張永強 秦 星
(中交第一公路勘察設計研究院有限公司 陜西省西安市 710000)
在我國地域遼闊,山河交錯,環(huán)境復雜,為了更好的連接各地區(qū)的交通網(wǎng)絡,減少運輸成本,加大物流運輸效率,就需要建設橋梁工程用以跨越河流、山谷及其它人工構造物,達到減少公路里程并穿越障礙物目的。橋梁作為交通運輸?shù)幕A,具有建設投資大,使用時間長的特點,損壞后不易修復等特點,所以在針對橋梁工程的耐久性上,要比其他建設工程考慮更多因素,并且在材料的使用上要盡可能使用物質屬性穩(wěn)定,受時間影響波動較小的材料。本文就設計階段對于橋梁安全性和耐久性的影響,進行簡單的介紹,以供參考。
隨著技術的不斷進步,現(xiàn)在又涌現(xiàn)出很多新的建造工藝,這些工藝是針對特殊使用環(huán)境量身定做的,通過廣泛查閱相關資料,將橋梁設計與當?shù)貙嶋H情況相結合,選擇最安全可靠、經(jīng)濟耐久的設計方案,是每一個設計人員的工作職責。在設計工作開始前,相關設計人員應該前往現(xiàn)場進行實地查勘,對橋位所處環(huán)境進行分析,調取當?shù)氐乃馁Y料,并安排地勘及土工試驗;設計工作開始后首先應根據(jù)已經(jīng)掌握的數(shù)據(jù)確定橋梁安全等級,分析橋位處的環(huán)境類別,在此基礎上根據(jù)我國有關規(guī)范和標準的要求,制定相適宜的橋梁設計方案,使橋梁這種使用年限長久的建筑工程在合理使用年限內不會因環(huán)境因素影響其使用壽命。
在橋梁方案的制定上,首先應考慮方案的可操作性,選擇工藝技術相對成熟的設計方案,這類方案經(jīng)過長時間的使用,具有很高的安全性,且設計相對簡單,施工工藝成熟,普遍被設計人員所接受。
其次隨著科學技術的不斷進步,在工程建設領域,新技術、新工藝和新材料也不斷涌現(xiàn),設計人員在確保安全可靠的前提下,可大膽采用新技術,達到美觀適用、降低工程成本、節(jié)約勞動消耗和縮短工期、提高工程建設的綜合經(jīng)濟效果的目的同時提高橋梁工程的安全性耐久性。
如果在設計階段一味的追求傳統(tǒng)的設計方案而放棄使用新型技術,會對于橋梁工程的工作效率和能達到的效能產生影響。新型技術會有自己獨到的優(yōu)勢,之所以設計人員不愿采用過多的新技術其主要的原因在于自身對于新技術的認識程度不夠,不能夠很好的了解其運作的方式,不能很好的評估該技術用在實際操作時會對整體效果產生怎樣的影響,不愿意在設計過程中投入大量自己不熟悉的新型技術。但是以求穩(wěn)為借口,不去積極學習和了解新型設計方案就是工作失職的表現(xiàn)。橋梁設計人員一定要勤于學習,勇于接受新鮮事物,并且有一種肯鉆研的精神對于新興事物內在的機理行進行徹底的研究。橋梁設計人員對于新型工藝技術不能呈現(xiàn)拒絕的姿態(tài),而是應該積極的去了解和接受,在不理解其內部機理的時候可以先沿用傳統(tǒng)的技術,但是不能耽誤對于新型技術的學習和鉆研。橋梁設計工作要與時俱進,不斷的提高設計水平,設計出更加安全耐久的設計作品,只有這樣才能夠更好的服務于人民群眾和社會發(fā)展。
設計人員在設計階段應建立橋梁結構模型,對橋梁結構的安全性及整體穩(wěn)定性做全面分析,通過截面受力計算合理確定各截面尺寸,并準確的反應到設計圖紙中。出圖階段,應該針對橋梁安全性和耐久性的關鍵部位進行明確的標注和提示,告知施工方該設計在橋梁整體建設效果中所承擔的責任,幫助施工方認識到設計的理念,督促其能夠按照設計方案進行建設施工作業(yè)。同時橋梁設計圖紙必須滿足橋梁工程設計規(guī)范的要求,確保安全耐久的情況下節(jié)省工程造價,降低工程成本。
