李中旭 李露

摘要：電子商務(wù)是當(dāng)前交易過(guò)程中十分重要的組成。但由于電子商務(wù)在我國(guó)還處于初步發(fā)展階段，成本控制方面還有許多可以改善和提升的地方。因此，本文選擇以B2C電子商務(wù)企業(yè)為研究對(duì)象。首先分析B2C電子商務(wù)企業(yè)的特點(diǎn)，結(jié)合成本控制理論作為研究的理論基礎(chǔ)。其次輔以京東商城為案例以更直觀的研究B2C電商企業(yè)成本構(gòu)成，并在此過(guò)程中發(fā)現(xiàn)和分析問(wèn)題，提出相應(yīng)的對(duì)策，希望能為企業(yè)及相關(guān)研究者提供一定的借鑒。

關(guān)鍵詞：B2C電子商務(wù)企業(yè)；成本控制

我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)一直呈現(xiàn)出一種高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，同時(shí)，受到這種高速增長(zhǎng)趨勢(shì)的影響導(dǎo)致電商企業(yè)的成本控制成為一個(gè)被人們忽略的重要問(wèn)題?；诖?，本文將研究重心放在電商企業(yè)的成本控制上，研究此類(lèi)問(wèn)題能夠促進(jìn)我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)更好地發(fā)展。B2C電子商務(wù)模式是最普遍也最常見(jiàn)的一種商業(yè)模式。因此，研究B2C電子商務(wù)企業(yè)的成本控制具備一定的代表性。本文在研究過(guò)程中，輔以京東商城為例，以更直觀和清晰的分析問(wèn)題，并提出相應(yīng)對(duì)策，以期為我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展起到一定的借鑒性作用和意義。

一、京東商城成本構(gòu)成現(xiàn)狀

（一）京東商城簡(jiǎn)介

2004年，京東商城正式開(kāi)啟了其電商帝國(guó)之路。截至2016年末，經(jīng)過(guò)12年發(fā)展的京東已然創(chuàng)造了接近9400億元的交易額，其凈收入更是突破了2600億元，相比2015年同比增長(zhǎng)了4成之多。對(duì)于我們國(guó)家來(lái)說(shuō)，京東稱(chēng)得上是我們國(guó)家收入規(guī)模最大的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，其凈收入有2601億元，同比增長(zhǎng)達(dá)到43%，到2017年的三月底這一集團(tuán)的正式員工不少于12萬(wàn)人并且在很大程度上促進(jìn)了各個(gè)崗位的發(fā)展，比如眾包配送員等人職業(yè)的人數(shù)不少于400萬(wàn)。2016年，京東還推動(dòng)了電商扶貧工作的順利進(jìn)行。

（二）京東商城成本構(gòu)成

京東商城的成本構(gòu)成主要包括采購(gòu)成本和運(yùn)營(yíng)成本。其中采購(gòu)成本包括商品進(jìn)價(jià)、交易成本、采購(gòu)人員工資等。運(yùn)營(yíng)成本包括訂單處理費(fèi)用、營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用、技術(shù)研發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用等。這其中訂單處理費(fèi)用又包括包裝、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、物流人員工資等費(fèi)用。營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用包括線上線下?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、品牌推廣費(fèi)用。技術(shù)研發(fā)費(fèi)用包括網(wǎng)站開(kāi)發(fā)維護(hù)費(fèi)用等。管理費(fèi)用包括管理人員薪酬、日常行政費(fèi)用等。

二、京東商城成本控制現(xiàn)存問(wèn)題分析

（一）京東商城成本控制現(xiàn)狀分析

1.主要成本狀況

根據(jù)2011年至2016年的京東商城年報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，京東的營(yíng)業(yè)收入在2011年至2016年期間內(nèi)從2112896萬(wàn)元升至26012165萬(wàn)元呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，另一方面京東的營(yíng)業(yè)成本在2011至2016年問(wèn)從1997653萬(wàn)元升至22069873萬(wàn)元，其中倉(cāng)儲(chǔ)物流費(fèi)用由151525萬(wàn)元升至2095050元，銷(xiāo)售費(fèi)用從47933萬(wàn)元升至1057302萬(wàn)元技術(shù)研發(fā)費(fèi)用從23992萬(wàn)元升至538091萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)支出從2253300萬(wàn)元升至26226654萬(wàn)元。營(yíng)業(yè)成本及營(yíng)業(yè)支出的迅速上漲導(dǎo)致即使?fàn)I業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)但是京東商城從總體上來(lái)看一直處于虧損的狀態(tài)。

