楊林 伊衛(wèi)雨 賀瑞鋒
(中建七局第四建筑有限公司 陜西西安 710000)
目前,常見的孔洞臨時封堵的方法有三種,分別是細石混凝土封堵、法蘭盲板封堵和橡膠氣囊封堵。地下管道所輸送的類別不同,所以材質和口徑大小都不同,所以在選擇的時候需要選擇最佳的封堵方法。
在管套進行封堵之前,應該先清楚套管內(nèi)部的填充物以及套管內(nèi)的鐵銹,在套管內(nèi)部除銹完成之后,應該在刷上防銹漆,最終在防銹漆干透了之后,就可以用清水沖洗管套的內(nèi)壁,這樣就可以保證管套的內(nèi)壁濕潤,在進行封堵的時候,將比例為20%的膨脹劑摻入到細石混凝土中,最終將配置好的細石混凝土填充到管道中1/3的地方,填充完之后需要振搗密實。同時還需要對管廊的外側墻和內(nèi)墻進行第二次第三次封堵。
采用這種方法的防水性較好,但是最大的缺陷就是拆卸的時候比較困難,因為作為臨時封堵,它的封堵工序也比較復雜,不太適用于節(jié)點套管的臨時封堵。
在進行法蘭盲板封堵之前,應該在預埋階段預留防水套管焊接法法蘭盤,等到主體的機構拆模之后,配合好法蘭盲堵進行封堵,需要在預留法蘭盤和盲堵之間添加橡膠法蘭墊。
采用這種方法的防水性好,同時可靠性也很高,可以長時間的防水,但是也有很大的缺點,首先就是它的工序過于復雜,其次作為臨時封堵,它的法蘭盤和盲堵不能夠重復的使用,所以造成材料浪費,而且這些材料的造價也很高。
橡膠氣囊封堵方法就是采用橡膠材料所制作而成的套管封堵氣囊,將氣囊放入套管中,對氣囊進行充氣讓氣囊膨脹,封堵氣囊內(nèi)部的氣體壓力達到一定的程度的時候,封堵氣囊就會將整個套管的橫截面封堵,利用套管和氣囊之間的,摩擦力來防止地下水滲入到管道中去,這樣就可以有效的防止管廊滲水的問題。
與前兩種臨時封堵的方法相比較,橡膠氣囊最大的有效就是工序簡便同時又能夠重復利用,它的成本比價低,但是封堵的可靠性又不如法蘭盲板封堵法,但是總體來看,橡膠氣囊是封堵是綜合管廊臨時封堵法最合適的方法。
橡膠氣囊臨時封堵利用的是橡膠氣囊充氣之后體積可以環(huán)向均勻增大的特點,它借助到了地下管廊內(nèi)管道的管壁面和氣囊的外壁產(chǎn)生的摩檫力,在使用橡膠氣囊的時候,已經(jīng)考慮到了水壓對氣囊的推擠作用,所以為了確保使用的時候安全,所以產(chǎn)生的摩檫力必須要大于水的壓力。
首先應該檢查好機電安裝的設計圖紙,統(tǒng)計好各方面的數(shù)據(jù),管道的內(nèi)徑和管道的數(shù)量都應該統(tǒng)計好,然后進行測量的人員進行核對,確保圖紙和管道現(xiàn)場一致,并且詳細位置需要留有明顯的記號,然后需要對進行封堵的材料和施工的人員準備到位,封堵時候需要使用的機械也需要準備好,在人員方面,進行臨時封堵工作的施工一般為兩個人一組來進行封堵。
選擇氣囊的規(guī)格應該和套管的規(guī)格能夠配套,氣囊的選擇既不能過大也不能過小,如果在進行臨時封堵的管道外地下水的水位過高的時候,就需要進行一定的處理,在封堵的時候需要加長堵水的氣囊。
在橡膠氣囊進行封堵之前,首先需要將管道內(nèi)部的雜物清理干凈,當管廊的內(nèi)壁比較粗糙的時候,還需要用砂紙打磨平滑,用清水把打磨下來的鐵屑清理干凈,這樣就可以防止氣囊和管道內(nèi)壁的摩擦力減少從而出現(xiàn)水壓對氣囊的推擠。在地下管廊中側墻的防水材料應該滲入管道中超過100mm,在管道長度不足或者是嚴重破損的時候,需要對防水材料進行重新的施工,這樣才能夠保證不出現(xiàn)滲漏的現(xiàn)象。
