蔡宏林
(河南省工業(yè)和信化委員會機關(guān)服務中心,河南 鄭州 450008)
汽車作為技術(shù)發(fā)展的代表逐漸普及到大眾生活中,在汽車的整體運行過程中,故障會威脅汽車的行駛安全。由于汽車內(nèi)部構(gòu)造較為精密,傳統(tǒng)的診斷方法無法滿足當前汽車維修要求。因此汽車故障自診斷系統(tǒng)應運而生,其既為汽車維修降低了難度,又為汽車維修提供相關(guān)保障。
汽車故障自診斷系統(tǒng)是專門針對汽車狀況進行監(jiān)控和檢測的一種系統(tǒng)。該系統(tǒng)由三部分構(gòu)成,這三部分分別是信息收集、信息反饋和信息處理。通過汽車自診斷技術(shù)能夠?qū)ζ噧?nèi)部相關(guān)部件信息進行詳細收集,當汽車部件出現(xiàn)異常狀況時,系統(tǒng)能夠?qū)Τ霈F(xiàn)異常狀況部件的當前信息進行分析,隨后將部件狀態(tài)的分析結(jié)果反饋到系統(tǒng)中心。當維修人員接收到汽車故障自診斷系統(tǒng)所反饋部件狀態(tài)信息后,可以采取針對性的維修,從而節(jié)省對汽車部件排查的步驟,降低維修難度。
汽車故障是汽車在運行過程中最為重要的問題,當汽車內(nèi)部出現(xiàn)問題時,就會對駕駛?cè)藛T的人身安全造成威脅。汽車故障自診斷系統(tǒng)能夠替代維修人員對汽車部件的排查環(huán)節(jié),降低維修難度,提高汽車維修效率。
汽車微機系統(tǒng)對于汽車而言,是一個極其重要的組成部分,微機系統(tǒng)故障在汽車故障中屬于較為常見的一種。汽車在行駛過程中,如果微機系統(tǒng)出現(xiàn)異常,就會使汽車運行處于危險的環(huán)境中。一旦微機系統(tǒng)出現(xiàn)故障,汽車故障自診斷系統(tǒng)會自動用備用集成電路系統(tǒng)替代出現(xiàn)異常狀態(tài)的汽車微機系統(tǒng)。借助該備用集成電路系統(tǒng),控制汽車,并下達指令,防止汽車在運行中出現(xiàn)意外事故。另外故障自診斷系統(tǒng)還能夠?qū)⒐收弦源a的形式傳達回控制系統(tǒng),并對駕駛?cè)藛T加以警示,提醒駕駛?cè)藛T及時對汽車進行維修。
汽車傳感器也是汽車重要裝置之一。汽車傳感器在汽車計算機系統(tǒng)中主要起輸入作用,將汽車行使中的各部分動態(tài)轉(zhuǎn)換為信號的形式,回饋到計算機,使發(fā)動機穩(wěn)定的工作。當汽車在行駛時,若出現(xiàn)汽車傳感器失靈的狀況,汽車運行中的溫度、速度等相關(guān)狀況就無法控制,從而對駕駛安全造成影響。因此,當遇到汽車傳感器失靈的狀況時,需要故障自診斷系統(tǒng)暫時代替?zhèn)鞲衅鞯淖饔?,對傳感器發(fā)出的信號進行分析,從而對傳感器當前狀態(tài)加以判斷。如若判斷傳感器出現(xiàn)故障,自診斷系統(tǒng)就會將故障信息反饋到控制系統(tǒng),為維修人員降低維修難度。
執(zhí)行器是汽車內(nèi)部的電控系統(tǒng)原件。執(zhí)行器在電控系統(tǒng)中掌控控制功能。在汽車故障中執(zhí)行器故障是常見問題。一旦執(zhí)行器出現(xiàn)故障,電控系統(tǒng)就無法良好的控制汽車,從而將汽車的行駛過程置于危險之中。當執(zhí)行器接收到通過汽車故障自診斷系統(tǒng)發(fā)出的診斷信號時,將診斷信號發(fā)送電子控制單元。如果其無法接收到汽車故障自診斷系統(tǒng)送出的信號,自診斷系統(tǒng)就會對當前執(zhí)行器狀況加以分析。若自診斷系統(tǒng)診斷出執(zhí)行器確實存在故障,就會開啟保護裝置,保護電子控制單元。例如:當點火器正常工作時,電子控制單元會優(yōu)先將信號傳輸?shù)近c火器,點火器受到傳輸?shù)男盘柡?,會將信號中所傳達的信息反饋回電子控制單元。一旦點火器故障,那么電子控制單元所傳輸?shù)男盘枱o法及時收到回饋,也無法實現(xiàn)點火器自身功能。當發(fā)生上述狀況時,汽車故障自診斷系統(tǒng)會打開執(zhí)行器保險,保護執(zhí)行器。
汽車作為當前社會較為普遍的代步工具,隨著其逐步普及,也會出現(xiàn)或多或少的故障。為了確保汽車運行過程中處于安全狀態(tài),保障駕駛員人身安全,因此汽車故障診斷系統(tǒng)有著極為重要的意義。自診斷系統(tǒng)的應用,既對當前汽車維修手段進行了優(yōu)化也提高了汽車故障診斷效率,降低汽車運行中出現(xiàn)故障的幾率,使駕駛員在駕駛過程中能夠放心駕駛。