根據(jù)京東2017年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)年報(bào)來(lái)看，2014年至2017年，京東商城營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率從最開(kāi)始的65.85%一路下滑至47.88%，營(yíng)業(yè)支出增長(zhǎng)率從72.15%回落至47.01%，營(yíng)業(yè)成本增長(zhǎng)率從63%下滑至50%。這足以說(shuō)明京東營(yíng)業(yè)收入在不斷增長(zhǎng)的同時(shí)，其營(yíng)業(yè)支出和營(yíng)業(yè)成本也是同步增長(zhǎng)的。并且這三組數(shù)據(jù)十分接近，由此可以看出，京東在成本控制方面并沒(méi)有采取有效的措施。

根據(jù)2017年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)年報(bào)，京東商城的營(yíng)業(yè)成本從2013年一直呈下降趨勢(shì)。這主要是其上市之后規(guī)模不斷擴(kuò)張，因?yàn)橐?guī)模效應(yīng)而使其市場(chǎng)占有率不斷增加所導(dǎo)致的其營(yíng)業(yè)成本的下降，但下降速度較慢。此外京東在2015年和2016年問(wèn)分別在上海和廣州設(shè)計(jì)了大型倉(cāng)庫(kù)，由于倉(cāng)庫(kù)面積較大，因此導(dǎo)致了倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本增加。

2.采購(gòu)成本控制分析

通過(guò)分析京東采購(gòu)成本占營(yíng)收成本的比例，可以有效地反應(yīng)京東采購(gòu)成本情況。

根據(jù)以上表格內(nèi)容可以看出，2013年至2016年京東和亞馬遜的采購(gòu)成本占營(yíng)業(yè)收入都呈下降趨勢(shì)，說(shuō)明這一階段京東商城的采購(gòu)成本的方法有一定的成效。但當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在2014采購(gòu)成本比2013年有所下降，但2015年又進(jìn)一步增加。相比之下，亞馬遜的采購(gòu)成本比京東和當(dāng)當(dāng)具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

3.倉(cāng)儲(chǔ)成本控制分析

在分析京東的倉(cāng)儲(chǔ)成本的時(shí)候，主要對(duì)比京東和亞馬遜以及當(dāng)當(dāng)?shù)拇尕浿苻D(zhuǎn)率來(lái)進(jìn)行分析，結(jié)合京東商城庫(kù)存變化來(lái)綜合反應(yīng)京東商城的倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀。

根據(jù)以上表格可以看出，京東商城的存貨周轉(zhuǎn)率從2013年開(kāi)始呈下降趨勢(shì)，截至2016年達(dá)到8.93%，亞馬遜的存貨周轉(zhuǎn)率同樣呈下降趨勢(shì)，2016年為8.13%。存貨周轉(zhuǎn)率的下降說(shuō)明京東商城在存貨管理方面的能力在減弱，但依舊高于亞馬遜和當(dāng)當(dāng)。這就意味著京東的存貨變現(xiàn)能力是強(qiáng)于當(dāng)當(dāng)?shù)摹Ｓ捎诰〇|和當(dāng)當(dāng)都是自建倉(cāng)儲(chǔ)中心，因此，存貨周轉(zhuǎn)率就是一個(gè)有效說(shuō)明這兩家公司的存貨倉(cāng)儲(chǔ)管理水平。除此之外，京東商城的存貨從2012年的47.54億增長(zhǎng)到2016年的289.1億，通過(guò)結(jié)合其庫(kù)存金額和庫(kù)存周轉(zhuǎn)率可知京東商城在庫(kù)存增多的同時(shí)庫(kù)存周轉(zhuǎn)率保持穩(wěn)定。從這里也可以看出，京東的存貨周轉(zhuǎn)率在保持著相應(yīng)的穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，他的庫(kù)存金額還能保持增加，從而使其銷(xiāo)售利潤(rùn)有所增加，反映出他的倉(cāng)儲(chǔ)成本控制較好。

4.物流成本控制分析

京東商城當(dāng)前還有著超過(guò)270萬(wàn)平米的7個(gè)城市物流中心，126個(gè)普通倉(cāng)庫(kù)和7座大件商品倉(cāng)庫(kù)，包括相關(guān)的配套分揀設(shè)備。此外，京東商城在國(guó)內(nèi)超過(guò)2300個(gè)城市擁有5300多個(gè)配送自提點(diǎn)。結(jié)合京東自營(yíng)業(yè)務(wù)訂單可知：

