資本助力下物流行業(yè)，該怎么看？

（2018-05-06；作者：李竹云；公眾號(hào)：竹云話物流）

創(chuàng)新、互通互聯(lián)、融合、鏈接、新零售、區(qū)塊鏈，現(xiàn)在似乎不說(shuō)這些都落伍了，似乎不談這些已經(jīng)稱(chēng)不上物流人。但是個(gè)人始終認(rèn)為萬(wàn)變不離其宗，很多事情的發(fā)展終究還是需要腳踏實(shí)地有了基礎(chǔ)去改變了。專(zhuān)線企業(yè)要存活下來(lái)，要在大浪淘沙中生存下來(lái)，即便是隨趨勢(shì)，抱大腿，最終還是需要有自己存活的資本。當(dāng)然，完全依靠自己獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，悶聲發(fā)財(cái)活下來(lái)的企業(yè)更讓人值得學(xué)習(xí)。與其迷茫，不如清醒地活著認(rèn)清自己想要改變什么，想要得到什么，想要一個(gè)什么樣的未來(lái)。資本助力也好，自己獨(dú)立茍延殘存也罷，或者是狂風(fēng)暴雨中力挽狂瀾，再次清醒的認(rèn)知自己，成功完成蛻變其實(shí)也是一種進(jìn)步。行業(yè)的進(jìn)步可能需要資本助力來(lái)?yè)Q血，其實(shí)換血也好，不換也罷，基因在那里，任何突破還是取決于自身，所有的抗力還是緣于自身的能力和實(shí)力。至于洗牌，該來(lái)的總是會(huì)來(lái)的！

未經(jīng)允許快件不得入柜！企業(yè)如何應(yīng)對(duì)快遞新規(guī)？

（2018-05-03；公眾號(hào)：驛站）

快遞行業(yè)當(dāng)前出現(xiàn)的矛盾只是行業(yè)發(fā)展過(guò)程中必經(jīng)的過(guò)程，隨著快遞新規(guī)的落地，智能快遞柜將成為社區(qū)生活標(biāo)配，快遞市場(chǎng)也將實(shí)現(xiàn)健康有序發(fā)展。更值得一提的是，智能快遞柜企業(yè)和快遞企業(yè)自身也在努力推進(jìn)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，如當(dāng)前不少智能快遞柜企業(yè)就采用雙向公開(kāi)化選擇的方式來(lái)解決包裹投放等問(wèn)題。未來(lái)，各方市場(chǎng)主體還將繼續(xù)發(fā)揮合力作用，助推行業(yè)發(fā)展。如快遞企業(yè)和快遞柜企業(yè)可以進(jìn)一步加強(qiáng)宣導(dǎo)和監(jiān)督工作，電商平臺(tái)則可以進(jìn)一步完善物流服務(wù)過(guò)程，如在用戶購(gòu)買(mǎi)物品時(shí)，可以讓用戶自行選擇是否將包裹投放進(jìn)快遞柜中，以此降低物流末端的溝通成本，讓快遞實(shí)現(xiàn)降本增效。在此背景下，通過(guò)各方市場(chǎng)主體的努力，整個(gè)行業(yè)的蓬勃健康發(fā)展也更加指日可待。

無(wú)人貨架的思維蛻變：從感性走向理性

（2018-05-04；作者：劉曠；劉曠）

如果說(shuō)因?yàn)榕洛e(cuò)失良機(jī)而導(dǎo)致無(wú)人貨架在過(guò)去的時(shí)間內(nèi)“野蠻生長(zhǎng)”的話，那么當(dāng)前的無(wú)人貨架行業(yè)在經(jīng)歷調(diào)整后，可以說(shuō)正在擁抱“理性”的發(fā)展思維。首先，無(wú)人貨架開(kāi)始意識(shí)到質(zhì)量與速度的平衡。其次，對(duì)效率的追求轉(zhuǎn)向微觀層面。此前不少無(wú)人貨架企業(yè)為了追求更快獲客，往往會(huì)粗暴地使用強(qiáng)大的現(xiàn)金流向企業(yè)的各個(gè)角落進(jìn)攻，但現(xiàn)在有所不同，這些前期已經(jīng)暴露的問(wèn)題督促不少無(wú)人貨架企業(yè)開(kāi)始思考真正提高效率的方式，比如精細(xì)化的運(yùn)作、強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)建設(shè)等。最后，是對(duì)護(hù)城河的看重，并開(kāi)始不斷借力已有壁壘優(yōu)勢(shì)。不少無(wú)人貨架企業(yè)之所以走得相對(duì)困難，主要的問(wèn)題還是在于沒(méi)有建立起有效的護(hù)城河，或者說(shuō)相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有可靠的壁壘。不斷加固護(hù)城河顯然表明這些玩家對(duì)供應(yīng)鏈和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的態(tài)度越來(lái)越重視，一方面，如果再糾結(jié)于規(guī)模，恐怕會(huì)受累于成本的規(guī)?；鲩L(zhǎng)；另一方面，優(yōu)化供應(yīng)鏈?zhǔn)橇闶蹣I(yè)控制成本的最佳手段之一。

供應(yīng)鏈因何成餐飲競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)

（2018-05-02；作者：李星宏；公眾號(hào)：億歐網(wǎng)）

傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈模式，店面管理者或廚師依據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定采購(gòu)規(guī)模，并自行組織前往市場(chǎng)批發(fā)采購(gòu)，該過(guò)程極不規(guī)范。伴隨餐飲業(yè)進(jìn)入充分競(jìng)爭(zhēng)和規(guī)范化時(shí)期，餐廳的采購(gòu)和管理成本開(kāi)始提高。在經(jīng)營(yíng)壓力下，餐飲業(yè)對(duì)第三方專(zhuān)業(yè)化供應(yīng)鏈服務(wù)的需求愈加強(qiáng)勁。輕快餐、外賣(mài)等新興業(yè)態(tài)對(duì)餐飲業(yè)的供應(yīng)鏈管理具有深刻影響。在消費(fèi)升級(jí)的大旗下，日漸成為餐飲消費(fèi)主力的年輕人更加注重快捷便利、口味合適的用餐體驗(yàn)，使得有標(biāo)準(zhǔn)化食材供應(yīng)、標(biāo)準(zhǔn)化制餐流程的輕快餐成為熱門(mén)，催生了不少相關(guān)的知名品牌，大有餐飲與零售融合之勢(shì)。這倒逼供應(yīng)鏈服務(wù)迭代升級(jí)，適應(yīng)市場(chǎng)新變化，而冷鏈保鮮、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)也給予供應(yīng)鏈服務(wù)商以新手段實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。