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        船舶液壓甲板機械的維修保養(yǎng)的研究

        2018-02-01 03:16:20丁小玲李淑敏張良平葛亞萍邵愛明
        時代農(nóng)機 2018年8期
        關(guān)鍵詞:故障

        方 映,丁小玲,李淑敏,張良平,葛亞萍,邵愛明

        (東臺船用配件有限公司,江蘇 鹽城 224200)

        1 船舶液壓甲板機械中的常見故障問題

        常見的工作故障問題包括無法正常啟動,執(zhí)行元件無法正常進行動作或是運行速度過慢等問題,在高負荷狀態(tài)下,無法按照正常速度運行,換向精度無法保證,出現(xiàn)這種狀況的原因主要有元件自身質(zhì)量、液壓油條件、外界條件等方面因素的影響。壓力故障方面有壓力無法達到標準要求、壓力調(diào)節(jié)失去作用、壓力沖擊、卸荷回路無法正常運行等。除此之外,還有其他各種故障,像是振動和噪音問題,事故原因包括機械故障、換向閥不良、溢流閥不穩(wěn)定、馬達質(zhì)量問題、液壓系統(tǒng)中進入空氣等。油溫過高主要是由油液粘度增大、卸荷回路無法正常運行、散熱不良、泄漏嚴重等原因造成的。出現(xiàn)油液污染的原因包括液壓內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞、新油進入的同時,周圍空氣也一同進入等。

        2 液壓甲板機械維修保養(yǎng)的具體措施

        (1)動力元件的保養(yǎng)維修。動力元件主要包括蓄能器和液壓泵等部分,主要的作用就是通過液壓泵能夠為液壓油提供壓力能。當處于應(yīng)急狀態(tài)下時,蓄能器能夠釋放出部分壓力能,從而在短時間內(nèi)維持好設(shè)備的使用性能,發(fā)揮出應(yīng)急保護的作用。為了促進液壓泵的穩(wěn)定運行,應(yīng)該在管理過程中注意以下幾項內(nèi)容。一是不能空轉(zhuǎn)泵,從而防止設(shè)備出現(xiàn)干磨現(xiàn)象,尤其是在誤關(guān)吸入閥的啟動泵時,也許會在短時間內(nèi)就讓泵出現(xiàn)燒毀問題,為此需要加強日常的檢查工作,或是直接把吸入閥進行固定鎖死。同時避免讓變量泵在零排量的狀態(tài)下保持長時間運轉(zhuǎn),防止部分油溫升高而導致潤滑條件下降,從而使設(shè)備出現(xiàn)不良的損毀現(xiàn)象。

        時刻關(guān)注液壓油柜中的油高位置,一般情況下,油位不小于70%,從而能夠保證順利進油,尤其是在壓力吸入的開放式系統(tǒng)中,更要定時對油位進行檢查。對于回油濾器也要進行定時清理,當在濾器中發(fā)現(xiàn)存有異物時,應(yīng)該即可找到問題原因并采取有效措施解決問題,防止設(shè)備出現(xiàn)進一步損壞。定期查看液壓油,從而為液壓油的清潔性提供基礎(chǔ)保障,維持油質(zhì)不變質(zhì),假如一旦出現(xiàn)油質(zhì)問題,就應(yīng)該立刻找出原因,并根據(jù)相應(yīng)的檢查結(jié)果來判斷是否需要替換。

        (2)執(zhí)行元件的保養(yǎng)維修。執(zhí)行元件主要包括液壓油缸和油馬達等部件,在液壓甲板使用過程中,液壓缸使用次數(shù)較多,由于分布于室外,長時間處于惡劣的工作環(huán)境之下,是日常保養(yǎng)維護中的重點部位。首先是軸承保養(yǎng),這一位置也是日常維護保養(yǎng)的關(guān)鍵部分。這些軸承主要可以分成銅套和球軸承,而潤滑性是促進執(zhí)行元件發(fā)揮出應(yīng)有作用的重要保障,大部分使用的都是潤滑脂進行潤滑,在加油過程中也要保證油量適中,將內(nèi)部的油腔和油道全部充滿油,一直加油加到新油出現(xiàn)為止。在條件允許的狀況下,還可以在軸運轉(zhuǎn)過程中加油,從而促進均勻布油。在液壓油缸軸承部位加油過程中,應(yīng)該讓油缸盡量保持在自由松弛的狀態(tài),均勻布油。在日常使用過程中最好按月加油。

        液壓油缸的保養(yǎng)中,首先在放置過程中,應(yīng)該盡量將油缸放柱安置到回縮位置,從而避免柱塞沾染到其它雜質(zhì),或是出現(xiàn)銹蝕狀況,動作后對油缸的密封造成損壞。假如一定要將油缸柱塞安置在支出位置,就可以對柱塞露于表面的位置進行定期的清潔和涂油保養(yǎng)。在低溫條件下,應(yīng)該先進行慢速低負荷運行,從而避免馬達的配合面出現(xiàn)咬傷狀況,等待油溫提高后,在進行使用。

        (3)控制元件的保養(yǎng)維修。控制元件是以閥門為主的,主要作用是對系統(tǒng)內(nèi)部液壓油的方向、流量和壓力進行綜合控制,常見的有流量控制閥、方向控制閥和壓力控制閥等。其中的一些共性問題包括閥門卡死,主要原因包括兩個方向,一是液壓油里面的雜質(zhì)將閥門卡死,主要是液壓油不夠干凈,為此應(yīng)該定時對清潔濾油器進行全面檢查,必須利用過濾器向油柜中補油,同時盡量避免雜物的入侵。另一方面原因就是閥芯出現(xiàn)故障問題,閥芯來拉毛后,無法正常運轉(zhuǎn),這種問題和原因主要和閥門的加工精度和油質(zhì)不潔等問題相關(guān),在進行現(xiàn)場的應(yīng)急處理時,應(yīng)該把閥芯拆卸下來,至于一些輕微損傷則可以通過打磨措施將毛刺去除,嚴重的情況下,就應(yīng)該更換零件。

        3 結(jié)語

        綜上所述,液壓甲板機械在使用過程中需要良好的保養(yǎng)和維護,如此才能保證設(shè)備的穩(wěn)定性,促進設(shè)備的持續(xù)使用。在液壓甲板機械出現(xiàn)故障問題時,首先應(yīng)該詳細分析問題產(chǎn)生的具體原因,從而找出問題發(fā)生的原因并找出物體出現(xiàn)損毀的原因,從而采取有效措施解決問題,并制定相應(yīng)的預(yù)防措施,防止故障問題的二次發(fā)生。

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