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        試析中國(guó)新能源汽車的研發(fā)及展望

        2018-01-31 18:59:51
        時(shí)代農(nóng)機(jī) 2018年10期
        關(guān)鍵詞:民眾新能源設(shè)施

        趙 飛

        (貴州工商職業(yè)學(xué)院,貴州 貴陽(yáng) 551400)

        工業(yè)化以來,社會(huì)經(jīng)歷了幾次大的能源變革。以柴油和煤油為主的能源時(shí)代,能源消耗大,對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重;到以電為主的能源時(shí)代則需要大量發(fā)電,但局限于發(fā)電形式單一,遠(yuǎn)不能滿足各國(guó)工業(yè)化的需要。而進(jìn)入新時(shí)代,科技的進(jìn)步推動(dòng)技術(shù)的變革。非常規(guī)能源為主的新能源一經(jīng)提出就受到世界各國(guó)的青睞和競(jìng)相研發(fā)推廣。而新能源汽車更是新能源市場(chǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。文章將著重分析中國(guó)新能源汽車的研發(fā)階段和對(duì)新能源汽車的未來展望,希望對(duì)中國(guó)新能源汽車的發(fā)展有所了解和參考。

        1 新能源汽車的分類和主要特點(diǎn)

        1.1 新能源汽車的分類

        新能源汽車是以太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物質(zhì)能等為動(dòng)力來源或采用常規(guī)的燃料和新型的車載動(dòng)力裝置為主,采用先進(jìn)的動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)技術(shù),形成一種新型的汽車。新能源汽車分類較多,主要是按照驅(qū)動(dòng)能源分類的,有純電動(dòng)汽車、常規(guī)混合動(dòng)力汽車、氫能源汽車以及其他能源汽車等。

        1.2 新能源汽車的特點(diǎn)

        (1)政策支持。由于我國(guó)大力倡導(dǎo)發(fā)展新能源,支持民眾在購(gòu)買汽車時(shí)選擇新能源汽車,給予國(guó)家和地方的雙補(bǔ)貼、免繳購(gòu)置稅等。在某些特定時(shí)間,一些城市也對(duì)新能源汽車實(shí)施不限號(hào)的政策,進(jìn)一步有利于使用新能源汽車民眾的方便出行,也積極在國(guó)家內(nèi)推廣了新能源汽車的使用。

        (2)節(jié)能環(huán)保。節(jié)能環(huán)保是近幾年國(guó)家在反復(fù)提倡的。由于過去長(zhǎng)時(shí)間的使用常規(guī)能源作為汽車的驅(qū)動(dòng)能源,已經(jīng)對(duì)我們的環(huán)境造成了相當(dāng)大的破壞與污染。使用新能源汽車,不僅降低了常規(guī)能源的消耗,保證了后世對(duì)能源的需要;還減少了污染氣體的排放,使城市環(huán)境得以改善,實(shí)現(xiàn)能源的可持續(xù)性發(fā)展。

        1.3 駕駛體驗(yàn)感優(yōu)良

        以鋰電池為主的新能源汽車運(yùn)行平穩(wěn)、無噪聲。這將大大加強(qiáng)出行人們的乘車體驗(yàn)。普通能源汽車的驅(qū)動(dòng)聲音大,在駕駛時(shí)與地面摩擦較大,車內(nèi)車外都能聽到相當(dāng)大的噪聲,令人們的心情煩悶。

        2 新能源汽車的研發(fā)過程

        我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始于21世紀(jì)初期。新世紀(jì)伊

        始,國(guó)家首次開設(shè)對(duì)新能源汽車的研究項(xiàng)目,并對(duì)以后作出了規(guī)劃?!笆晃濉币詠恚叨戎匾暪?jié)能環(huán)保工作的開展,提出新的發(fā)展戰(zhàn)略。由于政府的大力支持,新能源汽車在我國(guó)開始緩慢成長(zhǎng)起來。為了大力推廣新能源汽車的使用,政府在一些大型城市開展購(gòu)買新能源汽車實(shí)行補(bǔ)貼的鼓勵(lì)政策,還投入大量的財(cái)政支出用來支持新能源汽車的核心技術(shù)研發(fā)。這一系列舉措得到了民眾的強(qiáng)烈反響。

        3 新能源汽車的未來發(fā)展方向

        3.1 加大對(duì)研發(fā)的投入,與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)接軌

        對(duì)于新能源汽車整體行業(yè)而言,還要繼續(xù)加大對(duì)核心技術(shù)的研發(fā)資金投入。利用國(guó)內(nèi)外豐富的互聯(lián)網(wǎng)資源,對(duì)核心技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新與開發(fā)??s小與發(fā)達(dá)國(guó)家在能源技術(shù)上的差距,提高我國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新能力。

        3.2 找準(zhǔn)地位,構(gòu)建新型發(fā)展戰(zhàn)略

        對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行充分調(diào)研,明確中國(guó)市場(chǎng)未來的發(fā)展需求,才能針對(duì)性的發(fā)展新能源汽車的類型。樹立一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)、可操作性較強(qiáng)的戰(zhàn)略目標(biāo)是指引中國(guó)新能源汽車未來發(fā)展方向的重要戰(zhàn)略支撐。對(duì)于汽車的關(guān)鍵部分要在全國(guó)形成成熟的產(chǎn)業(yè)鏈,使整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化。

        3.3 完善新能源汽車的配套設(shè)施

        調(diào)查發(fā)現(xiàn),35%的民眾認(rèn)為新能源汽車的配套設(shè)施亟待完善。新能源汽車作為一個(gè)完整的汽車行業(yè),在大力推廣使用新能源汽車的同時(shí),也要加強(qiáng)配套設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)。配套設(shè)施是汽車發(fā)展的重要組成部分。要讓配套設(shè)施的發(fā)展跟上新能源汽車的發(fā)展步伐。

        4 結(jié)語

        總而言之,大力促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展離不開政府的支持和市場(chǎng)的積極引導(dǎo),在加強(qiáng)自主研發(fā)的同時(shí),也要培育中國(guó)自己的新能源品牌。民眾積極參與,共同構(gòu)建新時(shí)期的新能源可持續(xù)發(fā)展的社會(huì)。

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