邱宗軒
(貴州電子信息職業(yè)技術學院,貴州 凱里 556000)
面對世界主要制造業(yè)強國的更深層次的制造業(yè)變革之路,我國抓住世界制造業(yè)轉型升級的歷史機遇,提出了“中國制造2025”發(fā)展的具體目標和產業(yè)發(fā)展的內容,并且實現了與幾十家大型企業(yè)集團的對接和落地,力爭在較短的時間內實現我國高端制造業(yè)飛躍式發(fā)展,大幅提高“中國制造2025”承接企業(yè)高端產品的國際競爭力,真正打造出數十個像中國高鐵一樣的享譽世界的制造業(yè)重磅產品。但是在“中國制造2025”強國戰(zhàn)略的實施過程中間,我們發(fā)現越是先進制造業(yè),越離不開現代鉗工技術技能,越需要高超水平的鉗工大師和大國工匠,鉗工大師和鉗工工匠們精湛的技能直接影響著產品的品質,更有甚著直接決定大國重器的成敗,特別是在大國重器的制造過程中間,特別是在與“中國制造2025”相關的高端制造業(yè)中間,其加工過程有一個顯著的特點是對現代鉗工技術技能要求特別高,并且鉗工大師和大國工匠往往在這個領域同時相應而生,比如在航空航天裝備制造業(yè)出現了方文墨、胡雙錢為代表的現代鉗工大國工匠,在先進軌道交通裝備制造業(yè)出現了寧允展為代表的現代鉗工大國工匠,在高端海洋工程裝備及高技術船舶制造業(yè)出現了顧秋亮為代表的現代鉗工大國工匠,也就是說沒有胡雙錢等一批“航空手藝人”精湛的現代鉗工技術技能,我國第一架按照先進國家最嚴苛的國際適航標準研發(fā)的大型干線商用飛機C919就不能翱翔云霄;沒有顧秋亮等一批“兩絲鉗工”精湛的現代鉗工技術技能,我國的深海載人潛水器、深海石油開采平臺等高端裝備就不能“下五洋捉鱉”;沒有寧允展等一批“鼻祖”級別的現代鉗工技術技能,我國的高鐵就不能以世界第一的速度奔馳9億多公里,繞地球2萬多圈;沒有方文墨等一批鉗工界的“文墨精度”的現代鉗工技術技能,我國的殲20、殲31等大國利器就不能拒敵于千里之外。
“中國制造2025”強國戰(zhàn)略的實施過程中不僅需要大量的研發(fā)人員、設計人員、工程技術人員,也需要大量的技能大師、大國工匠,更需要數以萬計的技術技能型人才。高等職業(yè)院校要牢牢把握“中國制造2025”強國戰(zhàn)略的時代精神和主題內涵,把具有時代精神、創(chuàng)新特質和高超技術技能的復合型、綜合型人才的培養(yǎng)作為新時代強國戰(zhàn)略人才培養(yǎng)的重要目標之一。在競逐高端制造業(yè)國際話語權的過程中,中、德、美、日都提出了宏大的發(fā)展戰(zhàn)略,可見重點高端制造業(yè)領域突破發(fā)展是各國一致的追求的目標,關系到國家發(fā)展的基石,但是現有的鉗工技術技能人才的知識結構、技能維度、培養(yǎng)模式已經遠遠落后高端制造業(yè)的發(fā)展的時代需要,高端裝備制造業(yè)必定會根據先進行業(yè)和特定崗位技術技能的需求對鉗工技術技能提出新的時代要求,必定會產生大量新的現代鉗工技術技能人才培養(yǎng)需求,要求高等職業(yè)院校培養(yǎng)大量具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)造能力的現代鉗工技術技能型人才隊伍,既要具備先進制造理念和工匠精神的情懷,還要具備綜合型的知識和技術?,F代鉗工技術技能人才的培養(yǎng)在一定程度上恰恰契合了“中國制造2025”強國戰(zhàn)略的人才的迫切需要,然而現實情況的矛盾是“中國制造2025”高端制造業(yè)存在巨大的現代鉗工人才崗位需求,高職院校卻對現代鉗工技術技能培育涉及少,對現代鉗工技術技能內涵認識不清,對現代鉗工技術技能人才培養(yǎng)重視不夠,對現代鉗工技術技能人才培養(yǎng)措施缺少,對現代鉗工技術技能人才培養(yǎng)保障不足;企業(yè)雖然對現代鉗工技術技能人才重視較高,但對現代鉗工技術技能人才培養(yǎng)進度緩慢,對現代鉗工技術技能人才培養(yǎng)的規(guī)律認識不足,無法滿足企業(yè)需求。