張磊王巖
(1.西峽縣農(nóng)村公路管理所 河南西峽 474550 2.西峽縣公路管理局 河南西峽 474550)
由于整體公路工程的建設(shè)非常繁瑣,涉及到了比較多的環(huán)節(jié),通常都是一個(gè)接一個(gè)施工技術(shù)創(chuàng)合而成的,因此在這種情況下,這些施工技術(shù)的操作效果很容易就會(huì)對(duì)于整體工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生比較大的影響,同時(shí)根據(jù)一系列事實(shí)證明,對(duì)于整體公路的質(zhì)量確實(shí)造成了非常嚴(yán)重的影響。經(jīng)過(guò)一系列事故調(diào)查,很多公路工程質(zhì)量安全事故的主要原因就是由于工程施工技術(shù)操作嚴(yán)重的不符合規(guī)定要求,沒有按照具體的規(guī)章制度來(lái)進(jìn)行工程施工,比如在工程路基的壓實(shí)過(guò)程當(dāng)中,由于工作人員對(duì)于一些壓縮技術(shù)把握的不夠穩(wěn)定,那么就會(huì)嚴(yán)重的影響到了公路的平整度問題,很容易就會(huì)導(dǎo)致公路的施工質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。
如果要想更好地加強(qiáng)公路當(dāng)中的質(zhì)量管理,那么就必須要有著非常完善的質(zhì)量管理體系,目前我國(guó)公路當(dāng)中的政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢的三級(jí)質(zhì)量管理體系還非常不夠完善和進(jìn)步,而且在很多地方都存在著欠缺的問題,政府主管部門對(duì)于工程的監(jiān)理還主要是通過(guò)宏觀管理,大部分都是一些監(jiān)理單位的工作人員來(lái)進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓芾砗驼{(diào)查,對(duì)于監(jiān)理單位的行為、監(jiān)理工作的運(yùn)行情況以及工作的效率等等各種動(dòng)態(tài)管理,都嚴(yán)重地缺乏一些技術(shù)手段,而且在相應(yīng)的行政法規(guī)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展各個(gè)方面,相應(yīng)的機(jī)制也都非常不夠完善。然后就是政府監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)問題,部分施工單位的領(lǐng)導(dǎo)和管理人員沒有充分認(rèn)識(shí)整體工程質(zhì)量監(jiān)督的重要性,存在著嚴(yán)重的錯(cuò)誤思想,那么很容易就會(huì)使得一系列質(zhì)量管理工作的開展存在著較大的難度和問題。
目前對(duì)于我國(guó)整體工程的施工隊(duì)伍來(lái)說(shuō),整體工程施工隊(duì)伍還存在著嚴(yán)重的欠缺,極大的缺乏一些工作經(jīng)驗(yàn)和工作水平,甚至部分基層工作人員連最基本的常識(shí)都不了解,沒有一定的技術(shù)水平,那么在施工過(guò)程當(dāng)中很容易就會(huì)產(chǎn)生一系列安全隱患問題,而且部分工作人員連購(gòu)買的設(shè)備都不知道正常使用,嚴(yán)重的影響到了整體工程的施工進(jìn)度和施工效率,這種現(xiàn)象對(duì)于提高公路當(dāng)中的質(zhì)量管理來(lái)說(shuō),有著非常大的阻礙性,很容易就會(huì)出現(xiàn)一系列安全隱患問題。而且部分工作人員的責(zé)任心和義務(wù)都不夠,沒有認(rèn)真的將工程當(dāng)中的事情當(dāng)成自己的事情,在工作的時(shí)候很容易就會(huì)出現(xiàn)偷工減料或者是極大的懈怠現(xiàn)象,那么無(wú)疑就會(huì)極大地降低了工作效率。
