孫曉光+劉展源

摘 要：在市政道路施工當中，要用最少的成本來達到最大的效益回報，并且建設(shè)出符合各個方面標準要求的市政道路施工質(zhì)量管理的目標。市政道路的建設(shè)是城市建設(shè)當中的非常重要的環(huán)節(jié)，其不但可以很好的滿足城市基礎(chǔ)運輸?shù)囊螅€是城市規(guī)劃當中不能缺少的重要環(huán)節(jié)之一。因此，對市政道路施工的質(zhì)量管理是十分有必要的。這樣就有效的保障市政道路的施工質(zhì)量問題，使得市政道路能更好的為社會服務(wù)也為人們提供便利。基于此本文對市政道路施工管理進行簡要的闡述，針對市政道路工程施工管理問題進行研究與分析，并針對其中的問題提出相應(yīng)的施工管理措施，以期給讀者以參考。

關(guān)鍵詞：市政道路 施工管理 措施

1、市政道路施工管理相關(guān)概述

1.1 市政道路施工管理的必要性

現(xiàn)階段人們的出行的頻率越來越高，市政道路所承載的壓力也越來越大，城市的道路建設(shè)與城市的經(jīng)濟建設(shè)成為了一對不可分割的共同體，城市道路在城市的經(jīng)濟建設(shè)中扮演了重要角色。隨著科技的不斷進步，一系列先進的道路方式出現(xiàn)在人們的生活中，比如城市輕軌和地鐵的大量建設(shè)使用緩解了城市的交通擁堵問題，為城市的建設(shè)開辟了新的發(fā)展空間，與此同時新技術(shù)、新工藝的出現(xiàn)也對市政道路施工也提出了新的施工要求。因此，更加注重市政道路施工的質(zhì)量管理問題已經(jīng)迫在眉睫，要求對市政道路施工的全過程實施科學的質(zhì)量管理措施，這樣才能保證市政道路發(fā)揮他城市發(fā)展重要載體的作用。

1.2 市政道路施工的特點

1.2.1 市政道路施工準備時間短

一般來說，為了保證城市交通的暢通無阻，減少對人們的日常生活造成的負面影響。政府投資市政道路工程，要求道路施工單位在很短的時間內(nèi)完成高質(zhì)量的施工要求，所以這對施工單位是一個巨大的挑戰(zhàn)。

1.2.2 建筑空間狹小，拆遷面積大

市政道路工程往往是在城市繁榮、擁擠的的街道進行，這些地方不僅交通堵塞，而且人流量巨大。建設(shè)單位擁有的建設(shè)空間和時間十分有限。此外，因為施工區(qū)域人口密度大，施工單位應(yīng)首先解決的問題是制定一個相對較寬的拆遷面積。

1.2.3 管道改造復(fù)雜

對于市政建設(shè)中的道路，有必要對地下管線進行改造，這是一個非常重要的環(huán)節(jié)。在施工過程中，施工人員經(jīng)常要解決許多問題，如供熱、供水、供氣、通信等。由于線路的復(fù)雜性，這對施工來說是一個很大的挑戰(zhàn)，不僅要保證地下線路的安全，而且要保證地面上行人的安全。

2、市政道路工程施工管理問題分析

2.1、施工企業(yè)只重視施工的速度，忽略了施工質(zhì)量

由于我國社會發(fā)展情況的原因，大部分的施工企業(yè)和個人對國家現(xiàn)有的建筑領(lǐng)域?qū)嵤┑谋O(jiān)管制度的認知錯誤，在施工的過程中，施工的企業(yè)與開發(fā)商對施工適量監(jiān)管的真正作用視而不見，監(jiān)管制度在市政道路的施工過程中無法發(fā)揮作用。部分的企業(yè)負責人只看重施工的工期，導(dǎo)致相關(guān)的監(jiān)管部門也只看重施工的工期，對項目的質(zhì)量不夠重視。很多地方上的質(zhì)量控制都是紙上談兵，僅僅是為了應(yīng)對有關(guān)部門的一些檢查，只是走個流程。

2.2 施工的人員整體素質(zhì)不高

市政道路工程的建設(shè)主力就是施工人員，施工人員的素質(zhì)對市政道路工程的施工質(zhì)量有著重要的影響。而目前的實際情況是，市政道路工程的施工人員大部分都是農(nóng)民工，文化程度相對較低，相關(guān)的專業(yè)技術(shù)掌握程度不高，導(dǎo)致施工人員專業(yè)的素養(yǎng)不高，有的施工人員干脆就沒有。這樣的現(xiàn)象直接說明施工人員整體的素質(zhì)相對較低，也就阻礙了市政道路施工工作的順利開展，影響了施工的質(zhì)量。

