黔南民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院 劉明浩

為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，我國提出了“一帶一路”的發(fā)展倡議，為我國物流業(yè)發(fā)展提供了新的發(fā)展契機(jī)，“一帶一路”的發(fā)展倡議倡導(dǎo)和平合作、開放包容、互利共贏的發(fā)展理念，優(yōu)化了我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和空間格局，促進(jìn)了我國物流企業(yè)朝著協(xié)調(diào)、開放和共享發(fā)展，推動(dòng)了我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展?！耙粠б宦贰钡陌l(fā)展倡議推動(dòng)了我國與沿線的其他國家進(jìn)行深層次的合作，加強(qiáng)與其他國家的團(tuán)結(jié)與協(xié)作，促進(jìn)了我國與其他國家共同應(yīng)對(duì)全球性的挑戰(zhàn)。“一帶一路”發(fā)展倡議既符合我國現(xiàn)代化的發(fā)展需求，同時(shí)又為我國未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展不斷深化，完善我國全球經(jīng)濟(jì)治理，營造了一種更加寬松的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。

1　“一帶一路”倡議提出的背景和內(nèi)涵

1.1　“一帶一路”倡議提出的背景

從國際的環(huán)境和背景上看，經(jīng)濟(jì)全球化和世界多極化的趨勢(shì)不斷加快，發(fā)展和變革、沖突與危機(jī)、競爭與合作并存，全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切。隨著科技技術(shù)革新不斷進(jìn)步，對(duì)國際的產(chǎn)業(yè)分工產(chǎn)生了重要的影響，隨著國際格局和力量的變化，各國之間圍繞著經(jīng)濟(jì)、政治、貿(mào)易和合作也發(fā)生了日益重要的變化，世界各國日益對(duì)太空、網(wǎng)絡(luò)等新興的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生了激烈的競爭。

從國內(nèi)的環(huán)境和背景上看，我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了新常態(tài)發(fā)展階段，呈現(xiàn)出了新的發(fā)展趨勢(shì)和變化，對(duì)我國經(jīng)濟(jì)協(xié)作的發(fā)展提供了巨大的推動(dòng)作用。消費(fèi)、投資和出口是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的三駕馬車，但是隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，投資和出口增速回落，新的消費(fèi)熱點(diǎn)還未產(chǎn)生，需求對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉力不斷的減弱，因此，需要為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的機(jī)遇與契機(jī)。

1.2　“一帶一路”的內(nèi)涵

“一帶一路”發(fā)展倡議是我國新時(shí)期對(duì)于改革開放的深入發(fā)展，根據(jù)我國傳統(tǒng)的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的傳承和發(fā)揚(yáng)，對(duì)“一帶一路”沿線的國家進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、政治、貿(mào)易、文化、科技和生態(tài)等方面進(jìn)行合作交流，統(tǒng)籌我國陸地和海洋的開放程度，協(xié)調(diào)我國東部和西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)東西部的共同富裕?！耙粠б宦贰背h的發(fā)展原則是：堅(jiān)持共商、共享、共建的原則，恪守聯(lián)合國憲章的宗旨和原則，堅(jiān)持改革開放、和諧包容、市場(chǎng)運(yùn)作和互利共贏的原則，從而促進(jìn)各國之間建立經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的合作關(guān)系，推動(dòng)我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)我國東西部區(qū)域資源的優(yōu)化配置，同時(shí)保障我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，為我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)I造了良好的寬松環(huán)境，保障了我國在經(jīng)濟(jì)全球化的過程中處于優(yōu)勢(shì)地位。

2　“一帶一路”倡議對(duì)物流與區(qū)域協(xié)同發(fā)展的重要影響

“一帶一路”倡議的實(shí)施，對(duì)于我國來說既是機(jī)遇，又是挑戰(zhàn)，“一帶一路”倡議的實(shí)施推動(dòng)了我國物流業(yè)的發(fā)展，為我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展提供了新的發(fā)展動(dòng)力，為實(shí)現(xiàn)“中國夢(mèng)”營造了寬松的發(fā)展環(huán)境，對(duì)于我國物流業(yè)和區(qū)域協(xié)同發(fā)展的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.1　為物流業(yè)發(fā)展?fàn)I造和平穩(wěn)定的政治環(huán)境，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展

