趙浦

當前，我國城市化進程不斷加快，交通運輸行業(yè)也迅速發(fā)展，對交通工程提出了更高的要求，交通工程建設量不斷增加。但是，具體建設過程中，對其質(zhì)量和安全進行監(jiān)督，存在一定問題，對交通運輸行業(yè)的迅速發(fā)展帶來阻礙。因此，針對監(jiān)督工作進行分析，意義深遠。

1 交通工程特征

1.1 規(guī)模合理性

對于交通工程而言，其建設質(zhì)量直接關系到社會的未來發(fā)展以及經(jīng)濟的進步，公路工程是對于城市建設而言是一項極為重要的基礎設施[1]。對此，人們實施交通工程建設，要遵循一定的規(guī)則，確保工程具有合理性。只有這樣才能夠確保交通工程建設成果充分滿足社會人民的需要。

1.2 系統(tǒng)性

一般而言，對于公路工程而言，交通設施的標準體系涉及內(nèi)容相對廣泛。與此同時，交通工程對于類來說，屬于一項公共資源，進行交通工程的建設，直接關系到社會各個層次的系統(tǒng)工程，這一工程具有較高的系統(tǒng)性。這種情況下，需對不同系統(tǒng)進行進一步協(xié)調(diào)，只有這樣，才能夠為交通工程建設的質(zhì)量和安全提供保障。

1.3 配套性

配套性主要是指，對交通工程系統(tǒng)標準進行配套，不但要確保該系統(tǒng)之間相互配套，還要求其和其他設施也有配套性[2]。例如要和監(jiān)控系統(tǒng)配套、通信系統(tǒng)配套等。

2 交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督工作中的存在問題

2.1 管理模式陳舊

當前，我國交通工程建設規(guī)模不斷增大，這就為對應的市場提供了嶄新的發(fā)展方向，但是當前我國交通建設工程質(zhì)量安全監(jiān)管工作當中，還存在著諸多問題。如管理方式陳舊，這些問題的存在，導致工程參與單位難以了解工程質(zhì)量安全的本質(zhì)。當前，相應的體制改革不斷深化，在市場經(jīng)濟發(fā)展中，存在重要作用。但是，發(fā)展過快，但是交通建設工程市場結構不是十分完善，這就導致市場管理有一定難度，促使市場掛靠和代管等問題出現(xiàn)。這些問題的存在，已經(jīng)給我國交通建設市場的持續(xù)發(fā)展帶來阻礙，也對安全機制的創(chuàng)新帶來影響。

2.2 忽視質(zhì)量安全

當前我國社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，導致我國市場競爭愈發(fā)激烈，這種情況下，建設企業(yè)和鄉(xiāng)音的監(jiān)管部門之間，對質(zhì)量監(jiān)督和管理工作不是十分重視，加上制度方面帶來的影響，工程建設安全意識欠缺，引發(fā)了大量的違規(guī)招標、招標不良等問題出現(xiàn)，提高了市場競爭。這種情況下，相關部門為了進一步獲得生存和發(fā)展，在進行具體的招標過程中，會對工程報價進行故意壓縮，通過這種不正規(guī)方式提升投標中標率。但是采用這種方式，會對施工投入帶來不良影響，這就需要加大對工程質(zhì)量的監(jiān)督。

2.3 政府壓力大

為了促使人們需求得到充分滿足，進一步緩解交通壓力，政府面臨較大的壓力。在具體工作過程中，政府的責任和壓力基本上會傳遞到質(zhì)量監(jiān)督單位身上，這種情況下，監(jiān)督單位不但要變成自身工作，同時還需額外的對政府提出的要求進行充分落實。導致監(jiān)督單位工作強度增大[3]。加上當前工程質(zhì)量安全監(jiān)督機構較少，導致工程監(jiān)督工作質(zhì)量下降，同時也在一定程度上無法進一步創(chuàng)新監(jiān)督機制。

3 交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督問題解決對對策

3.1 健全監(jiān)督管理機制

對于交通工程而言，主要責任部門一共有五個，需要結合公路工程管理相關法律和標準，制定一套科學可行的監(jiān)督管理機制。進行工程管理和監(jiān)督過程中，不僅要改變工程觀念，還需和其他施工方之間進行積極溝通，制定一套相對完整的符合實際需求的工程監(jiān)督方案。相應監(jiān)督單位，沖破傳統(tǒng)監(jiān)督方式，進行嚴格的質(zhì)量管理，建立起新型集體監(jiān)督制度，通過這種方式，讓不同責任單位均具備工程質(zhì)量安全意識，從而積極參與到工程質(zhì)量監(jiān)督工作中。

