劉宗寶
(中交第三航務(wù)工程局有限公司,上海 200032)
門式起重機(jī)從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)屬于橋式起重機(jī)的一個(gè)變種,其名稱就來(lái)源于其外形特點(diǎn):它的金屬框架像門形一樣,在這個(gè)框架下承受負(fù)荷的主梁下安裝有兩條可以在地面上移動(dòng)的行走臺(tái)車,主梁的兩端還有可以向外伸展的懸臂梁。工作時(shí)十分靈活。門式起重機(jī)主要用于物流運(yùn)輸行業(yè)中,如港口、鐵路等。其工作內(nèi)容主要包括在室外進(jìn)行散貨,以及在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行裝卸作業(yè)。相對(duì)于其他同類起重機(jī)具有較強(qiáng)的通用性、較大的作業(yè)范圍以及較高的場(chǎng)地利用率等特點(diǎn)。
任何做機(jī)械運(yùn)動(dòng)的器械在工作的過(guò)程中都會(huì)受到一定的損傷,因此,需要進(jìn)行定期的檢查保養(yǎng)與維修。對(duì)于起重機(jī),這一在大電壓和高電流工作條件下進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間、大負(fù)載工作的運(yùn)動(dòng)機(jī)械來(lái)說(shuō),對(duì)其進(jìn)行電器故障的檢查和維修保養(yǎng)是非常有必要的。
門式起重機(jī)中最主要也最重要的電氣設(shè)備就是它的電動(dòng)機(jī)了,電動(dòng)機(jī)及與其相連的其他傳動(dòng)設(shè)備提供了起重機(jī)的動(dòng)力。凸輪控制器的檔位不準(zhǔn)故障是門式起重機(jī)常見(jiàn)的故障,這會(huì)導(dǎo)致四臺(tái)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行不同步。門式起重機(jī)中同一臺(tái)凸輪控制器通過(guò)一組接觸點(diǎn)來(lái)控制四臺(tái)電動(dòng)機(jī),再由兩組接觸點(diǎn)來(lái)控制它的啟動(dòng)以及調(diào)節(jié)速度。一般導(dǎo)致其檔位不準(zhǔn)的原因有觸點(diǎn)的燒壞和定位棘輪的磨損,這樣起重機(jī)在短時(shí)間內(nèi)雖然也能夠運(yùn)行,不會(huì)出現(xiàn)大的異?,F(xiàn)象,但長(zhǎng)此以往會(huì)大大減少電動(dòng)機(jī)的使用壽命,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成電動(dòng)機(jī)被燒壞。
電動(dòng)機(jī)是起重機(jī)重要構(gòu)件,它是起重機(jī)動(dòng)力的來(lái)源,由于起重機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間工作。相應(yīng)的電動(dòng)機(jī)需要不停的運(yùn)行,在這種高強(qiáng)度,有時(shí)還會(huì)在超負(fù)荷的狀態(tài)下運(yùn)行,電動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)一些故障。在這些故障中,最需要避免的就是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子線圈被燒壞。雖然這種情況不易出現(xiàn),但是發(fā)生后,電動(dòng)機(jī)無(wú)法工作,會(huì)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,因此也需要我們注意防范。所以要監(jiān)測(cè)電動(dòng)機(jī)的工作溫度,因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的溫度過(guò)高是導(dǎo)致轉(zhuǎn)子線圈被燒壞的主要原因。因此,對(duì)于溫度過(guò)高,可以加大電動(dòng)機(jī)后罩風(fēng)扇風(fēng)量進(jìn)行及時(shí)的降溫。
行程限位開(kāi)關(guān)又稱位置開(kāi)關(guān),是通過(guò)門式起重機(jī)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞來(lái)達(dá)到控制其運(yùn)動(dòng)的范圍及行程,行程限位開(kāi)關(guān)是門式起重機(jī)重要的控制部件。由于頻繁的碰撞使用,行程限位開(kāi)關(guān)會(huì)出現(xiàn)一些故障,常見(jiàn)的故障有杠桿已經(jīng)偏轉(zhuǎn),造成觸頭不能復(fù)位,這種問(wèn)題出現(xiàn)時(shí),會(huì)影響門式起重機(jī)的正常使用,所以一定要做好對(duì)于行程限位開(kāi)關(guān)的常規(guī)檢查。對(duì)于以上提出的行程限位開(kāi)關(guān)的問(wèn)題,可以從彈簧、撞塊、螺釘以及控制線路等方面進(jìn)行故障分析,從而采取相應(yīng)的解決措施。所以門式起重機(jī)的行程限位開(kāi)關(guān)可以通過(guò)其工作性能進(jìn)行檢測(cè),此外,日常的檢查也是很有必要的。
