策劃/本刊編輯部

2017年以來(lái)，中國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)總體平穩(wěn)。但是，形勢(shì)依然嚴(yán)峻，道路交通事故死亡人數(shù)、事故起數(shù)依然處于高位狀態(tài)。中國(guó)道路運(yùn)輸領(lǐng)域1月至4月發(fā)生較大以上等級(jí)行車事故起數(shù)和死亡人數(shù)較去年同期明顯上升，分別增加了12.2%和16.2%。道路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻、事故多發(fā)頻發(fā)，集中體現(xiàn)了當(dāng)前交通運(yùn)輸安全與行業(yè)快速發(fā)展不相適應(yīng)的矛盾，暴露出行業(yè)安全管理工作中存在著諸多薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題。

（全文數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局國(guó)際交流合作中心、交通運(yùn)輸部國(guó)際合作事務(wù)中心、德國(guó)機(jī)動(dòng)車監(jiān)督協(xié)會(huì)DEKRA共同編撰的《道路交通運(yùn)輸安全發(fā)展報(bào)告（2017）》）