鄭 荻

（信陽職業(yè)技術(shù)學院，河南 信陽 464000）

隨著我國職業(yè)教育的大力發(fā)展，越來越多的職業(yè)院校開始建設起來，職業(yè)學校開始注重提升自身的整體水平，提高學生的實踐動手能力。目前高職汽車運用與維修專業(yè)中開始廣泛運用項目驅(qū)動教學方法，實現(xiàn)了案例教學法與項目教學法結(jié)合的一體化教學。

1 項目驅(qū)動在高職汽車運用與維修專業(yè)中運用的意義

高職汽車運用與維修專業(yè)教學中運用任務驅(qū)動法，可以提升學生自主學習能力，有利于提升課程教學效果，激發(fā)學生問題探究的積極性，全面提高學生的自主性學習能力。比如在學習汽車的發(fā)動機構(gòu)造時，教師可以先讓同學們復習四沖程汽油機的工作原理，并在小組中對曲柄連桿機構(gòu)的構(gòu)成要素進行總結(jié)，對各零件的名稱熟練把握，最后小組形成討論心得來聽取指導教師的意見。教師也可以布置幾個問題讓學生課后掌握：曲柄連桿機構(gòu)的零部件組成、活塞的機構(gòu)和變形特點、活塞環(huán)的形式特點等等。因為項目驅(qū)動教學要求教師加強理論與實踐的統(tǒng)一，有豐富的教學技巧，改變學生被動接受知識的習慣。

2 項目驅(qū)動的高職汽車運用與維修專業(yè)教學措施

2.1 做好專業(yè)課程之間的銜接

汽車運用與維修專業(yè)是一門理論與實踐結(jié)合非常緊密的學科，很多教材中都會將這一專業(yè)課程與其他課程交叉、重復編寫，因為其中很多內(nèi)容是不可分割的。因此，教師必須基于整體專業(yè)教學進行溝通配合，結(jié)合不同專業(yè)課程的教學需要進行適當?shù)娜∩?、調(diào)整和銜接，保證這一課程的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，加強課程銜接。

2.2 豐富教師隊伍

很多汽車運用與維修教師的理論素質(zhì)強，因為實踐動手能力的機會少，所以實踐經(jīng)驗，高職汽車運用與維修專業(yè)教學中就要聘請更有實踐經(jīng)驗的高級技術(shù)人員進行教學，培養(yǎng)學生的動手能力和解決實際問題的能力。因此，必須不斷豐富高職汽車運用與維修專業(yè)的教師隊伍，由豐富實踐經(jīng)驗的專業(yè)老師來進行實踐課程的指導，提高實踐課程的教學質(zhì)量。比如可以引進高級技術(shù)人員，聘請專職的技術(shù)人員，或者與汽車修理廠、汽車4S店通過校企合作來實現(xiàn)資源共享。

2.3 加強實物教學

汽車運用與維修專業(yè)必須要加強實踐教學，因為電控車的零部件多，結(jié)構(gòu)復雜，傳統(tǒng)的教學方法難以清楚表達。因此，高職院校要充分利用其工學一體教室和數(shù)字仿真教室，讓學生了解其結(jié)構(gòu)和特點，提高學生的學習興趣和學習動力。在項目驅(qū)動教學中，教師可以在課堂上顯示其選取的項目任務相關的案例和情境，讓學生分組討論交流。比如可以蓄電池的相關內(nèi)容時，教師就可以利用實物和多媒體課件圖片、動畫來講解其基本結(jié)構(gòu)、工作原理和檢修流程，并給定學生一個案例來討論：一個捷達車主反映其汽車蓄電池每天充足電且使用良好，但是第二天會出現(xiàn)蓄電池的電壓明顯不足、轉(zhuǎn)動無力、打不著的情況。經(jīng)初步檢查后發(fā)現(xiàn)起動系統(tǒng)正常，蓄電池的正負接線樁接觸良好，發(fā)電機的工作輸出電壓正常，然后教師就讓學生思考一些問題來判斷蓄電池故障的原因。此時學生需要對蓄電池的性能進行全面檢測確定，小組中可以討論具體的流程。教師可以指導學生先在汽車電器仿真軟件上模擬操作，教師進行全程的監(jiān)督評價。在進行蓄電池的結(jié)構(gòu)檢測中，學生需要在實車上拆下蓄電池，對電纜和緊固件進行清潔、檢測，教師此時要指導學生做好這些工作才可以繼續(xù)其他檢測，接下來學生需要加注蓄電池電解液，安裝蓄電池回車。在操作完成后小組成員要進行自評互評，最后教師進行檢查點評，講解主要的問題和注意事項，為學生實際應用提供合理建議。

3 結(jié)語

在高職汽車運用與維修專業(yè)中運用項目驅(qū)動教學，有利于提高學生汽車運用與維修的專業(yè)能力和職業(yè)能力，培養(yǎng)其實踐動手技能。項目驅(qū)動教學依托一體化教學創(chuàng)設了真實的工作情境，為學生以后的具體實踐奠定了基礎。