從數(shù)據(jù)表可以看出京東每單物流成本從2013年開(kāi)始呈現(xiàn)出一種下降趨勢(shì)，截止2015年每單成本11.02元，相比同期的圓通和申通，在成本方面還有這較好的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，這主要也是京東自建物流體系優(yōu)勢(shì)的凸顯。但京東的配送與申通和圓通不同的是短距離，換句話說(shuō)就是從京東商城的配送一般是由倉(cāng)庫(kù)直接發(fā)往配送點(diǎn)，再由快遞員從配送點(diǎn)送到客戶(hù)家中，而圓通和申通則更多是跨省區(qū)的長(zhǎng)途配送。因此，京東商城未來(lái)還有很大的下降空間。

（二）京東商城成本控制存在的問(wèn)題

1.缺少獨(dú)立成本控制機(jī)構(gòu)

京東的區(qū)域分公司分為華北分支、華南分支、華中分支、華東分支、東北分支、西南分支和全國(guó)客服中心7個(gè)區(qū)域分公司。其組織結(jié)構(gòu)主要分為采銷(xiāo)系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、核心系統(tǒng)、客服系統(tǒng)、研發(fā)系統(tǒng)、開(kāi)發(fā)平臺(tái)系統(tǒng)、區(qū)域分公司等八個(gè)部分組成。但其組織結(jié)構(gòu)中并沒(méi)有獨(dú)立的成本控制機(jī)構(gòu)。除此之外，公司沒(méi)有針對(duì)哪個(gè)部門(mén)作為成本核算控制機(jī)構(gòu)進(jìn)一步做出明確的分工和說(shuō)明，導(dǎo)致成本核算，包括計(jì)劃和預(yù)算控制等內(nèi)容依舊是財(cái)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)。由于財(cái)務(wù)部門(mén)缺乏相關(guān)成本控制的權(quán)力，因此造成財(cái)務(wù)部門(mén)對(duì)成本審計(jì)的時(shí)候，只能適當(dāng)?shù)慕Y(jié)合當(dāng)前成本控制相關(guān)制度來(lái)做相關(guān)的審計(jì)。除此之外，京東的成本控制過(guò)程中，很多時(shí)候由于缺乏專(zhuān)門(mén)的規(guī)劃和全方位的檢查及監(jiān)督造成其成本控制效果并不理想的主要原因。

2.營(yíng)銷(xiāo)成本增長(zhǎng)過(guò)快

京東商城以多樣化的營(yíng)銷(xiāo)方式進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)，其中包括京東商城購(gòu)物活動(dòng)中的促銷(xiāo)。比如滿(mǎn)減優(yōu)惠促銷(xiāo)活動(dòng)和贈(zèng)送代金券及廣告營(yíng)銷(xiāo)等多方面的促銷(xiāo)活動(dòng)。此外，京東的購(gòu)物活動(dòng)中的促銷(xiāo)活動(dòng)還包括戶(hù)外和電商廣告及贊助娛樂(lè)節(jié)目、體育比賽等促銷(xiāo)活動(dòng)。京東在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，充分結(jié)合相關(guān)營(yíng)銷(xiāo)的措施使其營(yíng)收得到了增長(zhǎng)的同時(shí)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用也在跟進(jìn)增長(zhǎng)。如京東商城在2014年的時(shí)候，營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用就一直呈現(xiàn)一種高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，截至2016年末已經(jīng)超過(guò)了100億元，就京東的運(yùn)營(yíng)成本結(jié)構(gòu)方面而言，營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用占據(jù)其比例接近一半。由此可見(jiàn)京東營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用的增長(zhǎng)速度相比遠(yuǎn)超營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)。這在一定程度上說(shuō)明了京東的營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用過(guò)快的增長(zhǎng)已經(jīng)到了影響整體的盈利水平的程度了。在當(dāng)前的背景下，必須采取相關(guān)措施將營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用控制在合理區(qū)間內(nèi)。

3.采購(gòu)成本偏高

京東與供應(yīng)商的合作遠(yuǎn)遜于亞馬遜與其供應(yīng)商的合作，這是亞馬遜能夠長(zhǎng)期在電商行業(yè)保持較大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要原因。京東與供應(yīng)商的合作可以說(shuō)一直飽受爭(zhēng)議。除此之外，其采購(gòu)成本偏高的主要原因還有采購(gòu)人員的增加和其采購(gòu)模式的轉(zhuǎn)變所導(dǎo)致的。京東發(fā)展初期一直是采購(gòu)人員外出與供應(yīng)商溝通。隨著其規(guī)模的增加，采購(gòu)人員也在不斷增加，但采購(gòu)模式逐漸變成更多的供應(yīng)商找京東的采購(gòu)人員進(jìn)行合作和溝通，此類(lèi)事件的主要背景是京東供應(yīng)商已經(jīng)處于一種飽和狀態(tài)，從而造成其采購(gòu)人員對(duì)供應(yīng)商的不重視，由此而引發(fā)的采購(gòu)成本高。

