曹榮

摘 要：公路工程作為我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分之一，其施工交通安全關(guān)乎著國家發(fā)展建設(shè)的順利進行及廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。因此，務(wù)必做好公路路面工程施工的交通安全管理工作。本文闡述了公路路面工程施工交通安全技術(shù)的必要性，分析了施工期間交通組織設(shè)計的基本原則以及相關(guān)的安全技術(shù)措施，使公路路面工程施工交通安全保障水平得到有效提升。

關(guān)鍵詞：公路路面工程；施工；交通安全技術(shù)

中圖分類號：U416 文獻標志碼：A

當前，我國正在大力發(fā)展基礎(chǔ)工程建設(shè)，但在工程施工的過程中卻存在著許多安全問題，需要各個施工單位采取行之有效的技術(shù)措施保障工程建設(shè)的順利進行。公路路面工程施工交通安全技術(shù)措施主要是結(jié)合以往工程實踐經(jīng)驗，加之一些路面施工安全管理方面的新理念、新技術(shù)及新手段，使施工過程中的交通安全問題得到有效解決，這對于保障人民群眾的人身財產(chǎn)安全以及國家經(jīng)濟發(fā)展的順利進行都是十分必要的。

1 公路路面工程施工交通安全技術(shù)措施的必要性

1.1 人民群眾的安全保障

在公路路面施工的過程中，會對施工路段周邊的交通安全造成一定程度的影響。主要體現(xiàn)在土坑開挖以及施工設(shè)備的擺放會對于當?shù)氐慕煌ㄟ\輸造成很大的阻礙，給當?shù)鼐用竦娜粘３鲂袔碓S多安全問題。因此，采取行之有效的交通安全技術(shù)措施，將對于周邊居民的出行安全起到強大的保障作用。

1.2 施工質(zhì)量與工程進度的保障

在公路路面施工的過程中，尤其在缺乏交通安全技術(shù)保障時，施工人員的安全生產(chǎn)得不到有效保障，從而對公路工程的施工質(zhì)量造成不良影響，同時，施工進度也會因此而延誤。因此，不斷完善公路路面施工中的交通安全技術(shù)措施，可以有效減少外界因素對施工質(zhì)量與工程進度的干擾，從而保證路面施工的正常開展，使施工人員的安全生產(chǎn)得到有效保障。

1.3 符合國家基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的需要

公路工程建設(shè)對國家的發(fā)展至關(guān)重要，是國家重點基礎(chǔ)建設(shè)項目之一，其中除了對施工工程質(zhì)量提出了較高要求，施工期間的交通安全問題也成為了公路工程建設(shè)能否順利進行的關(guān)鍵點之一。由此可見交通安全技術(shù)措施的重要性，其不但對工程施工的順利開展起到保障作用，同時也符合國家基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的需要。

2 公路路面工施工交通安全的相關(guān)原則

2.1 交通組織設(shè)計所遵循的原則

在公路路面施工中，交通安全組織工作必須在規(guī)范化、標準化的管理模式下運行。交通組織設(shè)計的原則包括：①暢通性原則。為了確保公路路面施工對人們的日常出行不造成過大的影響，要遵守邊通車與邊施工原則，進行一些適當?shù)慕煌ㄕ{(diào)流，保證施工路段的暢通性；②安全性原則。公路是一項永久使用的公共設(shè)施，其工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到使用過程中的安全性。因此，必須認真貫徹執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程，嚴格按照設(shè)計要求組織施工；③先進性原則。隨著科學技術(shù)水平的不斷提高，要求各行各業(yè)都必須將先進的生產(chǎn)技術(shù)應(yīng)用到具體工作實踐當中，對于公路路面施工也是如此，同時還能最大限度的保證公路工程質(zhì)量；④確保施工質(zhì)量的原則。良好的施工質(zhì)量是公路路面施工的基本要求之一。要想優(yōu)質(zhì)高效地完成公路工程施工，必須要抓好施工前期準備工作，施工中的質(zhì)量保障等重要環(huán)節(jié)的管理工作，這也是保證工程順利完成的關(guān)鍵性因素；⑤效益最佳的原則。對于公路路面工程來說，從最初的工程設(shè)計，到后期的施工環(huán)節(jié)，都要從成本控制的角度進行全方位的考慮，使工程效益達到最佳狀態(tài)。

2.2 施工過程中所遵循的原則

首先，針對兩側(cè)拼寬橋梁基礎(chǔ)施工和路基工程施工，和與老橋拼接的部分除外的上下部施工，施工中均在左右兩側(cè)的多個作業(yè)面同時進行作業(yè)；其次，針對橋梁、路基、隧道等與主線分離工程項目不對阻礙現(xiàn)有道路，可在施工中多個作業(yè)面同時進行作業(yè)；另外，對于橋面鋪裝、橋梁拼接以及路面等工程，需要結(jié)合實際交通通行情況進行分步管理。