3、加強市政道路施工質(zhì)量控制的措施

3.1 構(gòu)建完善的質(zhì)量管理體系

完善的質(zhì)量管理體系是市政道路工程施工走向標準化、合理化、科學化的有力保證。只有做好工程質(zhì)量的管理工作，才能對工程的質(zhì)量提高保障。首先，施工企業(yè)依據(jù)國家規(guī)定的法律法規(guī)以及合約的內(nèi)容，對工程質(zhì)量的管理工作設(shè)定合理、周密的工作制度，使施工質(zhì)量的管理工作不斷的標準化、合理化、科學化。其次，施工企業(yè)要依據(jù)流程進行施工，把監(jiān)控落實到每個環(huán)節(jié)的細節(jié)和重點。

3.2 提高施工人員的綜合素質(zhì)

施工人員的綜合素質(zhì)關(guān)系到工程施工的質(zhì)量，提升施工人員的綜合素質(zhì)是施工單位所必須攻克的重點難題。施工企業(yè)對自己招募的施工人員必須進行崗前技能培訓，施工人員與技術(shù)人員在上崗前必須接受考核，要做到持證上崗，若施工人員在短時間無法提升自己的技能，除了要進行崗位培訓，還要對施工人員進行定崗定責，提高施工人員質(zhì)量安全的意識。

3.3 原材料的質(zhì)量控制

從源頭控制道路工程質(zhì)量就要從原材料入手，原材料關(guān)乎著道路的強度、可靠性和耐久性，是評判工程質(zhì)量的重要方面。用于道路工程中的原材料必須經(jīng)由質(zhì)量檢查員和相關(guān)的項目技術(shù)員才能進場檢驗，同時，還要提供產(chǎn)品生產(chǎn)許可證、出廠合格證、檢驗報告等證件，對于不合格或者無上述證件的原材料，杜絕使用。建立嚴格的原材料檢驗體系，同時也可對原材料隨機抽查，對無法鑒定質(zhì)量的原材料，移交檢驗部門檢測，一旦檢驗不合格，立即停止使用。

3.4 路基施工質(zhì)量控制

路基是道路工程的重要組成部分，是道路的主體，也是道路的載體和基礎(chǔ)。路基一般是用自然土施工，路基處理前應(yīng)測試及分析自然土壤，確定其物理和機械性能以及其最佳含水量和最大干密度，以便指導(dǎo)路基施工及對路基填筑成品的檢測。從測試分析結(jié)果表明：土壤顆粒越細，其對應(yīng)的反彈模量越低，而砂性反彈模量相對較高。當我們選擇土場時，選擇塑性指標較小的土填路。嚴格控制攤鋪厚度，分層填筑是保證整個路基質(zhì)量的關(guān)鍵。因此每一層的厚度是檢驗合格后填充并通過壓路機壓實，壓路機對路基填土壓實時，應(yīng)遵循先輕后重、先靜壓后振動、先兩邊再中間、從低處往高處的碾壓原則。

3.5 混凝土路面施工質(zhì)量控制

經(jīng)過上述幾項工作的實施，市政道路施工的質(zhì)量控制，基本上能夠按照合理的模式來開展，很少出現(xiàn)嚴重的問題。當下的市政道路建設(shè)上，混凝土是最為重要的施工方法，并且對道路產(chǎn)生的影響是決定性的。日后，應(yīng)繼續(xù)在混凝土路面施工質(zhì)量上嚴格的控制。首先，混凝土的調(diào)配工作，要保持均勻的原則，盡量的加強混凝土本身的性質(zhì)。

3.6 測量質(zhì)量控制

根據(jù)市政道路工程特性的線型排列，平面控制點通常按照復(fù)合導(dǎo)線的布置。因為市政道路建設(shè)密集，復(fù)雜的地下管道和排水管道的定位精度是比較高的。所以我們應(yīng)該督促施工單位在施工前做好調(diào)查工作，應(yīng)檢查施工單位臨時水準點、控制樁的維護和記錄以及控制點的水平。審查簽證控制樁，提高其測量精度，避免管道發(fā)生擦邊現(xiàn)象。審查和糾正日常監(jiān)督、審查規(guī)范，誤差必須在允許范圍內(nèi)。督促建設(shè)施工單位及時完成測點和防護測量任務(wù)，監(jiān)督檢查、記錄并復(fù)核簽收。

總之，市政道路的施工質(zhì)量關(guān)系著道路的性能和壽命，施工過程中對質(zhì)量的控制和管理是工程質(zhì)量的保障。只有做好市政道路工程中質(zhì)量的控制和管理工作，使得市政道路的施工走向標準化、合理化、科學化，提高市政道路施工的質(zhì)量，才能建設(shè)出性能好、使用壽命長的道路，即保障國家的投資收到了回報，也提高了人們的生活水平。

參考文獻

[1]范蘭鳳.試析市政道路工程施工中的質(zhì)量控制與管理[J].江西建材，2015，11：145+149.

[2]馬尚.試析市政道路工程現(xiàn)場施工管理[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2014，02：30-31.endprint