4.研發(fā)投入不足

根據(jù)2014至2015年京東商城年報(bào)來(lái)看，京東商城自2012年至2015年技術(shù)研發(fā)占京東商城運(yùn)營(yíng)成本構(gòu)成的比重從11.71%略微升至12.34%，其中2014年降至了9.58%。但是在2015年訂單處理在京東商城運(yùn)營(yíng)成本構(gòu)成的比例中占據(jù)了百分之49.74%。大大超過(guò)了技術(shù)研發(fā)支出。從而我們可以看出，京東商城的運(yùn)營(yíng)成本中技術(shù)研發(fā)占比非常的低，京東商城的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用增長(zhǎng)速度較快，對(duì)技術(shù)研發(fā)的投入不足。同一時(shí)期，根據(jù)2012至2015年亞馬遜年報(bào)，我們可以看到2015年亞馬遜在技術(shù)研發(fā)方面的支出占亞馬遜營(yíng)業(yè)成本的百分之37.86%。在2012到2015年，技術(shù)研發(fā)所占比從未低于30%。亞馬遜的訂單處理支出相對(duì)穩(wěn)定，且研發(fā)投入是不斷增長(zhǎng)的，與京東恰恰相反。

5.自建物流利用率不高

2016年6月18日，京東商城店促銷(xiāo)訂單超過(guò)1億單依然能夠保持較好的配送秩序。比如說(shuō)京東在上海的很多站點(diǎn)都是在三天內(nèi)實(shí)現(xiàn)了徹底的無(wú)積壓貨物完成了任務(wù)。短短五天內(nèi)實(shí)現(xiàn)了所有站點(diǎn)都完成了任務(wù)。從這一點(diǎn)就能發(fā)現(xiàn)，京東加強(qiáng)對(duì)物流的要求。京東的自建物流體系的在增加了倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存面積的同時(shí)也增加了5000多個(gè)配送站點(diǎn)。配送成員已經(jīng)突破了6萬(wàn)人，其自建物流系統(tǒng)非常大的物流配送體系在此過(guò)程中有效的發(fā)揮了作用。但京東在物流投入方面不僅投入資金大，投入速度也很快，這是京東自建物流利用率低的主要成因。

三、京東商城成本控制的建議

（一）完善成本控制系統(tǒng)

首先，最高的權(quán)力機(jī)構(gòu)成本控制審計(jì)委員會(huì)能夠有效對(duì)成本較高的地方進(jìn)行合理的規(guī)劃，并作出相關(guān)的改進(jìn)措施，還能較好的起到成本控制的監(jiān)督作用。因此，京東設(shè)立成本控制審計(jì)委員會(huì)有著一定的必要性。其次，相關(guān)成本控制部門(mén)能很好的檢測(cè)和監(jiān)督以及評(píng)價(jià)各部門(mén)成本控制的執(zhí)行內(nèi)容情況，具體包括：（1）設(shè)置成本控制機(jī)構(gòu)以更好地落實(shí)到各部門(mén)和成員身上；（2）建立成本預(yù)算制度能夠較好地實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)；（3）建立監(jiān)督系統(tǒng)并評(píng)價(jià)和分析控制結(jié)果。京東應(yīng)當(dāng)將成本控制系統(tǒng)納入ERP系統(tǒng)處理的業(yè)務(wù)單元范疇之內(nèi)，從而能夠較好的將成本控制水平做好劃分，以分段的形式設(shè)置閥值對(duì)不同時(shí)段做出不同的獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰以達(dá)到降低監(jiān)督成本，從而有效提升監(jiān)督效率的目標(biāo)。

（二）明確市場(chǎng)定位

京東商城初創(chuàng)的時(shí)候主要是從事電子產(chǎn)品的銷(xiāo)售，尤其是在電子產(chǎn)品和電器方面京東有著較高的客戶(hù)認(rèn)可度，同時(shí)口碑也做得非常好。因此，其電子產(chǎn)品和家電類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)量一直呈現(xiàn)出一種銷(xiāo)量高、銷(xiāo)售額高、占比大的一種特點(diǎn)。此外，京東也有一些冷門(mén)產(chǎn)品的銷(xiāo)量非常不理想，此類(lèi)冷門(mén)產(chǎn)品不僅占用資金還形成了較大的倉(cāng)儲(chǔ)成本。這部分商品的銷(xiāo)量少是京東與供應(yīng)商議價(jià)中處于劣勢(shì)的主要因素，這種因素又會(huì)在一定程度上退稿采購(gòu)成本。因此，京東明確市場(chǎng)定位的同時(shí)將一些冷門(mén)產(chǎn)品下降是有著非常大的必要，這也是有效降低倉(cāng)儲(chǔ)成本和閑置資金、包括采購(gòu)成本的一種方法。

