

3.2 國內(nèi)工業(yè)廢棄地改造案例

筆者對(duì)蘇州的容創(chuàng)意園以及上海的龍美術(shù)館進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研。它們兩者之間存在共通性：都是對(duì)廢舊工業(yè)遺留場所的改造利用。

1.蘇州容創(chuàng)意園

容創(chuàng)意園位于白塔東路26號(hào)，白塔東路在臨頓路中段，白塔子橋的東面。2009年，在蘇州電力電容器廠廢舊廠房的基礎(chǔ)上，逐步改造成為創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園。

在LOFT容創(chuàng)意園中最明顯的有以下三方面：1.是對(duì)原有建筑的保留2.通過涂鴉表現(xiàn)出不同的文化內(nèi)涵3.建筑綠化，以垂直綠化為主。

從建筑外觀看，創(chuàng)意園內(nèi)的舊廠房基本以多層廠房為主，占地面積少、節(jié)約用地。原有建筑的形象基本都保留了下來，在一定程度上保護(hù)了舊體結(jié)構(gòu)。

外露的磚墻直接噴涂藍(lán)灰色，簡單改造的同時(shí)又可讓觀者直接觸摸充滿歷史感的墻體。順著這個(gè)室外鋼結(jié)構(gòu)樓梯上去你會(huì)發(fā)現(xiàn)天臺(tái)上面的有趣對(duì)比，左側(cè)豎立墻體是極具蘇州古典園林意味的門洞，旁邊還有漏窗，右側(cè)則是工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)時(shí)遺留下的設(shè)施，兩者之間的強(qiáng)烈對(duì)比讓人十分回味，也體現(xiàn)出了這座城市的包容性。

園中的不僅對(duì)建筑保持其原本的真實(shí)性，同時(shí)延續(xù)其內(nèi)在的歷史文脈。通過與涂鴉藝術(shù)也使得廢舊工業(yè)廠房得到再生。容創(chuàng)意園中全民學(xué)雷鋒的主題涂鴉，體現(xiàn)著中國七八十年獨(dú)有的紅色文化。墻上寫著的“為什么，賣場和工廠不能在一起？”這一標(biāo)語，讓我們?cè)诳吹倪^程也思考舊空間的功能轉(zhuǎn)換或者多功能并存的可行性，減少了拆除重建的過程，達(dá)到了資源重復(fù)利用的最大化。

建筑綠化同樣重要，綠化措施多種多樣，主要有屋頂綠化、墻體綠化和室內(nèi)綠化。創(chuàng)意園中以墻體綠化為主，也可稱為垂直綠化，植物以爬山虎為主，它的主要特征是占地少、生長快，綠化覆蓋面積大。藤曼的下垂部分，有風(fēng)吹過時(shí)來回輕擺，使得建筑物也不再那么剛硬多了一份柔軟。

2.上海龍美術(shù)館

龍美術(shù)館(西岸館)位于上海市徐匯區(qū)的黃浦江濱，基地以前是運(yùn)煤的碼頭，叫＂北票碼頭＂，是當(dāng)時(shí)浦江兩岸工業(yè)文明的物證。現(xiàn)場有一列被保留的 20 世紀(jì)50 年代所建的大約長 110m、寬 10m、高 8m 的煤料斗卸載橋。

長長的煤料斗卸載橋，連續(xù)重復(fù)的特征，直接而樸素。當(dāng)這一段煤料斗卸載橋喪失了它的原本功能之后，卻變?yōu)橐粋€(gè)純視覺與空間的景觀物。原本地面雜草叢生，通過改造鋪設(shè)了水泥磚，與柱體統(tǒng)一起來，形成了一種肅穆的氣場。

卸載橋下的這段公共空間具有明確的方向性，漫步其中，整個(gè)人都安靜了下來，下沉的方式處理這段工業(yè)遺產(chǎn)也許更有歷史感。沿線保留了一些鐵軌、龍門吊等,經(jīng)常會(huì)有人到此拍照、遛狗，很受當(dāng)?shù)厝说南矏邸?/p>

在龍美術(shù)館中值得一提的是“傘拱”懸挑結(jié)構(gòu)，呈自由狀布局的剪力墻插入原有地下室與原有框架結(jié)構(gòu)柱澆筑在一起,這樣的結(jié)構(gòu)性空間，會(huì)給人以庇護(hù)感，同時(shí)與保留的江邊碼頭的煤料斗產(chǎn)生呼應(yīng)。

4 小結(jié)

景觀都市主義是結(jié)合了城市規(guī)劃、建筑、景觀多學(xué)科的理論，通過分析國內(nèi)外的實(shí)例深切的感受到實(shí)踐與理論之間的結(jié)合，現(xiàn)代景觀是一種新的面貌但是內(nèi)在其實(shí)還是襲承著古老傳統(tǒng)的，保留加以適當(dāng)?shù)母脑鞂U棄地復(fù)活，融入當(dāng)下，而不是一味拆除。