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徐慧,編譯.朱建東,校.

總部位于加拿大安大略省科博爾特鎮(zhèn)(Cobalt Town)的加拿大第一鈷業(yè)公司(First Cobalt Corp.)通過收購美國鈷業(yè)公司(US Cobalt Inc),加強了其在全球鈷業(yè)市場的地位,為電腦芯片、手機鋰離子電池、電動汽車(EV)提供了動力電池。

該公司將在安大略省和愛達荷州開展項目,一旦投入運營,該項目可成為電動汽車制造商的主要鈷礦來源,而電動汽車制造商現(xiàn)在主要依靠剛果(金)。

據(jù)悉,115年前,地質(zhì)人員首先發(fā)現(xiàn)的是科博爾特鎮(zhèn)的銀礦,鈷作為其伴生資源并未引起重視。據(jù)記載,兩年內(nèi)當?shù)卣还舶l(fā)放了600個銀礦勘探許可證。到1907年時,當?shù)劂y礦勘探和開發(fā)許可證已近10 000個。僅在1911年,約有超過3 150萬盎司的銀被開采出來,大約是當時世界銀總產(chǎn)量的八分之一。雖然科博爾特鎮(zhèn)最后一批銀礦于30年前就已關閉,然而與該鎮(zhèn)同名的金屬鈷可能會為這個地區(qū)帶來新的生機。作為特斯拉及大眾等汽車制造商電動車電池的主要原料,鈷正在改變著這個偏僻小鎮(zhèn)的未來。

據(jù)加拿大自然資源部的資料顯示,2016年全球鈷產(chǎn)量達到12.3萬t,而剛果(金)的產(chǎn)量約占其中一半。 中國和加拿大分別排在第二、第三,但產(chǎn)量僅為6%,其次是俄羅斯和澳大利亞。分析人士認為,任何在剛果(金)境外擁有鈷礦開采權的公司將獲得更大的收益,電動汽車使用的鈷可能會在未來的8-15年內(nèi)翻番。即使在最保守的假設下,到2025年鈷資源的供需之間可能仍將有20%的差距。