橡膠氣囊施工的工藝流程一般分為四步,首先需要將橡膠氣囊放入到管廊的管道中,將橡膠氣囊充氣的一端朝向到管廊的外側,并且將空氣壓縮機和橡膠氣囊連接,向橡膠氣囊中充氣,讓空氣的壓強達到200MPa,最終讓橡膠氣囊中充滿管道內(nèi)壁,確定可以緊密的封閉。
閉水試驗的步驟主要有四步,首先需要在套管預留預埋時候為套管的外部預留出溝槽的接口,然后在氣囊完成安裝之后,在管廊的外部連接一段直管段,直管段的長度需要大于500mm,在管道的內(nèi)部還需要充入高于400mm的水,在閉水5min之后,需要觀察的是管廊內(nèi)部套管的內(nèi)壁是否有滲水的現(xiàn)象,如果套管內(nèi)的水位不下降,那么就可以當作合格。
在封堵完成之后,直到需要安裝管道的時候,拆除橡膠氣囊,橡膠氣囊在進行拆除的時候還是需要小心處理,可以讓氣囊下次繼續(xù)使用,這樣就可以有效的避免浪費材料,在進行拆除的時候,需要先將氣囊中的氣體釋放出來,待氣體釋放完畢之后,將封堵氣囊慢慢的抽出,不要出現(xiàn)氣囊損壞的現(xiàn)象。
首先需要注意的就是管套內(nèi)部不能出現(xiàn)接縫,接縫就有可能導致封堵不夠嚴密,嚴重的影響到臨時封堵工作,這樣還是可能出現(xiàn)滲水現(xiàn)象,那么臨時封堵工作就顯得沒有意義。然后需要注意的就是氣囊,如果在充氣的過程中,氣囊其中的一側膨脹而另一側變化不夠明顯,這時候就是出現(xiàn)了氣壓不均勻的現(xiàn)象,在出現(xiàn)這種情況的時候應該一顆停止向氣囊內(nèi)增加氣壓,如果沒有及時的停止,橡膠氣囊就會被損壞。在進行臨時封堵的時候,要確保套管的內(nèi)壁清理干凈,需要保證內(nèi)壁的平整性,不能出現(xiàn)毛刺,如果出現(xiàn)這種情況沒有去處理,就會導致封堵的不夠嚴密,有毛刺還有可能會破壞橡膠氣囊,不同規(guī)格的管道應該選擇不同規(guī)格的橡膠氣囊,這樣才能充分的保證臨時封堵不會出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象,不能用小的橡膠氣囊來代替大的橡膠氣囊。氣囊與充氣管的部位最容易連接不穩(wěn)定,會造成脫開的現(xiàn)象,所以為了防止出現(xiàn)這種情況,在氣囊和充氣管的接口處應該選擇一定的方式綁緊,防止出現(xiàn)脫開的現(xiàn)象。在進行閉水試驗的時候,需要在分節(jié)點進行試驗,并且在進行試驗的時候應該做好相應的記錄。在充氣的時候也需要注意,對于不用的規(guī)格的氣囊,應該按照相應的壓力值來向其中充入空氣。在主體結構的施工完成之后,管廊的外立面應該進行防水作業(yè),需要用到厚度為12cm的擠塑板對套管的外部進行封堵,這樣可以防止一些堅硬的物體對橡膠氣囊產(chǎn)生一定的損傷。最終,因為進行的封堵僅僅只是臨時的封堵并不是永久性的封堵,所以考慮到一些外部的因素,氣囊的密閉性可能會出現(xiàn)不穩(wěn)定的情況,因此在管廊的運營階段,相關的維修人員需要定期的對氣囊中的氣體壓力進行相應的檢測。
通過上文中對臨時封堵方法的選擇以及橡膠氣囊封堵法的介紹,我們可以直到橡膠氣囊封堵法是到目前為止最為合適的方法,它具有比較廣泛的適用性,施工的時候也比較方便快捷,在拆卸的時候也很方便,同時橡膠氣囊拆卸之后還可以繼續(xù)進行利用,重復使用避免了材料的浪費,根據(jù)具體情況顯示,一個橡膠氣囊最多可以使用五次,這樣就可以有效的降低工程造價的成本,同時運用橡膠氣囊封堵法和其他的方法相比較,對環(huán)境的效益更加明顯,節(jié)約了大量的建筑材料,同時這樣可以有效的減少對環(huán)境的污染。