鄧偉濤 姜曉萍

（西北綜合勘察設(shè)計(jì)研究院 陜西省西安 710003）

1 引言

近些年來，我國城市進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，各地區(qū)的人口數(shù)量不斷增長，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，這就讓原本緊張的土地資源更加緊俏，為了有效緩解土地資源緊缺的現(xiàn)狀，高層建筑開始廣泛出現(xiàn)。城市高層建筑的開拓發(fā)展主要有兩種，一方面是向上發(fā)展，不斷增加高層建筑的高度，幾十層甚至一百多層的建筑隨處可見，極大拓展了高層建筑的容納空間。另一方面是向下發(fā)展，建設(shè)地下商場、地下車庫等設(shè)施。高層建筑雖然給人們的生活工作帶來了非常大的便利，但是自身也存在一定的缺陷，這種集中化的建筑形態(tài)在發(fā)生火災(zāi)的時(shí)候面臨著巨大的危險(xiǎn)，疏散和救援的難度比較大，尤其是高層建筑地下車庫消防問題非常重要。

2 高層建筑地下車庫消防安全需求

高層建筑的定義，在國際上并沒有一個(gè)統(tǒng)一的解釋，國內(nèi)不同文件對(duì)高層建筑的含義也有不同的表述。本文中所述的高層建筑采用《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》中的定義，建筑高度在27m以上的住宅和高度在24m以上的非單層廠房等其民用建筑即為高層建筑。一二線城市建設(shè)速度比較快，人口數(shù)量眾多，所以高層建筑的數(shù)量和規(guī)模也就比較大。具有不同功能的高層建筑引起火災(zāi)的可能性和帶來的危害都是不同的，這就增加了高層建筑整體的消防設(shè)計(jì)難度。

高層建筑地下車庫是高層建筑的重要部分，極大緩解了地上停車難的問題。地下車庫是高層建筑消防設(shè)計(jì)的重點(diǎn)，地下車庫空間封閉，通風(fēng)排氣性和散熱性本身就比較差，車庫中停放的汽車就是易燃易爆品，如果在火災(zāi)過程中還出現(xiàn)了汽油泄露問題就會(huì)在短時(shí)間內(nèi)提高地下車庫的問題，加速火勢的蔓延。高層建筑地下空間往往具有經(jīng)營性質(zhì)，比如地下商場等，為了充分滿足消費(fèi)者的需求，地下車庫的空間通常會(huì)設(shè)計(jì)得比較大，在空間封閉的前提下，火勢會(huì)迅速向上蔓延，導(dǎo)致高層建筑好像坐落在火山口一樣。

高層建筑地下車庫是為小型汽車設(shè)計(jì)的，消防車的體積比較大，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)無法進(jìn)入到車庫內(nèi)部，而且車庫空間比較封閉，里面聚集了大量濃煙，會(huì)對(duì)其中的人員的人身安全帶來嚴(yán)重的威脅。

3 高層建筑地下車庫消防設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)分析

3.1 汽車疏散設(shè)計(jì)

高層建筑地下車庫火災(zāi)發(fā)生后，其中難免存在人員和車輛被困在里面的情況，所以汽車疏散設(shè)計(jì)必須要重點(diǎn)考慮。根據(jù)車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范中的要求，對(duì)于停車當(dāng)量小于100輛的小型地下車庫出入口至少設(shè)置一個(gè)，停車當(dāng)量在100～1000輛之間的地下車庫出入口至少設(shè)置兩個(gè)，停車當(dāng)量在1000輛以上的地下車庫出入口至少設(shè)置三個(gè)，在發(fā)生火災(zāi)的情況下，及時(shí)將車庫入口變?yōu)槌隹?，禁止外界車輛再進(jìn)入到地下車庫中。

3.2 人員疏散設(shè)計(jì)

高層建筑地下車庫消防設(shè)計(jì)的根本目的是為了保證群眾的人身安全，所以再火災(zāi)發(fā)生后應(yīng)該盡量以最快的速度將被困群眾進(jìn)行疏散。在地下車庫設(shè)計(jì)中應(yīng)該注重地上地下的隔離設(shè)施的設(shè)置，防止在火災(zāi)發(fā)生后依然有大量人群滯留在車庫中。

3.3 消防電氣配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)

高層建筑地下車庫的電氣配電系統(tǒng)本身就存在安全隱患，在對(duì)其進(jìn)行消防設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格按照行業(yè)內(nèi)的相關(guān)規(guī)范進(jìn)行電氣配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，根據(jù)消防設(shè)計(jì)的基本需求進(jìn)行設(shè)置，比如可以采取雙電源供電的方式來盡量降低消防電氣配電系統(tǒng)的火災(zāi)隱患。

3.4 自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)

根據(jù)地下車庫的環(huán)境設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。為了防止管道在嚴(yán)寒季節(jié)凍裂，應(yīng)該在濕式系統(tǒng)中安裝電伴熱防凍裝置，這種方式雖然提高了管道的安全性，但是卻提高了系統(tǒng)的運(yùn)行成本，導(dǎo)致了整個(gè)系統(tǒng)安全性的降低。干式系統(tǒng)配水管道應(yīng)該時(shí)刻保持適當(dāng)?shù)臍鈮?，配水管道在打開閉式噴頭后會(huì)出現(xiàn)一個(gè)排氣充水的過程，導(dǎo)致系統(tǒng)的噴水時(shí)間出現(xiàn)延后的情況，在一定程度上降低了系統(tǒng)的滅火能力。充水時(shí)間應(yīng)該要比噴頭開啟的時(shí)間早，噴頭開啟之后就能立即噴水。

3.5 消防自動(dòng)設(shè)施設(shè)計(jì)

有的時(shí)候管理人員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)地下車庫中的火情，這時(shí)就需要在車庫中設(shè)置消防自動(dòng)設(shè)施，可以在高層建筑地下車庫中設(shè)置溫度探測器和煙霧探測器，當(dāng)車庫中的煙霧濃度或者溫度升高到預(yù)定值之后就會(huì)自動(dòng)發(fā)生火情示警信息，通知管理人員及時(shí)處理。此外，還可以設(shè)置自動(dòng)通風(fēng)排煙系統(tǒng)以及自動(dòng)噴淋系統(tǒng)等各種自動(dòng)設(shè)施，在日常工作中定期對(duì)這些設(shè)施的性能進(jìn)行檢查。

3.6 火災(zāi)應(yīng)急廣播設(shè)計(jì)

在火災(zāi)發(fā)生后，管理人員由于自身安全的考慮不可能將火情信息通知到每個(gè)角落，這就需要設(shè)計(jì)火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)，并將火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)納入到高層建筑管理體系中來。

4 結(jié)束語

綜上所述，地下車庫是高層建筑的重要部分，是火災(zāi)隱患存在的區(qū)域，為了盡量防止地下車庫出現(xiàn)火情帶來人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)該從根本上提高地下車庫消防設(shè)計(jì)的科學(xué)性，采取一系列有效的措施來盡量降低地下車庫的火災(zāi)隱患。