3 公路路面工程施工交通安全技術(shù)措施

3.1 拌和場的安全技術(shù)措施

3.1.1 拌和場安全措施的相關(guān)標準

拌和場的安全措施主要體現(xiàn)在隔離設(shè)施、周邊設(shè)立警示標志以及人車通行等，做好安全防護工作。在拌和場內(nèi)，針對運輸車輛和機械設(shè)備等實施的安全管理規(guī)范標準包括：隔離設(shè)施：在拌和場的出入口安裝門禁管理的系統(tǒng)，并且設(shè)立醒目的出入口指示牌；擺放警示牌，警示牌內(nèi)容根據(jù)與拌合場的距離進行設(shè)定，如在距離70m處的拌和場東西兩側(cè)設(shè)立“前方施工，請減速慢行”，在距離55m處設(shè)立“禁止超車”“限速40km/h”，在距離25m處設(shè)立“減速慢行”“限速40km/h”；人車通行：在拌和場內(nèi)，于道路左側(cè)留出0.5m寬作為人行通道，且在機動車和人行通道中間做好隔離措施，既保證了行人和行車的安全，同時也提高了拌合場的安全性。

3.1.2 拌和場內(nèi)的交通組織安排

在拌和場內(nèi)，路面施工備料車與裝載機在行駛中會出現(xiàn)多次交叉，因此針對該種情況需按照運輸車輛交通組織的相關(guān)規(guī)范進行安排：在瀝青的水穩(wěn)拌合樓開機生產(chǎn)之前，備料車按照正常的裝卸路線在拌和場內(nèi)出入；當水穩(wěn)拌合樓開機生產(chǎn)的時候，備料車需要按照指定的路線進入卸料區(qū)域等候，而此時裝載機需要通過鳴笛來提示料車，料車接到提示后便駛?cè)肓吓镞M行卸料，直至料車離開，裝載機方可進行作業(yè)；當瀝青的拌合機處于開機生產(chǎn)的狀態(tài)時，料車在卸料區(qū)等候，并通過鳴笛的方式示意裝載車，而此時裝載車則需要停在上料臺的下方回應(yīng)料車，直至料車進入料棚完成卸料后，裝載機再繼續(xù)進行作業(yè)；對于拌和場內(nèi)的成品料車組織管理來說，在水穩(wěn)拌合樓和瀝青拌合樓處于開機生產(chǎn)的狀態(tài)時，料車按照車輛編號依次通過，在接到通知后方可進行材料的轉(zhuǎn)載，以此來保證裝載過程的井然有序，當成品料車與備料車之間的行駛車輛都應(yīng)鳴笛示意之后，方可通行。

3.2 相應(yīng)的交通安全管理措施

在公路路面施工過程期間的交通安全管理措施主要由日常安全管理措施和應(yīng)急管理措施組成。其中，前者是對施工中需要遵循的日常安全守則實施的措施，具體的如下：

①為了避免在施工中出現(xiàn)的突發(fā)緊急狀況，安排專業(yè)人員在施工現(xiàn)場內(nèi)進行24h駕駛專用車輛定時巡邏，同時也需要輪流值班人員的工作交接嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行。

②在施工地段需要向周邊居民進行公告說明，即此施工地段的具體位置范圍及相關(guān)施工情況，并宣傳相關(guān)的安全知識，從而保證施工現(xiàn)場人員的出入安全。

③對施工現(xiàn)場的交通協(xié)管員進行專業(yè)的崗位業(yè)務(wù)培訓，要求統(tǒng)一著裝，相應(yīng)的通信設(shè)備要配備完整，通過合理的安排，確保施工沿線的各個交叉路口由交通協(xié)管會進行全天候管理，針對易發(fā)生事故的交叉路口需要進行重點管理，對出入車輛要進行通行登記，與路面施工的無關(guān)的車輛不得進入施工現(xiàn)場；另外，要安排專人在車輛頻繁出入的地段指揮車輛行駛，保證該地段的車流暢通；最后，應(yīng)當根據(jù)施工安全規(guī)范標準實施隔離設(shè)施和設(shè)立警示牌等。針對應(yīng)急安全管理措施，需做到科學、及時地進行事故處理，其在3個方面可確保事故處理的實效性，即交通事故應(yīng)急措施、通信信息保障以及物資裝備保障。

結(jié)語

總而言之，公路路面工程施工交通安全技術(shù)措施的存在是十分必要的，并且還在要工作實踐中對其進行不斷的完善與總結(jié)，提升施工期間的交通安全管理水平。這對于人民群眾的出行安全、施工企業(yè)的效益以及國家基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展都具有十分重要的意義。

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