例如，相應的監(jiān)督責任方可以建立相應的安全監(jiān)督小組，然后派遣具備安全檢查資格的人員作為組員。針對一些常規(guī)工程進行抽樣檢查，通過這種方式來保障相應的執(zhí)法工作可以按照相關規(guī)定和要求進行。

3.2 改變交通工程質(zhì)量處罰力度

當交通工程質(zhì)量出現(xiàn)問題，就需要相應監(jiān)督單位加大處罰力度。對責任人和相關部門進行處罰，能夠促使施工單位加大施工質(zhì)量監(jiān)管的重視度。具體監(jiān)督過程中，如果發(fā)現(xiàn)施工方存在違反規(guī)定的行為，必須讓其承擔相應后果。與此同時，還需實施一定的處罰，對違反規(guī)定的行為進行記錄，針對那些多次出安全質(zhì)量問題的責任單位，禁止再次進入市場。通過這一手段，能夠加大對相應施工單位的約束力度，從而促使交通工程施工質(zhì)量得到保障。在我國，交通工程分布較廣，工程規(guī)模不一，對責任方進行出發(fā)，需結合實際情況來制定。不能一味提高出發(fā)力度，導致施工單位承受不必要的施工壓力[4]。對于一些重要的監(jiān)督人員來說，要進一步明確處罰力度，對施工人員進行處罰，主要是為了能夠讓工程順利完成，為交通工程施工質(zhì)量提供保障。

例如，對于一些農(nóng)村公路施工中，如果處罰力度過大，反而會導致監(jiān)督的權威性下降，針對一些規(guī)模較小的工程，可以結合實際情況，適當降低處罰力度，確保監(jiān)督有效性。

3.3 提高監(jiān)督人員業(yè)務水平

監(jiān)督人員工作態(tài)度和業(yè)務水平，直接關系到監(jiān)督工作的有效性。監(jiān)督人員有較好的工作態(tài)度，較高的工作水平，能夠提升監(jiān)督工作的有效性，促使監(jiān)督工作有序進行，同時還能夠在一定程度上減少監(jiān)督漏洞。相應質(zhì)量監(jiān)督人員要接受相應的培訓，從而促使其業(yè)務水平得到有效提高，建設高素質(zhì)、專業(yè)性的監(jiān)督隊伍。對此，相關部門要高度重視對監(jiān)督人員的培訓力度，監(jiān)督單位對監(jiān)督人員進行系統(tǒng)性培訓，提高監(jiān)督人員素質(zhì)[5]。當前，隨著科學技術的迅速發(fā)展，一些工程施工中，會用到大量的新技術和新設備，如果相應監(jiān)督人員自身對這些設備都不夠了解，更不用提對這些內(nèi)容的監(jiān)督。因此監(jiān)督單位要與時俱進，李銳監(jiān)督管理部門可以為監(jiān)督人員開設相應的安全管理講座，對當前工程施工中應用的最新設備應用技術和檢查技術進行講解。日常對監(jiān)督人員進行素質(zhì)教育。通過這種方式，促使監(jiān)督人員對提升安全管理意識，從而在對公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作中得心應手。

4 結束語

綜上所述，交通工程是一項基礎設施，關系到經(jīng)濟的發(fā)展和社會的進步。因此要重點管理，進行交通工程施工中，往往會遇到一系列質(zhì)量問題和安全問題，影響交通運輸業(yè)的進一步發(fā)展，給人民的生命安全帶來威脅。因此質(zhì)量監(jiān)督部門需加大監(jiān)督力度，充分落實政府制定相關政策，提高監(jiān)督隊伍業(yè)務能力，對交通工程進行強有力的監(jiān)督。

[1]王宇.基層質(zhì)監(jiān)機構交通工程質(zhì)量監(jiān)督機制研究[J].建筑知識，2016，12（08）：2～3.

[2]住房和城鄉(xiāng)建設部工程質(zhì)量安全監(jiān)管司2017年工作要點[J].安裝，2017（04）：6～7.

[3]本刊編輯部.開展提升行動 落實安全責任 推動技術進步——住房城鄉(xiāng)建設部工程質(zhì)量安全監(jiān)管司2017年工作要點[J].工程質(zhì)量，2017，35（04）：1～2.

[4]鄢海榮，劉轟，郭亞中.基于統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫的交通工程質(zhì)監(jiān)信息管理平臺研究與設計[J].中國交通信息化，2015（02）：77～79.

[5]白蕓.太原市軌道交通工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理經(jīng)驗交流[J].工程質(zhì)量，2014，32（S2）：147～148.