【本刊訊】近日，中車株洲電力機(jī)車有限公司（以下簡稱中車株機(jī)公司）與德國鐵路股份公司簽訂了20臺新型混合動力“火車頭”框架協(xié)議及首批4臺機(jī)車訂單。這是中國“火車頭”首次出口德國，也標(biāo)志著中國軌道交通裝備整車產(chǎn)品獲得世界高端市場認(rèn)可。

據(jù)介紹，本次簽約的“火車頭”學(xué)術(shù)名稱為“調(diào)車機(jī)車”，完全按照TSI（歐洲鐵路互聯(lián)互通規(guī)范）標(biāo)準(zhǔn)與德國鐵路網(wǎng)EBA（德國聯(lián)邦鐵路局）入網(wǎng)要求設(shè)計(jì)，使用混合動力電傳動方式，最高時速100公里。該型車可在德國干線鐵路網(wǎng)及柏林市輕軌線路上運(yùn)行，主要用于鐵路施工現(xiàn)場的物流供應(yīng)、試驗(yàn)和工程牽引等。該型車可實(shí)現(xiàn)80%以上再生制動能量的回收利用；機(jī)車在隧道等特殊敏感區(qū)域內(nèi)運(yùn)行時，采用蓄電池作為動力源驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)機(jī)車零排放；機(jī)車將裝配無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，可實(shí)時將機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)和故障信息傳輸至地面管理系統(tǒng)，有效提高機(jī)車運(yùn)行和維護(hù)效率。可以說，該型車是綠色智能新型調(diào)車機(jī)車的代表。

中車株機(jī)公司副總經(jīng)理、中車株機(jī)歐洲子公司董事長廖洪濤介紹說，德國市場是世界軌道交通裝備的高端市場，中車株機(jī)公司一直緊盯前沿科技，多方尋求與以德鐵為代表的歐洲鐵路主要運(yùn)營商進(jìn)行交流合作，以提高自己的創(chuàng)新能力。