（三）加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作

對(duì)于京東商城而言，要注意與供應(yīng)商的關(guān)系，決不能以犧牲供應(yīng)商的利潤(rùn)來(lái)?yè)Q取自身的發(fā)展空間，而是更應(yīng)該站在一種合作的角度上，慢慢地去改善和供應(yīng)商的關(guān)系，并逐步實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商雙贏的局面。除此之外，京東商城在加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作的基礎(chǔ)上還能產(chǎn)生一種協(xié)同效應(yīng)而降低整個(gè)價(jià)值鏈的成本。可為供應(yīng)商提供全面銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的同時(shí)借助供應(yīng)商的手段去做好倉(cāng)儲(chǔ)的管理工作，從而較好的降低其倉(cāng)儲(chǔ)成本。此外，還可有效將這種長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)系利用起來(lái)，降低采購(gòu)和交易成本的同時(shí)實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理和庫(kù)存成本的進(jìn)一步降低。

（四）加大研發(fā)投入

研發(fā)對(duì)于京東而言有著十分重要的作用和意義，這是基于其自建物流系統(tǒng)導(dǎo)致的，要想提升綜合效率和效益，必須加大對(duì)物流的各個(gè)環(huán)節(jié)的研發(fā)投入，從倉(cāng)儲(chǔ)的研發(fā)投入到分揀設(shè)備以及倉(cāng)庫(kù)到配送站點(diǎn)、配送車(chē)輛GPS定位和行車(chē)數(shù)據(jù)采集等多方面的研發(fā)投入能夠很好的降低成運(yùn)營(yíng)成本。還可以從最后一公里的配送設(shè)備及信息系統(tǒng)人手來(lái)，深層次促進(jìn)最后一公里的研發(fā)投入的基礎(chǔ)上加大對(duì)于信息系統(tǒng)的研發(fā)投入來(lái)獲取長(zhǎng)期的利益和提升京東市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，這個(gè)過(guò)程勢(shì)必會(huì)造成短期成本的增加，這是不可避免的。但智能化的信息系統(tǒng)和高效的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備及分揀設(shè)備、配送設(shè)備都是提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率和降低人力成本的基礎(chǔ)，也是其降低運(yùn)營(yíng)成本和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。

（五）對(duì)外開(kāi)放京東物流體系

京東商城一旦對(duì)外開(kāi)放其自建物流體系勢(shì)必會(huì)在增加利潤(rùn)的基礎(chǔ)上降低社會(huì)損耗和提升物流利用率。此外，京東對(duì)外開(kāi)放物流體系能在廣大消費(fèi)者面前樹(shù)立良好的口碑，有效促進(jìn)其物流網(wǎng)絡(luò)深層次的完善，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升其倉(cāng)儲(chǔ)效率和配件設(shè)施的利用率。京東商城擁有接近六萬(wàn)的一線配送人員，每名成員都會(huì)在固定區(qū)域反復(fù)的配送快件，很多時(shí)候工作人員可在配件過(guò)程中同時(shí)完成取件的過(guò)程來(lái)增加公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和自身收入。這不僅從一定程度上調(diào)動(dòng)了工作積極性，還實(shí)現(xiàn)雙贏。就拿亞馬遜來(lái)說(shuō)，也是因?qū)ν忾_(kāi)放物流就在有效吸引諸多客戶(hù)和個(gè)人的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)的增長(zhǎng)。本文在研究過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，京東商城存在缺乏獨(dú)立的成本控制機(jī)構(gòu)，采購(gòu)成本偏高，營(yíng)銷(xiāo)成本增長(zhǎng)過(guò)快，研發(fā)投入不足，自建物流利用率不高等問(wèn)題。同時(shí)提出完善成本控制系統(tǒng)、明確市場(chǎng)定位，加強(qiáng)與供應(yīng)商合作，加大研發(fā)投入力度和對(duì)外開(kāi)放京東物流體系來(lái)解決問(wèn)題，以期能夠?yàn)槲覈?guó)B2C電子商務(wù)的發(fā)展起到一定的借鑒作用。