首先要說(shuō)的就是,通過(guò)不斷加強(qiáng)公路當(dāng)中的質(zhì)量管理,從各個(gè)方面不斷的減少一些安全隱患的產(chǎn)生可以極大地提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。目前我國(guó)整體市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)還主要是以經(jīng)濟(jì)體制為主,那么在這樣的社會(huì)背景下,很容易就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,如果一個(gè)企業(yè)要想更好地生存下去,那么就必須要取得一系列經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。通過(guò)不斷加強(qiáng)相應(yīng)的質(zhì)量管理,可以很好的用一系列規(guī)章制度去約束工作人員的工程技術(shù)和工作行為,那么對(duì)于公路工程的發(fā)展前景來(lái)說(shuō),有著良好的促進(jìn)作用,很容易就會(huì)形成了一個(gè)良性循環(huán),促進(jìn)了公路工程企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
公路工程在施工之前就必須要確定相應(yīng)的目標(biāo),無(wú)論是從質(zhì)量上還是從工程的施工周期上,都必須要有著明確的限制和規(guī)定,如果沒有進(jìn)行相應(yīng)的質(zhì)量管理,很容易就會(huì)在施工過(guò)程當(dāng)中對(duì)于工作人員沒有一定的約束力,而且還會(huì)極大的增加了整個(gè)工程的生產(chǎn)成本,所以通過(guò)相應(yīng)的質(zhì)量管理可以很好的控制了工程的施工周期,從各個(gè)方面不斷的減少了一些安全隱患的產(chǎn)生,不斷的為企業(yè)爭(zhēng)取到了最大的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)。
工作人員的素質(zhì)和能力以及日常生活習(xí)慣對(duì)于整體工程的質(zhì)量產(chǎn)生了非常直接性的影響,而且他們的工作意識(shí)還屬于確保工作質(zhì)量的一個(gè)根本內(nèi)容。要想更好地進(jìn)行公路當(dāng)中的質(zhì)量控制,那么必須要從各個(gè)工作人員做起,不斷的對(duì)于工作人員進(jìn)行系統(tǒng)化的培訓(xùn)和管理,認(rèn)真的優(yōu)化人員配置,逐漸的實(shí)行各級(jí)施工質(zhì)量責(zé)任制度,更好的將各項(xiàng)責(zé)任認(rèn)真地落實(shí)到工作人員身上,而且還可以充分的建立起績(jī)效考核體質(zhì),充分的發(fā)揮出每一個(gè)工作人員的自身優(yōu)勢(shì)和能力,可以很大的提高了整個(gè)工程的質(zhì)量管理效率。
在工程施工之前,設(shè)計(jì)人員必須要充分的做好工程的設(shè)計(jì)和謀劃,但是在施工計(jì)劃設(shè)計(jì)好之后,在工程施工過(guò)程當(dāng)中,必須要充分的做好一系列工程前期準(zhǔn)備工作,認(rèn)真的按照設(shè)計(jì)人員的初衷去完成施工。對(duì)于整個(gè)工程來(lái)說(shuō),只有從各個(gè)方面都不斷地加強(qiáng)管理,不斷的完善工程施工前的各項(xiàng)設(shè)計(jì)方案,才可以更好地確保了整個(gè)工程的施工質(zhì)量。除了必須要具有著非常精心的工程設(shè)計(jì)方案之外,還必須要認(rèn)真的將設(shè)計(jì)方案落實(shí)到實(shí)際工程當(dāng)中,不能單單的存在于表面形式,必須要按照工作設(shè)計(jì)人員的意識(shí)和初衷認(rèn)真的落實(shí)各項(xiàng)方案。
綜上所述,如果要想更好地提高公路當(dāng)中的質(zhì)量管理,那么就必須要充分的做好各項(xiàng)管理工作,充分的做好一系列基礎(chǔ)性工作,嚴(yán)格的進(jìn)行驗(yàn)收和把關(guān),逐步的加強(qiáng)和完善相應(yīng)的質(zhì)量管理,只有這樣,才可以更好的促進(jìn)整個(gè)工程項(xiàng)目能夠順利的進(jìn)行和完成,促進(jìn)我國(guó)公路的可持續(xù)進(jìn)步。