劉光宗

摘 要：循環(huán)氫壓縮機組汽輪機錯油門運行中存在很多故障，需要及時解決，本文通過對山東東營某煉油廠加氫裝置循環(huán)氫壓縮機組汽輪機錯油門故障發(fā)生經過、現(xiàn)象、拆檢過程研究，分析了故障發(fā)生原因、采取措施和改進錯油門方法，對于機組配件在設計、制造和改進措施中，建議要不斷強化深度檢修和質量管理工作。

關鍵詞：汽輪機；錯油門；故障

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.04.066

1 汽輪機錯油門故障發(fā)生經過和現(xiàn)象分析

（1）加氫裝置循環(huán)壓縮機組的轉速調節(jié)輸出中開度逐漸下降38%到零度，根據(jù)現(xiàn)場二次油壓可以看出0.3MPa下降到0.15MPa，循環(huán)機的轉速是6100r/min，會出現(xiàn)緩慢的上升趨勢，同時根據(jù)現(xiàn)象研究分析可以看出，用銅錘敲擊錯油門，現(xiàn)場沒有明顯的好轉，如果在運行中將轉速調節(jié)到強制信號輸出時，輸出的開度會出現(xiàn)逐漸上升趨勢，然后會出現(xiàn)明顯恢復到零的狀態(tài)。這說明在控制系統(tǒng)中，無法實現(xiàn)機組降速操作，需要執(zhí)行強制信號。針對嘗試性轉速達到8400r/min逐步上升效果，轉速輸出開度由13%降至零，這說明油動機零件發(fā)生偏移，此時出現(xiàn)了錯油門故障。

（2）為了更好保證機組穩(wěn)定運行，需要及時做好停機工作，將油動機的錯油門及時更換，靜態(tài)調試好錯油門的滑閥旋轉問題，對轉動滑閥進行有效處理，將舊的閥芯裝入到錯油門上，完成后方可靜態(tài)試驗，同時做好1.1Mpa動力油管線間歇性振動加劇問題，要及時停機檢修，換上新的錯油門，保障靜態(tài)的調試合格開機，提高機組正常運行。

2 油動機的原理

脈沖油的變化可以使錯油門閥芯產生上下運動，控制主壓力油進入到油缸的上腔和下腔部位，推動活塞的運動和調節(jié)氣閥的開閉。錯油門閥芯的旋轉和振動中，壓力油會經過內部通道進入到閥芯中心，進而從轉動盤3只徑向油孔噴出，帶動錯油門滑閥轉動，可以通過調節(jié)噴油量改變旋轉錯油門滑閥的速度。針對蒸汽調節(jié)汽門閥可以作為多個閥碟結構形狀和開啟次序不一管理，考慮到閥門開啟不同特性，需要及時做好曲線性分析，補償汽門調節(jié)工作，控制好錯油門的安全平穩(wěn)運行。

3 錯油門拆檢處理過程分析

（1）在對于錯油門的拆除檢修過程中，如果出現(xiàn)錯油門的彈簧座磨損問題，要保障旋轉合理性，及時針對嵌入式的彈簧處理，推動軸承滾珠的外面的凹凸不平問題解決，針對磨損問題要提高部件的問題檢查工作，提高錯油門的拆除工作解決。

（2）隨著動力油管線間歇性逐漸加劇，現(xiàn)場運行中要不斷合理調試蓄能，檢查蓄能器件壓力是不是正常，進行重新充壓處理，管線的振動狀態(tài)要合理檢修。及時關閉好錯油門的開關，如果管線出現(xiàn)下降趨勢，要針對振動狀態(tài)提高管理模式，及時針對反饋角度進行處理，消除管線的振動不合理狀態(tài)。

（3）在進行停機檢查工作中，要將錯油門彈簧座進行合理改進處理，針對末端的位置焊接地方要做好定位處理，及時更換推力軸承，使用舊的錯油門滑閥、閥套和彈簧，做好靜態(tài)調試開關，保障開機順利進行。

4 錯油門故障原因和對策分析

（1）錯油門頂部的軸承滾珠疲勞問題處理過程中最主要就是要處理好麻坑問題，針對軸承旋轉的靈活問題，要及時扭轉軸承上部的彈簧，調整好彈簧和彈簧之間的螺旋卡槽摩擦，在彈簧做的額嵌入的里面，及時做好彈簧彈力的下降問題，提高針對錯油門的閥門移動工作，針對壓力油門的推動油缸活塞。保證上部的下腔回油管理，合理提高連通相同運行，針對調節(jié)的氣閥杠桿處理開度增大問題，實現(xiàn)合理運行，保障軸承有效扭轉效果，及時設定轉速，如果TS3000發(fā)出降低二次油壓信號時，要及時降低汽輪機調節(jié)氣閥開度問題。

（2）如果電液轉換器是將（4-20）mA信號轉化為（0.15-0.45）Mpa二次油壓后，可以經過反饋導板、彎曲杠桿和錯油門閥提高彈簧效力，找到平衡線，控制好錯油門和油動機之間關系。針對二次油壓可以上升到0.15Mpa以上，同時及時調整好轉速，在轉速出現(xiàn)降低時候要調整到8500r/min左右效果。油動機和主氣門開度要進行合理關系處理，做好靜態(tài)調試工作，對于油動機的二次油壓保持在（0.15-0.45）Mpa之間變化，相對應的轉速一般是在（5800-11760）r/min進行變化，但是由于錯油門彈簧錯位問題，要針對油動機二次油壓變化，處理好汽輪機的轉速變化影響分析。

（3）針對故障處理要提高錯油門的更換工作，對于錯油門的閥門要使用二次油回孔的方式，如果造成錯油門的二次油漏增大的問題，要及時調整好滑閥旋轉，針對波動的二次油要及時處理?？刂坪糜蛣訖C的油量波動情況，及時帶動調節(jié)氣閥閥桿工作，提高波動合理性運行，及時更換的修復好錯油門的，保障壓縮機技能有效運行。

（4）不斷加強針對錯油門的檢修工作，提高機器深度控制和檢修管理工工作，在檢修過程中，要強化對于新型配件管理，如果出現(xiàn)問題，要及時分析，避免出現(xiàn)重復的檢修工作，適合合理檢修，強化針對錯油門問題處理。

5 結論

綜上所述，在對于錯油門的故障處理過程中，要針對每個故障部位要提高設計、制造和生產管理，減少缺陷問題出現(xiàn)，保障運行合理性，及時采取措施提高制造單位的錯油門問題。加強設備、配件問題和設施合理管理，優(yōu)化單位零部件的管理檢查工作，吸取一定經驗提高循環(huán)氫壓縮機的管理，保障設備可持續(xù)發(fā)展模式。循環(huán)氫壓縮機組汽輪機錯油門的故障分析及對策，可以有效提高汽輪機運行質量和穩(wěn)定性，保障安全生產。

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