常朝興

（山東高速物流集團(tuán)有限公司日照分公司，山東日照276800）

1 引言

在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中，財(cái)務(wù)管理是非常重要的組成部分，其在增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力方面具有非常重要的作用。實(shí)施營(yíng)改增主要是為了優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，降低行業(yè)的稅負(fù)，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，營(yíng)改增為企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇。面對(duì)這種形式，企業(yè)要想充分發(fā)揮其效益，就要對(duì)自身的財(cái)務(wù)管理工作作出相應(yīng)的調(diào)整[1]。

2 “營(yíng)改增”概述

所謂營(yíng)改增就是將之前繳納營(yíng)業(yè)稅的應(yīng)稅項(xiàng)目改為繳納增值稅，

以往的征稅模式只是對(duì)企業(yè)的收入征收營(yíng)業(yè)稅，不扣除產(chǎn)品或者服務(wù)中已經(jīng)納稅的部分。營(yíng)改增之后，只對(duì)產(chǎn)品或者服務(wù)增值的部分征稅，避免了重復(fù)納稅。這樣就大大節(jié)省了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，對(duì)企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展具有非常重要的作用，因此，這也為企業(yè)的財(cái)務(wù)管理工作提出了更高的要求。營(yíng)改增政策的有效落實(shí)對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有非常重要的激勵(lì)作用，其能夠進(jìn)一步促進(jìn)社會(huì)分工的科學(xué)合理化，穩(wěn)定市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

3 營(yíng)改增對(duì)物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的影響

3.1 對(duì)稅負(fù)的影響

營(yíng)改增對(duì)物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理的影響首先最為明顯的就是稅負(fù)。傳統(tǒng)的稅收征收模式存在嚴(yán)重的重復(fù)納稅的情況，這就在一定程度上增加了企業(yè)的稅負(fù)，對(duì)物流企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。但是實(shí)施營(yíng)改增之后，有效抵減了以前成本中無(wú)法抵扣的稅金，大大降低了企業(yè)的納稅負(fù)擔(dān)。此外，這一征稅模式的實(shí)施也使得物流企業(yè)開(kāi)始重視自身的發(fā)票管理，統(tǒng)籌規(guī)劃稅收，對(duì)企業(yè)良好財(cái)務(wù)控制機(jī)制的建立具有非常重要的意義。而且，實(shí)施營(yíng)改增政策也是我國(guó)稅收政策逐步完善的重要表現(xiàn)，有利于我國(guó)稅收制度的國(guó)家化發(fā)展[2]。

3.2 對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表的影響

企業(yè)資產(chǎn)中，非常重要的一項(xiàng)就是企業(yè)固定資產(chǎn)。固定資產(chǎn)隨著時(shí)間的推移，其資產(chǎn)原值都會(huì)減少，并且其累積折舊也會(huì)隨之減少。但是，實(shí)施營(yíng)改增之后，新的固定資產(chǎn)進(jìn)項(xiàng)稅是可以抵扣的。從短期發(fā)展來(lái)看，企業(yè)資產(chǎn)和負(fù)債會(huì)降低，但是卻提升了流動(dòng)資產(chǎn)和流動(dòng)負(fù)債；從長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，其資產(chǎn)規(guī)模就會(huì)不斷擴(kuò)大，那么企業(yè)的負(fù)債總額就一定會(huì)提高。

3.3 對(duì)利潤(rùn)表的影響

在傳統(tǒng)的稅收機(jī)制中，所繳納的營(yíng)業(yè)稅是“價(jià)內(nèi)稅”，這一部分需要納稅人從收入中扣除，以抵減經(jīng)營(yíng)中的稅費(fèi)扣除。但是增值稅卻不同，其是“價(jià)外稅”，不算作納稅人的銷售收入。所以說(shuō)，“營(yíng)改增”這一制度的改變，不僅僅是計(jì)稅方式發(fā)生了變化，稅收征收的思路也發(fā)生了很大變化。營(yíng)改增對(duì)納稅人收入的影響最直接的體現(xiàn)就在于利潤(rùn)表上。由于營(yíng)改增之后，重復(fù)納稅的營(yíng)業(yè)稅金及其附加都沒(méi)有了，企業(yè)的成本費(fèi)用當(dāng)然也就相應(yīng)的減少了，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看，這種改變是對(duì)企業(yè)發(fā)展極為有利的。

3.4 對(duì)現(xiàn)金流量表的影響

企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、投資以及籌資等三個(gè)部分共同組成了企業(yè)的現(xiàn)金流量表，“營(yíng)改增”之后，企業(yè)采購(gòu)的固定資產(chǎn)、生產(chǎn)設(shè)備的增值稅可以抵扣，這會(huì)在一定程度上使得投資活動(dòng)擴(kuò)大，隨之而來(lái)的就是現(xiàn)金流的增加。企業(yè)稅負(fù)減少，企業(yè)的納稅成本就會(huì)相應(yīng)降低，企業(yè)經(jīng)營(yíng)的凈現(xiàn)金流量也會(huì)增加。企業(yè)投資活動(dòng)增加會(huì)使企業(yè)的籌資和融資力度提高，企業(yè)籌資的現(xiàn)金流量也會(huì)相應(yīng)擴(kuò)張。

