本報(bào)駐臺(tái)北特約記者 余潞

M503航線事件仍在持續(xù)延燒。在29日年終記者會(huì)上，臺(tái)灣陸委會(huì)主委張小月繼續(xù)放出狠話，揚(yáng)言暫緩大陸兩家航空公司的春節(jié)加班機(jī)的決定，已經(jīng)是最輕微的處理辦法。

張小月稱，大陸“片面”啟用M503航線問(wèn)題不僅是飛航也是“國(guó)安”疑慮，當(dāng)局沒(méi)有妥協(xié)讓步的空間，客觀情勢(shì)沒(méi)有改變之前，“交通部”也沒(méi)有核準(zhǔn)空間，目前僅對(duì)兩家持續(xù)飛行爭(zhēng)議航線的大陸籍航空公司采取最輕處分，“我方已展現(xiàn)高度克制力”。她拋出四點(diǎn)聲明，包括解決M503航線問(wèn)題關(guān)乎兩岸，超越藍(lán)綠；兩岸民航協(xié)商，不設(shè)政治前提；“飛安及國(guó)安不容妥協(xié)”，臺(tái)灣各界須一致對(duì)外；呼吁大陸盡快和臺(tái)灣協(xié)商，共同解決爭(zhēng)議。張小月還稱，相關(guān)爭(zhēng)議能否圓滿解決，是對(duì)岸是否重視臺(tái)灣民意的一項(xiàng)考驗(yàn)，也是臺(tái)灣人民檢視兩岸關(guān)系未來(lái)走向的重要指標(biāo)，“北京切勿輕忽其關(guān)鍵影響力”。

臺(tái)灣中央日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)報(bào)29日稱，當(dāng)局核準(zhǔn)廈門航空、東方航空春節(jié)加班機(jī)的期限即將到來(lái)，盡管當(dāng)局尚未公布最后決定，但從各種跡象分析，176個(gè)春節(jié)加班機(jī)的申請(qǐng)?jiān)獾今g回幾成定局。文章說(shuō)，兩岸航空主管部門原本同意在2月2日至3月2日期間，分由兩地航空公司加飛春節(jié)加班機(jī)，其中臺(tái)灣的華航、長(zhǎng)榮及華信申請(qǐng)105個(gè)航班已全數(shù)核準(zhǔn)；8家大陸航空公司申請(qǐng)的489個(gè)航班，已核準(zhǔn)313個(gè)。親綠的“臺(tái)灣民意基金會(huì)”公布的最新民調(diào)顯示，39.8%的受訪者支持當(dāng)局反制措施，43.8%的人不支持，尤其是中性選民，反對(duì)者占明顯多數(shù)。調(diào)查同時(shí)顯示，僅31%的受訪者對(duì)蔡英文的兩岸政策表示滿意，有高達(dá)六成民眾表示不滿意。前民進(jìn)黨“立委”簡(jiǎn)錫階批評(píng)稱，民進(jìn)黨在兩岸關(guān)系方面讓民眾感受不到宏觀政策。

臺(tái)灣《旺報(bào)》29日分析稱，M503航線爭(zhēng)議已延續(xù)近一個(gè)月，大陸除了一開(kāi)始表明立場(chǎng)外，并未隨著民進(jìn)黨當(dāng)局的強(qiáng)硬喊話起舞。臺(tái)灣政治大學(xué)東亞所所長(zhǎng)王信賢說(shuō)，“現(xiàn)在臺(tái)灣硬也不是，不硬也不是”，蔡當(dāng)局一開(kāi)始把調(diào)子拉太高，今年又恰逢選舉年，只能硬不能軟，現(xiàn)在看起來(lái)也不可能后退，恐怕只能繼續(xù)往上加碼。臺(tái)南市國(guó)民黨籍議員29日召開(kāi)記者會(huì)，批評(píng)蔡英文當(dāng)局不準(zhǔn)兩岸春節(jié)加班機(jī)是“綁架自己的小孩威脅對(duì)方”，實(shí)在非常離譜，臺(tái)灣當(dāng)局阻斷臺(tái)灣人回家的路，不僅傷了臺(tái)灣人的心，也讓國(guó)際看笑話。

中央日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)報(bào)29日發(fā)表社評(píng)稱，蔡英文當(dāng)局近來(lái)雖然密集對(duì)國(guó)際發(fā)聲，呼吁各地支持，但國(guó)際民航組織置之不理，美國(guó)、日本只是消極聲援，國(guó)際媒體也沒(méi)有多大興趣。文章說(shuō)，可以斷言，M503既已啟動(dòng)，在兩岸僵局未解之前，大陸絕對(duì)不會(huì)收回成命，也不會(huì)跟臺(tái)灣協(xié)調(diào)。換言之，就算臺(tái)灣民航局駁回廈航、東航春節(jié)加班機(jī)的申請(qǐng)，對(duì)于M503航線絲毫不發(fā)生任何作用。航線爭(zhēng)議對(duì)于臺(tái)胞的困擾只是一時(shí)的，真正嚴(yán)重的是“民進(jìn)黨政府對(duì)于M503事件，究竟要如何收?qǐng)觯俊薄?/p>