汪小孟

摘 要：? 隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，汽車自動(dòng)變速器逐漸向著多擋位發(fā)展，使得結(jié)構(gòu)組成愈發(fā)復(fù)雜。文中通過(guò)分析自動(dòng)變速器換擋沖擊故障的成因，給出具體排除措施，確保車輛行駛安全。

關(guān)鍵詞：? 自動(dòng)變速器;換擋沖擊;故障診斷;排除方法

中圖分類號(hào)：? U463;U472????????? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：? A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.12.034

自動(dòng)變速器換擋沖擊根據(jù)實(shí)際可以分成兩類，即換擋過(guò)快與換擋延遲。前者指的受到某種因素影響，變速器直接從一擋調(diào)到四擋，降擋時(shí)直接從四擋降到一擋，造成汽車出現(xiàn)明顯沖擊現(xiàn)象，本文就此展開(kāi)論述。

1 自動(dòng)變速器換擋沖擊故障分析

1.1 故障案例

豐田卡羅拉汽車搭載自動(dòng)變速器，行駛一段時(shí)間后，車輛起步后換擋桿從空擋或駐車擋位回入倒車擋位或前進(jìn)擋時(shí)，汽車出現(xiàn)較大幅度振動(dòng)，車輛行駛過(guò)程中變換擋位時(shí)也會(huì)產(chǎn)生沖擊，直接影響到車輛安全行駛，車主進(jìn)行維修。

1.2 故障分析

在自動(dòng)變速器換擋過(guò)程中造成沖擊故障的原因有很多種，現(xiàn)就幾種比較常見(jiàn)的原因進(jìn)行詳細(xì)分析：

（1）在汽車行駛過(guò)程中，自動(dòng)變速器內(nèi)部的一些零件或機(jī)構(gòu)因?yàn)檎駝?dòng)而松弛或者直接脫落，這時(shí)只需找出故障部位對(duì)其進(jìn)行再次安裝或修復(fù)。

（2）機(jī)械設(shè)備內(nèi)部元件出現(xiàn)故障，如齒輪、換擋等部位故障，這種情況要拆開(kāi)變速器，明確故障成因并進(jìn)行維護(hù)。

（3）內(nèi)部蓄壓緩沖器出現(xiàn)損壞，如彈簧卡滯、斷裂等，要全面檢查蓄壓緩沖器。

（4）電子控制或者主油路油壓等液壓控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障引起的，一旦電子控制或者主油路油壓等液壓控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障就比較麻煩，需要借助專門的檢測(cè)儀器進(jìn)行細(xì)致檢測(cè)才能找出故障所在。另外，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的原因也可能是自動(dòng)變速器在換擋過(guò)程中產(chǎn)生沖擊，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏高、節(jié)氣門拉線或者節(jié)氣門位置傳感器發(fā)生故障引起的?？傊?，原因頗多，需要一項(xiàng)一項(xiàng)進(jìn)行檢查和排除。

2 自動(dòng)變速器換擋沖擊故障排除

造成自動(dòng)變速器換擋沖擊的原因較為復(fù)雜，但總體上可以從發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速器兩個(gè)層面排查，明確故障成因。通常故障排除包括以下步驟：

2.1 起步掛擋存在沖擊

汽車起步掛擋時(shí)出現(xiàn)較大沖擊，這時(shí)故障排除從發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始，明確發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是否滿足車型標(biāo)準(zhǔn)值，如果怠速高于標(biāo)準(zhǔn)值，則會(huì)造成起步掛擋時(shí)出現(xiàn)較大沖擊。針對(duì)這種情況，維修人員對(duì)積碳進(jìn)行清理以降低怠速，確保起步怠速滿足標(biāo)準(zhǔn)值，有效排除故障，解決換擋沖擊的問(wèn)題。

2.2 汽車換擋產(chǎn)生沖擊

汽車換擋時(shí)產(chǎn)生沖擊，出現(xiàn)這種情況時(shí)檢查汽車節(jié)氣門位置傳感器是否存在問(wèn)題，節(jié)氣門拉線機(jī)構(gòu)是否太緊。如果存在這種情況，及時(shí)調(diào)整節(jié)氣門拉線機(jī)構(gòu)或采取維修措施。

2.3 駕駛車輛道路試驗(yàn)

維修人員通過(guò)駕駛車輛上路，檢查自動(dòng)變速器升擋是否存在延緩情況，而升擋遲緩則是造成自動(dòng)變速器換擋出現(xiàn)較大沖擊的原因。道路試驗(yàn)進(jìn)行時(shí)，自動(dòng)變速器升擋過(guò)遲也有可能是因?yàn)閾Q擋過(guò)遲造成;如果變速器升擋前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，造成升擋瞬間出現(xiàn)沖擊，可以確定故障成因是：換擋執(zhí)行元件中濕式多片式離合器與濕式多片式制動(dòng)器中的鋼片與摩擦片出現(xiàn)打滑情況，此時(shí)就需要進(jìn)行拆修，恢復(fù)正常。

2.4 主油路油壓值不滿足要求

如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，且自動(dòng)變速器主油路的油壓值比標(biāo)準(zhǔn)油壓值高時(shí)，可以確定主油路調(diào)壓閥存在故障，通常為調(diào)壓閥的彈簧斷裂或彈簧預(yù)緊力比標(biāo)準(zhǔn)值偏高;發(fā)動(dòng)機(jī)怠速且自動(dòng)變速器主油路油壓正常，但汽車起步掛擋時(shí)自動(dòng)變速器產(chǎn)生振動(dòng)，故障可能在離合器進(jìn)油的單向球閥，這就根據(jù)情況判斷維修或直接更換閥板。

2.5 存在個(gè)別擋位沖擊現(xiàn)象

汽車行駛過(guò)程中換擋時(shí)個(gè)別擋位存在沖擊現(xiàn)象，可以對(duì)自動(dòng)變速器的主油路油壓進(jìn)行檢測(cè)。一般而言，正常情況下自動(dòng)變速器的主油路油壓會(huì)在換擋的瞬間出現(xiàn)瞬間下降情況，如果沒(méi)有出現(xiàn)下降情況，有可能是蓄壓緩沖器存在故障，造成活塞活動(dòng)不順暢，出現(xiàn)卡滯情況，根據(jù)維修標(biāo)準(zhǔn)拆卸、維修閥板;如果自動(dòng)變速器換擋時(shí)僅出現(xiàn)輕微振動(dòng)，可以直接拆卸自動(dòng)變速器的閥體，并將其放置在煤油中連續(xù)浸泡10～20 min，浸泡后取出并清洗干凈晾干，其后還要將閥體在ATF溶液中浸泡15 min。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著汽車保有量增加，汽車故障發(fā)生率呈現(xiàn)出明顯增加趨勢(shì)，這對(duì)維修人員提出新的要求與挑戰(zhàn)。本文中選擇以自動(dòng)變速器換擋沖擊現(xiàn)象為切入點(diǎn)，分析故障診斷與排除方法，提高汽車行駛的安全性。

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