電氣保護(hù)裝置是在保護(hù)電氣設(shè)備中起著重要的作用,他們可以在線路出現(xiàn)故障或者其他原因?qū)е碌墓收蠒r(shí)保護(hù)電氣設(shè)備不受大的損害,盡可能的減少起重機(jī)停止工作的時(shí)間以及降低經(jīng)濟(jì)損失。電氣保護(hù)裝置主要有電氣系統(tǒng)中的各個(gè)交流接觸器,在門吊上用作短路保護(hù)的電器:熔斷器和過(guò)電流繼電器;用作過(guò)載保護(hù)的電路有熱繼電保護(hù)器、相序保護(hù)器、行程限位開(kāi)關(guān)和安全開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)等,主要有以下幾點(diǎn)。
第一,熔體未采用標(biāo)準(zhǔn)金屬絲。在檢修或上次故障導(dǎo)致熔體燒斷之后,有些維修人員為了盡快的處理故障,有時(shí)候會(huì)采用非標(biāo)準(zhǔn)的金屬絲如銅、鋁等來(lái)代替,或者用多根劣質(zhì)的金屬絲合并在一起使用,這就使其熔斷特性不能滿足短路保護(hù)的要求。詳細(xì)說(shuō)來(lái),過(guò)小,不能保證起重設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn);過(guò)大,就不能夠起到安全保護(hù)的作用,從而造成相關(guān)設(shè)備的損壞。
第二,選用熔體的規(guī)格偏大。一般在熔體燒斷后,有些維修人員沒(méi)能查清造成熔體燒斷的原因,在這種情況下,為了使以后熔體不再容易燒斷,在選用新的熔體規(guī)格時(shí)偏愛(ài)選用規(guī)格較大的。如此一來(lái),雖然熔體難以燒斷,然而在發(fā)生短路或者過(guò)載運(yùn)行時(shí),同樣不能起到安全保護(hù)的作用,并且造成設(shè)備元器件的損壞。
第三,過(guò)流繼電器的短接使用。發(fā)生電氣故障后,若未查明原因就私自把電磁式過(guò)流繼電器控制的接觸點(diǎn)短路連接,這樣也不會(huì)對(duì)電路有保護(hù)作用。
這些故障一般是由操作人員的不當(dāng)操作或者機(jī)械設(shè)備本身的特點(diǎn)對(duì)特定工作環(huán)境的不適應(yīng)造成的。比如操作人員在操作起重機(jī)時(shí),若不按相應(yīng)正確規(guī)范進(jìn)行操作,使起重機(jī)在超出正常工作范圍的情況下持續(xù)工作,起重機(jī)的電動(dòng)機(jī)在高強(qiáng)度的狀態(tài)下,長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)高,最終導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的損壞。
為了保證起重機(jī)能夠安全有效地進(jìn)行起重工作,需要對(duì)起重機(jī)進(jìn)行定期的檢查和維修保養(yǎng)。對(duì)起重機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng)是保持起重機(jī)械良好的技術(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)的保證,也是為了滿足生產(chǎn)和設(shè)備正常運(yùn)行的重要手段,更是保證操作以及現(xiàn)場(chǎng)施工人員安全?,F(xiàn)階段,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和機(jī)械化不斷地深化改革,在起重機(jī)電氣管理體制、方式和理念都有很大變化,對(duì)起重機(jī)電氣故障的檢查手段、原因分析、維修保養(yǎng)等方面都形成了比較系統(tǒng)的和完備的方案。
第一,檢查電氣系統(tǒng)是否有明顯的損壞。若起重機(jī)被長(zhǎng)時(shí)間使用,其相關(guān)部件就會(huì)產(chǎn)生一些裂痕,所以每次使用時(shí)要對(duì)電氣系統(tǒng)是否存在裂痕進(jìn)行仔細(xì)查看,進(jìn)而還要檢查起重機(jī)線路是否出現(xiàn)脫落以及燒焦的情況,當(dāng)出現(xiàn)這些情況時(shí)還要檢查電氣系統(tǒng)的溫度是否過(guò)高,從而一步步排除故障。此外,要對(duì)于控制柜里各交流接觸器觸點(diǎn)是否燒蝕接觸不良,控制線路是否出現(xiàn)松動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查,這些都是容易出現(xiàn)電氣故障的地方。
