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        從多起塔機事故直接原因談安全技術交底

        2018-02-14 12:58:18王朝陽WANGZhaoyang
        建筑機械化 2018年9期
        關鍵詞:塔身交底事故

        王朝陽/WANG Zhao-yang

        (舟山市建筑業(yè)管理局,浙江 舟山 316000)

        塔式起重機(以下簡稱“塔機”)作為垂直和水平運輸起重設備,廣泛應用于建筑施工現場。近年來,塔機傾覆事故頻繁發(fā)生,造成了人員傷亡和財產的重大損失,社會影響十分惡劣。通過對事故發(fā)生直接原因的分析匯總發(fā)現,90%以上的塔機傾覆事故的直接原因均與安裝、拆卸和操作人員行為有關。說明塔機使用的相關從業(yè)人員存在對塔機安全要求不熟悉、不重視、對可能引發(fā)事故的錯誤操作方法認識不足等問題,且這些問題并不復雜,易于理解和掌握。根據塔機管理要求規(guī)定,作業(yè)前,應對從業(yè)人員進行安全技術交底。但目前這項工作大多流于形式,交底效果不理想。因此,創(chuàng)新安全技術交底的內容和方式,提高實效性和針對性,對減少事故發(fā)生會有較大的現實意義。

        1 塔機傾覆事故直接原因的匯總分析

        1.1 事故發(fā)生共性原因

        塔機傾覆事故時機可以分為使用階段和安裝拆卸階段。筆者參加了浙江省建筑科學設計研究院對省內事故發(fā)生原因分析研究工作,從近5年來省內外發(fā)生的大量事故直接原因分析來看,其引發(fā)事故原因特點如下。

        1)事故原因簡單 大多數事故發(fā)生原因的確定并不需要深層次的專業(yè)知識,原因十分簡單,只要我們重視塔機日常管理,就能避免許多事故發(fā)生。

        2)事故原因重復 大多數事故原因類同,同樣原因的事故重復發(fā)生。說明塔機安裝拆卸和操作的從業(yè)人員的工作質量存在問題。

        3)事故原因可控 原因分析表明,至少有90%塔機傾覆事故發(fā)生原因為塔身標準節(jié)大面積的陳舊裂縫、頂升時懸空結構支承部位(如爬爪座)裂縫、變形等,以及塔機基礎承臺做小等問題。這些問題均是安全規(guī)程中的控制項目,排查十分簡單,不需要專業(yè)儀器設備,相關從業(yè)人員均可有效管控。

        1.2 多起事故直接原因分析

        1)標準節(jié)裂縫 塔身根部標準節(jié)發(fā)生裂縫,最高附墻處塔身標準節(jié)發(fā)生裂縫,塔身加強標準節(jié)和普通標準節(jié)過渡的普通標準節(jié)發(fā)生裂縫,塔身加強標準節(jié)和普通標準節(jié)過渡的普通標準節(jié)安裝前就存在大面積裂縫,使用1個月后致塔機倒塌。

        2)頂升時爬爪座裂縫致頂升時墩塔 頂升時,上部頂起的懸空部位重量達幾十噸,均支承在爬爪座上,已存在裂縫的爬爪座在承載后裂縫快速擴展失效,懸空結構墜落。

        3)承力銷軸擱置不到位墩塔 頂升時,承力銷軸擱置不到位,擱置板處擠壓變形,銷軸滑落致上部懸空結構墜落。

        4)基礎承臺嚴重做小至基礎穩(wěn)定性不足 基礎承臺嚴重做小,基礎樁承載力不足沉降,樁鋼筋與承臺鋼筋無可靠錨固?;A承臺嚴重做小,造成塔機使用中最不利工況時傾覆。

        2 防止類似事故重復發(fā)生的應對措施

        上述事故發(fā)生原因雖然是眾多事故原因的一部分,但卻占了全部事故的90%。該類事故的直接原因均由于操作不當引起。所以,提出預防該類事故重復發(fā)生的針對性應對措施并認真落實,對降低塔機事故發(fā)生率具有積極的作用。

        2.1 創(chuàng)新安全技術交底方式

        安全技術交底是安裝、拆卸和操作人員熟悉、了解作業(yè)對象塔機、作業(yè)安全要求的有效途徑。但是,目前安全技術交底嚴重流于形式,交底表單內容造假,被交底人簽名代簽,失去了交底的應有作用,更無法指導實際作業(yè)。所以,必須對交底的形式、執(zhí)行情況引入監(jiān)督機制。

        1)實行網絡化安全技術交底 充分利用互聯(lián)網的優(yōu)勢和手機APP的方便性,創(chuàng)建塔機安裝、拆卸、操作安全技術交底云平臺,由被交底人自主學習收交底內容,實名制操作,保證每位上崗人員都得到有效交底。交底內容設必懂題和知會題,進行網上答題。對于與倒塔事故有直接關連的必懂題必須全部答對方可進行實際操作。

        2)建立交底監(jiān)督機制 在網絡交底合格的前提下,進行單個安拆或操作作業(yè)的上崗前交底工。交底人由安裝單位技術負責人承擔,施工單位安全員參加,監(jiān)理員監(jiān)督交底過程,見證交底和簽名過程,影像留存,確保交底的真實性。

        2.2 創(chuàng)新安全技術交底內容

        隨著建設行業(yè)科技的進步和建筑工業(yè)化的推進,常用塔重機的規(guī)格、型式都發(fā)生了很大變化。原來幾十年一貫采用的安全技術交底內容已不再適應目前實際的需要。因此必須對交底的內容進行重新核對編制,以提高有效性和針對性。

        1)交底內容必須針對作業(yè)對象設備的型式、結構特點,使被交底人掌握作業(yè)對象的工作原理和安全要點。

        2)應結合占比較大的常見簡單型塔機事故引發(fā)原因,來充實交底內容。使得被交底人了解該類事故的引發(fā)原因,以及在實際作業(yè)時的借鑒作用,明白事故的后果,知道不當操作與自身安全的關系。在作業(yè)時確保自身安全這個最低要求下,切實做好安裝前對塔機主要承力部位和基礎的檢查。掌握檢查方法、檢查位置和檢查重點。

        3)交底形式可以靈活多樣,可由相關主管部門組織專家編制范本。采用文字、圖片、影像、動畫等形式,深入淺出,以達到最好效果。

        3 結 語

        當前,塔機安全使用的形勢十分嚴峻。特別是許多年限較長的塔機在大量投入使用,標準節(jié)裂縫發(fā)生率顯著升高,嚴重威脅建設工程的安全。通過安全技術交底的創(chuàng)新,有效提高塔機從業(yè)人員安全技術素質,杜絕盲目作業(yè)、冒險作業(yè),徹底改變作業(yè)人員自身置于不安全狀態(tài)但卻毫不知曉的現狀。對自已負責、對社會負責,必定會對降低塔機安全事故的發(fā)生率起到積極作用。

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