徐 挺 姜雪岐 江蘇南通三建集團股份有限公司，南通 226100

1 工程概況

1.1 場地位置

本工程為浦東新區(qū)御橋社區(qū)02單元NH002-06地塊項目，工程位于上海市浦東新區(qū)康橋鎮(zhèn)，場地南側(cè)隔康花河為康花路，北側(cè)為規(guī)劃北界河，西臨上海漢威康橋電線電纜有限公司，東側(cè)為康虹花苑D地塊項目。

1.2 建筑規(guī)模

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1.3 工程地質(zhì)條件

根據(jù)工程巖土地質(zhì)勘探報告（海門中南錦城商業(yè)項目編號：勘2012-086），地質(zhì)情況為：在鉆探所達(dá)深度范圍內(nèi)，場地地層屬第四系濱?！涌谙喑练e的松散堆積土層，土層以粉土、粉砂夾粉土為主，其中①層雜填土、②層粉質(zhì)黏土夾粉土、③層粉土夾粉土、④層粉砂夾粉土、⑤層粉砂夾粉砂、⑥層粉土夾粉土。詳見海門中南錦城商業(yè)項目《巖土工程勘察報告》。

1.4 水文地質(zhì)條件

地下水靜止水位埋深為1.66m左右（標(biāo)高），屬一般孔隙潛水類型，由大氣降水及地下水徑流補給，水位受季節(jié)、降水等因素而有所影響，地下水水位年變化幅度不小，近期內(nèi)年最高水位為2.50m。地下水對混凝土結(jié)構(gòu)有弱腐蝕性。

2 土方開挖方案

2.1 平面開挖設(shè)計

出土馬道口設(shè)置在西側(cè)，寬12.0m，馬道口兩側(cè)自然放坡，馬道口坡面應(yīng)鋪設(shè)碎磚塊或混凝土塊，并碾壓平實。

設(shè)置基坑內(nèi)馬道呈“一”字形，寬12.0m，馬道兩側(cè)自然放坡。

肥槽預(yù)留：20cm厚的保護土。

2.2 豎向開挖設(shè)計

基坑四周土方開挖深度不大于3m，分段長度不大于35m，分層分段開挖，坡面層采用插筋補強，噴射80mm厚細(xì)石砼；下部采用SMW工法樁＋錨桿的支護形式。

預(yù)應(yīng)力錨桿張拉合格后，挖至標(biāo)高-11.50m（-12.40m）后采用人工進行清底。

馬道口收坡：挖掘機停置在地面下7.50m高位置進行土方收尾，待所有土方均挖出基坑后，對原馬道口采用草袋子裝土碼放，并對草袋子表面噴射混凝土30～50mm厚。

2.3 施工機械計劃

土方量約32萬m3，計劃工期按50天算，實行1班工作制，具體施工時間為 07：00～11：00、13：00～17：00，每班工作8小時。

（1）挖掘機及運輸汽車數(shù)量計算：

選用液壓反鏟日立300型挖掘機，該挖掘機純工作小時生產(chǎn)率：

式中：q—土斗容量

n—每分鐘挖土次數(shù)：n=60/TF

k—系數(shù)，一般為0.6～0.67

挖掘機臺班生產(chǎn)率：

式中：kb—工作時間利用系數(shù)：0.68～0.72

挖掘機需用數(shù)量：

式中：Q—土方量

T—工期

C—每天工作班數(shù)

Qk—時間利用系數(shù)，一般為0.8～0.85

（2）汽車需用數(shù)量（汽車數(shù)量應(yīng)能保證挖掘機連續(xù)作業(yè)）：

式中：Q1—汽車臺班生產(chǎn)率（m3/臺班）

土方施工機械一覽表

2.4 施工人員計劃

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3 土方施工方案

3.1 土方開挖原則

土方開挖之前放出基坑開挖邊線，邊線距建筑物外輪廓1.0m，分層分段放坡開挖，坡腳距地下室外墻留1m操作面。土方開挖時注意對基坑內(nèi)已施工深井的防護，或繞開機械開挖用人工開挖。在主樓整個土方開挖接近設(shè)計標(biāo)高時，需預(yù)留20cm厚的保護土，在釬探、驗槽之后方可挖除，防止天然地基土層受到擾動。

土方工程施工必須符合江蘇省環(huán)境保護要求，科學(xué)組織，以減少粉塵對周邊環(huán)境的影響。綜合考慮運輸車輛通暢運行和環(huán)保要求，土方車道收口留在東大門北側(cè)放坡處，其土方收尾采用長臂挖掘機進行清理。

3.2 挖掘方法

設(shè)置基坑內(nèi)馬道，采取后退式開挖方式，運土車停置在挖掘機后側(cè)或左右側(cè)裝土。

按設(shè)計坡度開挖，人工配合修坡。

基坑四周每步按3.0m開挖，分段長度不大于35m，予留6.0m寬土臺，為土釘打孔（錨桿施工）和噴射混凝土施工提供工作面，基坑中部向兩邊依次開挖。預(yù)留20cm厚土層進行人工檢底。

3.3 場地平整準(zhǔn)備

施工前勘察現(xiàn)場情況，要求業(yè)主清除地下和地上障礙物等。

按臨建方案設(shè)計布置好排水溝、集水井、沉淀池，保證地面雨水和施工用水有組織排入市政管網(wǎng)。

對施工現(xiàn)場挖土區(qū)域內(nèi)的地下部分障礙物進行仔細(xì)調(diào)查，與業(yè)主方及相關(guān)政府部門、機關(guān)積極配合，明確地下障礙物的種類、數(shù)量、位置、埋深等因素，經(jīng)業(yè)主、相關(guān)政府部門、機關(guān)單位確認(rèn)，無誤后方可進行障礙物的清除。