橋梁長期處于露天環(huán)境,使用時間長,不安全因素多,這就對建設材料提出了更嚴格的要求,設計階段應該針對橋梁工程所處的環(huán)境選擇最適宜的建筑材料,防止由于長期的環(huán)境侵蝕對橋梁結構產生不可修復性病害,保證建成的橋梁在合理使用年限內能夠發(fā)揮正常使用效果。在材料的選用上,要根據(jù)建設場地的自然環(huán)境,地勘資料,土壤酸堿性,河道沖刷效應,極端氣候情況等多方面綜合考慮,投用最合適的材料以保證橋梁的使用安全性和耐久性。對特別復雜的特殊環(huán)境,橋梁在設計過程中還應進行現(xiàn)場科研實驗,通過實驗數(shù)據(jù)分析選擇最合適的建筑材料。
施工是橋梁質量控制的最關鍵環(huán)節(jié),影響橋梁整體質量的最主要因素在實際施工的每一個過程中,施工人員是否能夠嚴格按照設計圖紙執(zhí)行施工作業(yè),是保證工程質量的關鍵。施工人員沒有權利私自修改設計圖紙,所有施工都應按圖進行,如果對設計方案有疑問或者設計圖紙不夠完善,工作人員可以向現(xiàn)場設計代表發(fā)出工作聯(lián)系單,設計代表接到聯(lián)系單后應及時對有關問題給于回應或者到現(xiàn)場進行現(xiàn)場答疑,對現(xiàn)場提交受限,圖紙不能一次性提交的,可進行現(xiàn)場動態(tài)設計,確保施工與圖紙相對應。橋梁是一個使用壽命達到50年以上的半永久施工成品,其服役時間很長,所以在某些關鍵節(jié)點上對于橋梁工程的要求與普通的建筑不同,可能有更多的考慮和側重點。如果施工方為了偏袒自己的經(jīng)濟效益,而忽略了這些要點就會造成橋梁的耐久性大打折扣,無法達成原有的使用年限造成社會資源浪費,并對使用該橋梁出行的人民群眾造成安全隱患。施工方是最后真正進行橋梁建設工作的部門,對于橋梁工程由圖紙到實體的實施者,施工方應建立一支組織協(xié)調能力強,技術可靠,安全質量觀念強的團隊,把控好施工現(xiàn)場的每一個環(huán)節(jié),確保橋梁工程施工質量,提高橋梁工程的安全性耐久性。
我國雖然建立了工程監(jiān)理機制,但是施工方為一己私利偷工減料造成工程質量事故的案件還是頻頻發(fā)生。為杜絕類似事故再次發(fā)生,相關部門和監(jiān)理公司應加強對于工程現(xiàn)場的監(jiān)督管理力度,對于下屬工作人員進行崗位培訓和安全意識教育,提高其安全責任心,在對工程進行監(jiān)督管理的過程中面對不符合施工規(guī)范和設計文件的情況必須堅決制止,對不聽指揮、野蠻施工的施工單位應及時向上級質量主管部門報告,達到維護施工現(xiàn)場秩序保證施工質量的工作職責。對應用到工程實體的材料應嚴格按檢驗要求進行檢驗,材料未經(jīng)檢驗或檢驗后質量不合格的,嚴禁用于施工并及時清理出施工場地。工序施工質量不能滿足要求的,應堅決要求修復,修復后仍不能滿足質量要求的,應要求施工單位返工,在工序質量達不到要求前禁止進行下一道工序施工。強化質量監(jiān)督,嚴把質量關口,工程參與各方應履行各自職責,齊心協(xié)力圓滿完成工程施工任務。
橋梁工程是我國基礎建設中很重要的一部分,事關一方經(jīng)濟發(fā)展和出行群眾的生命財產安全,是保證陸路交通通行的重要一環(huán),因此在安全性和耐久性上有非常高的要求。橋梁設計人員應該從方案設計入手,根據(jù)場地環(huán)境及業(yè)主要求選擇合理的設計方案,然后經(jīng)過認真的計算分析,研究討論,把控好設計過程中每一個環(huán)節(jié),確保設計圖紙的準確性完整性。施工人員應嚴格按圖施工,做到地勘與現(xiàn)場相對應,施工與圖紙相對,確保施工質量。監(jiān)理人員應常駐現(xiàn)場,認真記錄施工現(xiàn)場每一個細節(jié),對不按要求施工的應嚴格制止并上報上級部門。橋梁工程是一個高投資,建設工期長的浩大工程,參與各方應嚴格要求,盡職盡責共同努力確保工程質量,保證橋梁工程的安全性和耐久性。
[1]張銳.市政橋梁設計的安全性與耐久性探討[J].建筑工程技術與設計,2016(36):1235.