3.5 對(duì)會(huì)計(jì)核算的影響

以往的稅收征收模式中，營(yíng)業(yè)稅是沒(méi)有進(jìn)項(xiàng)稅額和銷項(xiàng)稅額的，因此在核算時(shí)只是按照稅率直接測(cè)算應(yīng)繳納的稅費(fèi)。但是實(shí)施營(yíng)改增之后，會(huì)計(jì)的核算方法就會(huì)發(fā)生變化，這對(duì)小規(guī)模納稅人的影響不大，但是對(duì)于一般納稅人而言，其納稅核算項(xiàng)目應(yīng)在應(yīng)交增值稅項(xiàng)目上明確各項(xiàng)稅款項(xiàng)目，在進(jìn)行收入確認(rèn)時(shí)需要將稅費(fèi)剝離。在進(jìn)行成本結(jié)轉(zhuǎn)時(shí)，還需要將所對(duì)應(yīng)的稅費(fèi)轉(zhuǎn)到相應(yīng)科目下，這無(wú)疑會(huì)增加會(huì)計(jì)核算的難度。此外，營(yíng)改增對(duì)混合經(jīng)營(yíng)的會(huì)計(jì)核算也提出了更高的要求?；旌掀髽I(yè)只有明確區(qū)分各種經(jīng)營(yíng)的性質(zhì)，才能按照稅率對(duì)其經(jīng)營(yíng)收入進(jìn)行核算，這在一定程度上增加了企業(yè)的稅收風(fēng)險(xiǎn)。

4 營(yíng)改增下物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理方法

4.1 拓寬融資渠道

現(xiàn)階段，物流企業(yè)正逐漸向現(xiàn)代化、國(guó)際化的方向發(fā)展，其在發(fā)展過(guò)程中必然需要大量的資金做支持，在這種形勢(shì)下，雖然營(yíng)改增有效降低了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本，但是仍然需要拓寬融資渠道[1]。具體可以從以下幾個(gè)方面入手：①加強(qiáng)外資引進(jìn)力度。近年來(lái)，我國(guó)與其他國(guó)家的交流日益密切，越來(lái)越多的投資者開(kāi)始重視中國(guó)市場(chǎng)，這為物流企業(yè)的融資帶來(lái)了一個(gè)良好的機(jī)遇。物流企業(yè)需要從自身的發(fā)展實(shí)際出發(fā)，實(shí)行現(xiàn)代化的管理模式，以此吸引更多的外資加入。同時(shí)，在外資引進(jìn)的過(guò)程中還要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的財(cái)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)和方法，不斷提升自身的管理水平。②為保障物流企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，國(guó)家還需要出臺(tái)相應(yīng)的優(yōu)惠政策，制定相應(yīng)的資金籌措機(jī)制，保障物流行業(yè)的發(fā)展。

4.2 提高企業(yè)現(xiàn)有資金使用率

現(xiàn)階段，我國(guó)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了飛速發(fā)展時(shí)期，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，在這種形式下物流企業(yè)也需要不斷完善自身，以適應(yīng)市場(chǎng)的多樣化需求。目前，對(duì)于物流企業(yè)而言，阻礙其發(fā)展的重要因素就是其資金使用率不高。為此，物流企業(yè)必須要采取相應(yīng)的措施來(lái)有效提升其資金使用率。首先，借助電子商務(wù)的便利性，加快自身固有資金的流通周轉(zhuǎn)率，并及時(shí)回籠資金，對(duì)其進(jìn)行合理利用，提升資金使用效益；其次，將各項(xiàng)物流信息加以整合，高效利用各項(xiàng)資源。

4.3 優(yōu)化財(cái)務(wù)監(jiān)督管理模式，加大管理力度

現(xiàn)階段，我國(guó)多數(shù)的物流企業(yè)所采用的物流管理模式都是粗放型的管理方法，這種模式無(wú)法全面控制下屬財(cái)務(wù)管理公司，因此導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部長(zhǎng)期存在著會(huì)計(jì)核算不統(tǒng)一的問(wèn)題。因此，物流企業(yè)要做好自身的財(cái)務(wù)管理工作就必須要優(yōu)化現(xiàn)有的財(cái)務(wù)管理模式，對(duì)企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)進(jìn)行有效監(jiān)控。首先，制定科學(xué)合理的制度規(guī)范是非常有必要的，這樣可以進(jìn)一步明確各財(cái)務(wù)管理人員的職責(zé)與權(quán)利，用制度約束相關(guān)人員的行為，保證各項(xiàng)工作的有序開(kāi)展；其次，建立健全財(cái)務(wù)管理部門機(jī)構(gòu)。物流企業(yè)可以考慮成立專門的資金調(diào)度與核算部門，從而有效提升資金的使用率。

4.4 全面提升物流企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員的綜合素質(zhì)

財(cái)務(wù)管理人員是財(cái)務(wù)管理工作的主體，其綜合素質(zhì)的高低將直接影響財(cái)務(wù)管理工作是否能夠有序進(jìn)行。為此物流企業(yè)需要注意對(duì)自身財(cái)務(wù)管理人員綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。第一，加強(qiáng)相關(guān)人員的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，盡可能地創(chuàng)造培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)；第二，提升財(cái)務(wù)工作人員的薪資待遇水平，吸引更多優(yōu)秀的財(cái)務(wù)人員加入，打造高素質(zhì)的財(cái)務(wù)管理隊(duì)伍，提高企業(yè)整體的財(cái)務(wù)管理水平[3]。

5 結(jié)語(yǔ)

總之，營(yíng)改增之后，物流企業(yè)在財(cái)務(wù)管理上面必然會(huì)遇到很多的問(wèn)題，企業(yè)管理人員必須要積極應(yīng)對(duì)這一制度變化所帶來(lái)的影響，立足于自身實(shí)際的發(fā)展情況，制定出符合企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的措施，在降低企業(yè)成本的基礎(chǔ)上，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)物流行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。