3.4 施工測量

建立測量控制網(wǎng)點及水平標(biāo)高控制點并報請監(jiān)理驗收；平面控制先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制的原則。

布設(shè)平面控制網(wǎng)形首先考慮設(shè)計總平面圖，現(xiàn)場施工平面布置圖。選點應(yīng)選在通視條件良好、安全、易保護的地方；樁位必須用混凝土保護，并用紅白相間的鋼管進行圍護，用紅油漆作好測量標(biāo)記。

對江蘇省城市規(guī)劃管理局釘樁坐標(biāo)成果通知單和江蘇省測繪設(shè)計研究院提供的工程測量成果上的數(shù)據(jù)進行復(fù)測，符合點位限差要求后，依據(jù)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則，使用GTS-602全站儀進行布設(shè)場區(qū)平面控制網(wǎng)（主軸線控制網(wǎng)），作為場區(qū)首級控制。

首級控制網(wǎng)布設(shè)完成后，依據(jù)工程設(shè)計圖上有關(guān)軸線、柱、墻體、洞口詳細(xì)位置關(guān)系對其進行軸線加密，即建立本工程平面矩形控制網(wǎng)。為了便于控制及其施工，平面矩形控制網(wǎng)都布設(shè)成偏軸線1米。

為保證建筑物豎向施工的精度要求，在場區(qū)內(nèi)建立高程控制網(wǎng)。高程控制網(wǎng)的建立是根據(jù)業(yè)主提供的工程測量成果上兩個高程控制點進行采用0.3mm級精度的DIN10電子水準(zhǔn)儀對所提供的水準(zhǔn)基點采用閉合水準(zhǔn)路線進行復(fù)測檢查。校測合格后，測設(shè)一條閉合水準(zhǔn)路線，連測場區(qū)平面控制點，以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。高程控制網(wǎng)的精度，不低于三等水準(zhǔn)精度。

3.5 基坑放坡

根據(jù)本工程地勘報告，本工程挖土層主要為粉土夾粉砂土，基坑放坡坡度按1∶1.5考慮。

基坑上沿口1000mm寬度范圍內(nèi)在基坑邊坡處理時一并硬化，并留設(shè)一定的坡度，同時沿基坑邊砌筑高30cm的擋水墻，采用水泥砂漿抹灰，以防地表水流入基坑中；上沿口硬化道路邊設(shè)置排水溝300×450mm；在土方開挖過程中，沿坑底四周留設(shè)排水溝，并于適當(dāng)位置設(shè)置集水井600×600mm。混凝土墊層施工時，仍然在基坑底沿坑壁設(shè)置排水溝及四角處設(shè)置集水井，作為基坑內(nèi)排水設(shè)施。集水井內(nèi)集水及時抽排干凈。

基坑上口設(shè)置紅白相間的水平警示護欄一道，采用Φ48×3.5鋼管搭設(shè)，立桿間距3m，高1.2m，橫桿兩道，分別設(shè)置在0.6m、1.2m處，待土方回填完畢后，方可全部拆除。排水布置見下圖。

基坑明排水設(shè)置

4 土方施工技術(shù)要求

認(rèn)真繪制基坑開挖圖，正確確定基坑開挖邊線和基底不同標(biāo)高處的開挖深度，嚴(yán)禁超挖，亦不得欠挖。

熟悉基坑開挖圖和施工現(xiàn)場周圍環(huán)境，確定合理的出土運行路線。

現(xiàn)場運土車出口處作沖洗池，對汽車輪胎進行出場前清洗。

查明地下管網(wǎng)線位置，采取妥善措施并作出明顯標(biāo)志后方可開挖。若開挖中發(fā)現(xiàn)不明管線，應(yīng)及時通知監(jiān)理及有關(guān)部門妥善處置，不得盲目施工。

測量工作人員應(yīng)在開挖前確定基坑上口開挖邊線及放坡角度，并做標(biāo)志。

夜間施工應(yīng)有足夠的照明，并在危險地段及轉(zhuǎn)角處設(shè)置標(biāo)志。

配合支護施工，嚴(yán)格控制每步挖掘深度。

設(shè)專人控制挖土標(biāo)高，防止超挖或欠挖；挖土允許偏差為：標(biāo)高：0～-50mm 長寬：50mm 坡面平整：20mm。

5 土方施工質(zhì)量保證措施

挖掘機手要學(xué)習(xí)和熟悉基坑開挖圖，掌握基坑的長、寬、深度及坡度。

設(shè)專職人員負(fù)責(zé)基坑開挖邊界和深度控制，并設(shè)置控制標(biāo)志。

為確?；拥倪吰路€(wěn)定，從開挖第二步土方開始，每一步挖土，一定要征得支護施工人員同意后方可進行。

挖掘機和載重汽車等大型機械設(shè)備進出基坑時，一定要走固定馬道，并絕對不允許在距基坑2.0m內(nèi)行走或停放，以免影響邊坡支護結(jié)構(gòu)的強度。

沿基坑四周開挖時，挖掘機鏟頭與支護結(jié)構(gòu)要保持不少于20cm的距離，以免碰撞支護結(jié)構(gòu)。

機械開挖至距基坑底20cm時，配合人工進行檢底，以免超挖。

對施工人員進行文明安全、環(huán)境保護的三級教育、相關(guān)培訓(xùn)與考核，具體落實到人，并將工人名單造冊。施工前分工序?qū)と诉M行文明安全、環(huán)境保護交底。