郭其團

摘 要：現(xiàn)代社會經(jīng)濟的快速增長和人們生活的快節(jié)奏化，給道路工程施工提出了新的要求，水泥穩(wěn)定碎石基層施工在這兩個方面都有相對突出的表現(xiàn)。以下就其施工質(zhì)量在原材料、混合料的組成、混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓和養(yǎng)生等方面進行詳細介紹。

關鍵詞：水泥穩(wěn)定碎石 基層 質(zhì)量控制

中圖分類號：U415 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2017）10（c）-0065-02

1 材料要求

1.1 水泥的選擇

對于水泥的強度要求是不低于42.5號，而其凝結時間控制在初凝大于等于3h，終凝時間不小于6h，此處需要注意的就是，國家對于水泥凝結時間的規(guī)定為：水泥的初凝時間不得短于45min，而終凝時間（硅酸鹽水泥）不得長于6.5h，其他類水泥的終凝時間不得超過10h，故而，在進行水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中，一般不選用硅酸鹽水泥，比較傾向于早期強度相對較低的礦渣水泥、火山灰水泥以及粉煤灰水泥。

1.2 骨料上的要求

按照骨料直徑的尺寸對骨料進行分類標注：一號料的骨料直徑在2.36mm以下、二號料直徑在2.36～4.75mm、三號料直徑在4.75～9.5mm、四號料直徑在9.5～31.5mm，同時這四種骨料參數(shù)（壓碎值以及針片狀含量等）需要符合相應公路等級的要求標準。對于骨料中的小粒徑成分進行塑性指數(shù)和液限指數(shù)的測定。對于各類標準下的骨料還要進行0.075mm篩孔通過率的測定，如表1所示。

同時，針對骨料之中的細集料砂當量不低于50%時，要對其碎石組成的級配組成進行相關的要求，具體的要求數(shù)字如表2中數(shù)值所示。

1.3 關于水的相關要求

在一般的情況之下，用于飲用的水源能夠直接使用，但是若是對水質(zhì)存在疑問的水源，要經(jīng)過相應的監(jiān)測機構進行相關參數(shù)的測定，達標之后方可使用。

2 施工準備工作綜述

2.1 施工機具的準備工作

（1）拌合機。

拌合機在水泥穩(wěn)定碎石基層工程施工過程中發(fā)揮著重要的作用，對于工程進度和生產(chǎn)的效率有重要的影響，在進行拌合機的選擇過程中，主要對該種機械的單位時間內(nèi)的工作產(chǎn)量進行衡量（一般結合實際的生產(chǎn)攤鋪效率標準值進行確定，超出標準產(chǎn)出量的10%～15%，常規(guī)使用的數(shù)值是400T/H），在拌合機的操作過程中需要注意的是在機械的料斗口上必須以相應孔徑的鋼筋網(wǎng)覆蓋，避免超過規(guī)定直徑的骨料進入其中，機械在正式投入使用過程中，要對機械中的各種儀表盤數(shù)顯以及檢測儀器的靈敏程度進行測定，合格后方可投入生產(chǎn)使用。

（2）攤鋪機。

在基層工程施工過程中，對于基層的壓實程度不同，會導致其厚度出現(xiàn)差異，這會給后續(xù)工序的施工造成嚴重的影響，同時也會造成公路質(zhì)量缺陷，因此在選用鋪攤機過程中，要對同時施工的多臺機械的功能和操作性能進行詳細考量，要求機型、功能盡可能地保持一致，同時盡量施工機型相對較新的機型，為基層工程施工質(zhì)量（主要指路面基層的厚度參數(shù)）提供有力的機具保證。

（3）壓路機。

在進行路面基層的碾壓工程，主要依賴于壓路機，主要的考量標準有兩個，一個是噸位要求，一般選用在20T以上的壓路機作為碾壓施工機具，同時在壓路機數(shù)量的確定過程中，要注意與攤鋪機的配套問題，確保路基施工的整體工作效率，最終保證從骨料的加水攪拌到最后的碾壓，其時間不超過水泥的初凝時間，為基層工程的施工創(chuàng)造組織保證。

（4）相關工作機具的準備工作。

最后就是對于基層工程施工過程中要使用到的其他施工機具完成準備工作。

2.2 基層的檢查與驗收工作

在進行基層檢查過程中，主要注意的內(nèi)容有高程、厚度、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。對各檢測項目中的各項數(shù)值進行精確度的確認，為后續(xù)工序的施工操作打下堅實的基礎。

3 混合料的組分設計

（1）取工地實際使用的集料，分別進行水洗篩分，按顆粒組成進行計算，確定各種集料的組成比例。要求組成混合料的級配應符合表1的規(guī)定。

為保證配制出的混合料具有較好的抗裂性能以及施工時減少離析的產(chǎn)生，建議配合比設計時級配曲線按正“S”形調(diào)整。4.75mm以上篩孔通過率宜處于級配中值與上限之間，4.75mm以下（含4.75mm）篩孔通過率宜處于級配中值與下限之間。

（2）取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗。一般建議水泥劑量按3.0%、3.5%、4.0%、4.5%四種比例進行試驗（以集料質(zhì)量為100）。制備不同比例的混合料（每組試件個數(shù)為：偏差系數(shù)10%～15%時9個，偏差系數(shù)15%～20%時13個），用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。

（3）根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實度（重型擊實標準，98%）制備混合料試件，在標準條件下養(yǎng)護6天，浸水一天后取出，做無側限抗壓強度。

（4）水泥穩(wěn)定碎石7天浸水無側限抗壓強度代表值R代應滿足基層設計要求。

（5）試件室內(nèi)試驗結果抗壓強度的代表值按下式計算：

式中：R代為抗壓強度代表值，MPa；為該組試件抗壓強度的平均值，MPa；為保證率系數(shù)，此時=1.645； 為試驗結果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計）。

（6）取符合強度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，經(jīng)審批后，以指導施工。

4 具體的施工過程

4.1 前期工作的質(zhì)量控制要點

在這項工作過程中，主要進行的質(zhì)量控制要點就是運輸過程中對于水分的保持措施，以及盡量的減少二次污染的發(fā)生。

4.2 鋪攤過程中的質(zhì)量控制要點

主要就是對于鋪攤機施工速率的控制要保持一致，同時保證攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、振動頻率等的一致性。

4.3 碾壓施工中的質(zhì)量控制要點

碾壓過程中，要對碾壓的次數(shù)以及部位進行有效的明確，保證基層接受到相同程度的碾壓，進而保證平整度。另一個需要注意的問題就是對于碾壓時間的控制，要控制在水泥的初凝時間之前完成。

4.4 施工縫（伸縮縫）的預留以及后期的成品保護

施工時間超過2天或是兩連續(xù)施工段之間預留施工橫縫，養(yǎng)護期間要對交通進行阻斷，避免一切后期破壞的發(fā)生。

5 結語

綜上所述，在水泥穩(wěn)定碎石基層工程施工過程中，對主觀因素進行重點的管理，也就是加強對于人員的管理，只有公路工程質(zhì)量的主、客觀因素都得到良好的控制，才能實現(xiàn)工程質(zhì)量的全面提高。

參考文獻

[1] JTJ034-2000，公路路面基層施工技術規(guī)范[S].

[2] JTG F80/1-2004，公路工程質(zhì)量檢驗評定標準[S].endprint