因此,高職院校要擔當起“中國制造2025”高端制造業(yè)現代鉗工人才培養(yǎng)的重任,發(fā)揮主力軍的作用,校企合作,在人才培養(yǎng)目標上不僅要培養(yǎng)數量龐大的現代鉗工技術技能人才,還應把培養(yǎng)“技能大師”、“大國工匠”預備人員作為重要目標之一,只有這樣才能滿足“中國制造2025”高端制造業(yè)對現代鉗工人才培養(yǎng)的迫切需要。
高職院校面對“中國制造2025”強國戰(zhàn)略的歷史責任,要有清晰的思維看到現代鉗工技術技能人才培養(yǎng)的重要性,要在代鉗工技術技能人才培養(yǎng)方案上 與“中國制造2025”強國戰(zhàn)略的高端制造業(yè)的崗位需求上找到契合點,善于發(fā)現和挖掘先進制造業(yè)崗位能力特點和崗位技能需求,又要具備前瞻性的戰(zhàn)略眼光充分考慮先進行業(yè)生產實踐的發(fā)展趨勢,特別是有一定行業(yè)屬性基礎的職業(yè)院??梢猿浞职l(fā)揮自己的天然優(yōu)勢,在現代鉗工技術技能人才培養(yǎng)模式、人才培養(yǎng)目標等方面制定出具有鮮明行業(yè)特色人才培養(yǎng)方案??梢栽谝郧靶袠I(yè)屬性比較顯著的職業(yè)院校中,如西安航空職業(yè)技術學院與閻良飛機產業(yè)制造基地相關公司、成都航空職業(yè)技術學院與中航工業(yè)成飛集團、江西航空職業(yè)技術學院與商飛公司、洪都集團在現有校企合作的基礎上,在飛機制造、裝配、維修、檢測等相關專業(yè)中的鉗工技術技能人才培養(yǎng)方案上再融合機電液光一體化技術、人工智能技術、物聯(lián)網技術等新知識制定出飛機發(fā)動機裝配鉗工、飛機關鍵部件維修鉗工、飛機脈動生產線裝配鉗工、飛機機身成形及裝配鉗工等現代航空航天裝備鉗工人才培養(yǎng)方案;南京化工職業(yè)技術學院可以依托江蘇各大型石化集團、能源基地,對學院化工檢修鉗工、機泵維修鉗工等人才培養(yǎng)方案進行重新開發(fā),立足新型能源化工、精細化工、特種化工等化工行業(yè)裝備大型自動化、高溫高壓高負荷等新發(fā)展方向,制定出現代化工鉗工人才培養(yǎng)方案;湖南鐵道職業(yè)技術學院與中國南車、中國北車等公司在現有校企合作的基礎上,可以對開設的鐵道機車車輛制造與維護等專業(yè)涉及的鉗工技術技能人才培養(yǎng)方案上結合當前先進軌道交通發(fā)展的新方向,開發(fā)出適合高速、無人、重載、智能等新型鐵道機車車輛制造與維護相關的現代機車鉗工技術技能人才培養(yǎng)方案。
高等職業(yè)院校現代鉗工技術技能人才培養(yǎng)與“中國制造2025”強國戰(zhàn)略存在客觀聯(lián)系,現代鉗工技術技能人才培養(yǎng)在“中國制造2025”強國戰(zhàn)略中發(fā)揮了關鍵作用、基于高端制造業(yè)發(fā)展的現實需求,提出了“中國制造2025”高職現代鉗工人才培養(yǎng)的思路,并為高等職業(yè)院?,F代鉗工技術技能人才培養(yǎng)方案的制定找到了“中國制造2025”的契合點。