第二,檢查線路故障。線路故障是門式起重機(jī)常見(jiàn)的電氣故障,當(dāng)出現(xiàn)電氣故障時(shí),會(huì)對(duì)起重機(jī)的工作狀態(tài)產(chǎn)生影響,當(dāng)線路故障比較嚴(yán)重時(shí),如短路時(shí),起重機(jī)就不能正常工作,常見(jiàn)的線路故障有線路老化,接頭松動(dòng),甚至短路問(wèn)題。所以要對(duì)起重機(jī)的線路經(jīng)常進(jìn)行檢查,當(dāng)起重機(jī)的工作狀態(tài)或者工作時(shí)出現(xiàn)一些不同于正常的情況時(shí),要考慮到起重機(jī)線路的老化和接頭的松動(dòng),對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題,要能及時(shí)的發(fā)現(xiàn),這就需要在平時(shí)工作時(shí)對(duì)于起重機(jī)的工作狀態(tài)有較高的理解,能夠發(fā)現(xiàn)起重機(jī)的細(xì)微的變化,通過(guò)這些變化能夠判斷出在線路上的故障。
第三,檢查電氣系統(tǒng)的老化情況。門式起重機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的情況下,會(huì)出現(xiàn)線路老化等一系列的線路問(wèn)題,從而影響門式起重機(jī)的電氣系統(tǒng),這是因?yàn)殡姎庀到y(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間的工作時(shí),溫度逐漸升高,當(dāng)超過(guò)電氣系統(tǒng)各部分的安全溫度后就會(huì)出現(xiàn)電器故障。所以定期的進(jìn)行電氣系統(tǒng)的老化情況是很有必要的。
要實(shí)現(xiàn)好的維修保養(yǎng)效果,需要制定合適的維修保養(yǎng)制度,其基本要求是:維修的環(huán)節(jié)簡(jiǎn)單明了,具有較高的可操作性;成本盡可能地低,減少拆裝過(guò)程;合理地確定維修時(shí)間,盡量減少對(duì)正常工作的影響。
第一,確定需要重點(diǎn)查找的位置。起重機(jī)是由現(xiàn)場(chǎng)的操作人員使用,在對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查維修時(shí)要與他們進(jìn)行充分的交流溝通,獲取第一手的資料,詳細(xì)地了解起重機(jī)運(yùn)行狀況和故障情況,再根據(jù)實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)和理論方法對(duì)重點(diǎn)位置進(jìn)行確定檢修,對(duì)于門式起重機(jī),在一般情況下,主要在起升機(jī)構(gòu)、小車行走機(jī)構(gòu)、大車行走機(jī)構(gòu)等進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
第二,及時(shí)更換問(wèn)題元件。在檢測(cè)到出現(xiàn)問(wèn)題的具體位置后,就需要對(duì)此位置更換合格的新元件,之后還要嘗試運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器,再對(duì)起重機(jī)中的運(yùn)轉(zhuǎn)部件的工作情況進(jìn)行觀察,如果相關(guān)機(jī)器還是不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),則需要對(duì)其他部位進(jìn)行相同的檢測(cè)并更換相應(yīng)元件。
門式起重機(jī)作為一種重型機(jī)械,其維修與保養(yǎng)的方法尤為關(guān)鍵。第一,重點(diǎn)排查法。對(duì)于門式起重機(jī)而言,由于體積大,部件多,所以對(duì)于重點(diǎn)部位的排查就尤為關(guān)鍵,電氣部分作為重中之重,檢查時(shí)要分清主次,先檢查電氣中重要的部分,當(dāng)重要構(gòu)件沒(méi)有問(wèn)題時(shí),再進(jìn)行相應(yīng)的關(guān)鍵位置的排查、維護(hù)。第二,逐漸深入法,門式起重機(jī)在進(jìn)行定期的維護(hù)時(shí),要對(duì)門式起重機(jī)進(jìn)行由淺入深的維護(hù)方法,這樣就可以逐步的對(duì)門式起重機(jī)進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng),保證維護(hù)后的門式起重機(jī)能夠正常長(zhǎng)久的運(yùn)行。不會(huì)因?yàn)闄z查中的紕漏而導(dǎo)致門式起重機(jī)在維護(hù)后的短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)電氣問(wèn)題,導(dǎo)致門式起重機(jī)不能正常使用。
綜上所述,導(dǎo)致起重機(jī)出現(xiàn)電氣故障的原因有很多,且故障的表現(xiàn)形式也多種多樣,這些故障的出現(xiàn)不僅會(huì)嚴(yán)重影響起重機(jī)的正常工作,還可能出現(xiàn)重大安全隱患。因此,對(duì)起重機(jī)的故障分析以及定期的檢修保養(yǎng)十分有必要,門式起重機(jī)故障的預(yù)防可保證門式起重機(jī)正常、長(zhǎng)久運(yùn)行,減少大修期的時(shí)間,提高工作效率,使門式起重機(jī)能夠創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。
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