目前，世界的政治格局正在發(fā)生著深刻的變革，亞太地區(qū)的重要性日益顯露出來，導(dǎo)致了世界大國爭奪不斷的激烈化。因此，通過提出和建立“一帶一路”的發(fā)展倡議，既符合了和平與發(fā)展是現(xiàn)階段的時(shí)代的主旋律，又促進(jìn)沿線各國之間的資源優(yōu)化，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，保障了各國之間團(tuán)結(jié)穩(wěn)定?！耙粠б宦贰钡奶岢鰹槲覈锪鳂I(yè)的發(fā)展?fàn)I造了和平穩(wěn)定的政治和經(jīng)濟(jì)環(huán)境，建立了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，挖掘了沿線各國的巨大發(fā)展?jié)摿Γ龠M(jìn)了我國東西部區(qū)域的資源合理配置，實(shí)現(xiàn)了我國與沿線各國的互利共贏，推動(dòng)了我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，從而保障我國東西部人民的共同富裕。

2.2　為物流業(yè)的發(fā)展?fàn)I造寬松的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展

雖然我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了新常態(tài)的發(fā)展階段，但是我國的經(jīng)濟(jì)增長速度不斷放緩。因此，如果保障經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，就必須優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷地?cái)U(kuò)展需求的空間。通過“一帶一路”倡議的實(shí)施，不斷的鞏固和強(qiáng)化沿線各國之間合作與感情，從而提高各國之間的貿(mào)易自由化和便利化的程度，推動(dòng)我國積極地?cái)U(kuò)展國外市場(chǎng)，為我國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)I造寬松的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，促進(jìn)我國物流事業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，不斷地?cái)U(kuò)展物流企業(yè)的發(fā)展空間，提高我國物流企業(yè)的發(fā)展需求，從而拉動(dòng)我國東西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，為我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了新的增長極點(diǎn)，為我國東西部的人民早日實(shí)現(xiàn)共同富裕奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.3　促進(jìn)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展

由于我國的改革開放的程度不同，所以導(dǎo)致我國東西部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)了巨大的差異化。統(tǒng)籌東西部的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全國的共同富裕一直是我國發(fā)展的重點(diǎn)，并為我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展做出了許多的措施。通過實(shí)施“一帶一路”倡議不斷的深化我國東部沿海城市開放程度，加快擴(kuò)大我國西部的開放程度，提高內(nèi)陸的對(duì)外開放水平，堅(jiān)持“引進(jìn)來”和“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，完善我國全方位的開放格局，引進(jìn)國外物流企業(yè)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，從而促進(jìn)我國物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高物流業(yè)的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。通過促進(jìn)物流業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型，優(yōu)化我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間格局，促進(jìn)我國各地區(qū)的協(xié)同發(fā)展和共同發(fā)展，推動(dòng)我國東中西部協(xié)調(diào)發(fā)展，提升和優(yōu)化我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體格局，從而有利于建設(shè)南北互動(dòng)、東中西部協(xié)調(diào)發(fā)展的新格局。

3　“一帶一路”倡議下推動(dòng)物流業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的具體措施

隨著“一帶一路”倡議的深入發(fā)展，對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的影響也越來越大，通過加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)的發(fā)展和研究，從而促進(jìn)我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，保障我國東中西部的資源優(yōu)化配置，本文主要通過以下幾個(gè)措施加強(qiáng)物流業(yè)發(fā)展和研究。

3.1　堅(jiān)持“走出去”和“引進(jìn)來”相結(jié)合，促進(jìn)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)

隨著“一帶一路”倡議的實(shí)施和發(fā)展，我國應(yīng)該加強(qiáng)與國外先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的合作與交流，從而促進(jìn)我國企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步。我國物流產(chǎn)業(yè)也應(yīng)該堅(jiān)持“引進(jìn)來”和“走出去”相結(jié)合的戰(zhàn)略，從而促進(jìn)我國物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。我國的物流企業(yè)應(yīng)該堅(jiān)持“引進(jìn)來”的戰(zhàn)略，引進(jìn)國外先進(jìn)的物流管理經(jīng)驗(yàn)，提高我國物流業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度，促進(jìn)我國物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。我國的物流業(yè)還應(yīng)該堅(jiān)持“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，通過在國外建立跨國公司，加強(qiáng)與國外本地公司的合作，從而促進(jìn)我國物流企業(yè)由“服務(wù)”輸出轉(zhuǎn)化為“資本”輸出，促進(jìn)我國東中西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，優(yōu)化我國區(qū)域發(fā)展結(jié)構(gòu)，保障我國早日實(shí)現(xiàn)全國的共同富裕。

3.2　科學(xué)評(píng)估，趨利避害，保障物流業(yè)能夠有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

“一帶一路”是把雙刃劍，雖然能夠給我國經(jīng)濟(jì)帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇，但是也能對(duì)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重的影響?！耙粠б宦贰钡囊?guī)模龐大、涉及范圍廣、牽扯的利益復(fù)雜，因此，在進(jìn)行的過程中可能會(huì)遇到巨大的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，如：部分國家法律不健全，政治和經(jīng)濟(jì)環(huán)境不完善；部分地區(qū)大國競爭激烈，戰(zhàn)亂不斷等，對(duì)企業(yè)和工作人員的人身安全造成了巨大的威脅。同時(shí)，部分物流企業(yè)的評(píng)估體系不健全，對(duì)國際局勢(shì)不能正確的認(rèn)識(shí)，對(duì)物流企業(yè)產(chǎn)生不可估量的損失。因此，為推動(dòng)物流企業(yè)的發(fā)展應(yīng)該對(duì)國際形勢(shì)進(jìn)行科學(xué)合理的分析與評(píng)估，趨利避害，保障物流業(yè)能夠有效的規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)我國物流業(yè)的快速發(fā)展，從而推動(dòng)我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，保障不同區(qū)域的人民早日實(shí)現(xiàn)共同富裕。

3.3　發(fā)揮區(qū)域位置的作用，推動(dòng)物流事業(yè)的發(fā)展

隨著“一帶一路”進(jìn)程不斷深化，對(duì)我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響。我國“一帶一路”倡議涉及東中西部三個(gè)部分的省份，各地區(qū)的省份各具特色與優(yōu)勢(shì)，更能促進(jìn)我國物流業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。由于我國東部屬于沿海城市，改革開放的程度較高，所以“一帶一路”倡議提出促進(jìn)了東部地區(qū)的物流事業(yè)更好地發(fā)展，更高層次地參與了國際資源的合理配置。然而我國中西部屬于內(nèi)陸地區(qū)，開放程度不高，因此，應(yīng)該充分發(fā)揮本地的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)與周邊國家進(jìn)行合作，并不斷地提升物流企業(yè)的自身質(zhì)量，將物流企業(yè)培養(yǎng)成為經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)力，從而推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展。

4　結(jié)語

總而言之，在“一帶一路”倡議的背景下，本文通過堅(jiān)持“引進(jìn)來”和“走出去”相結(jié)合的戰(zhàn)略，發(fā)揮區(qū)域位置的作用，趨利避害，對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，促進(jìn)了我國物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高了我國物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度，保障了我國物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的不斷提高。因此，通過“一帶一路”倡議的實(shí)施，促進(jìn)了物流企業(yè)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力，保障了我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)了我國實(shí)現(xiàn)全國共同富裕的步伐，為我國綜合國力的提升奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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