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        加快把交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)體系建起來

        2018-01-27 12:46:34
        中國(guó)公路 2018年13期
        關(guān)鍵詞:導(dǎo)向指標(biāo)體系交通

        任何事物發(fā)展,都需要有參照和導(dǎo)向。指標(biāo)體系,就是引導(dǎo)、評(píng)價(jià)、規(guī)范發(fā)展的參照系和風(fēng)向標(biāo),也是發(fā)展理念的具體化、指標(biāo)化。有什么樣的指標(biāo)體系,就有什么樣的發(fā)展理念和發(fā)展模式。

        改革開放以來,我國(guó)交通運(yùn)輸長(zhǎng)期處于短缺狀態(tài),“大干快上”成為常態(tài),自然形成了以規(guī)模速度為導(dǎo)向的指標(biāo)體系。這套指標(biāo)體系,為建設(shè)交通大國(guó)發(fā)揮了重要作用。但要建設(shè)交通強(qiáng)國(guó),就有些不合時(shí)宜了。突出表現(xiàn)在:反映速度、總量的指標(biāo)多,體現(xiàn)質(zhì)量、效率的指標(biāo)少;反映行業(yè)發(fā)展水平的指標(biāo)多,體現(xiàn)支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的指標(biāo)少;反映交通專業(yè)角度的指標(biāo)多,體現(xiàn)人民可觀可感的指標(biāo)少;反映交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指標(biāo)多,體現(xiàn)管護(hù)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)的指標(biāo)少;反映傳統(tǒng)發(fā)展模式的指標(biāo)多,體現(xiàn)新發(fā)展理念的指標(biāo)少等。比如,我們常統(tǒng)計(jì)交通設(shè)施的里程,卻很少統(tǒng)計(jì)其經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)和社會(huì)貢獻(xiàn);常談投資額、運(yùn)輸量,卻很少提及投資效率、運(yùn)輸質(zhì)量。在這樣的導(dǎo)向下,交通大國(guó)可能會(huì)越建越大,卻未必會(huì)越來越強(qiáng),必須加快把這個(gè)導(dǎo)向扭轉(zhuǎn)過來。

        要扭轉(zhuǎn)這個(gè)導(dǎo)向,要加快把交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)體系建起來。這也是一個(gè)行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化的重要體現(xiàn),是提升行業(yè)制度性話語權(quán)的有效途徑,是促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)在要求和迫切需要。加快建立這個(gè)指標(biāo)體系,有利于將高質(zhì)量發(fā)展質(zhì)的規(guī)定性量化為具體指標(biāo),將新發(fā)展理念從無形變?yōu)橛行?;有利于為高質(zhì)量發(fā)展確立一把標(biāo)尺,為構(gòu)建交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的政策體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、政績(jī)考核機(jī)制等提供基礎(chǔ)和前提;有利于加快擺脫對(duì)規(guī)模速度的路徑依賴和行為慣性,推動(dòng)由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)軌。

        建立這套指標(biāo)體系,需要繼承原有的合理成分,多維度統(tǒng)籌考慮、綜合設(shè)計(jì)。從中央要求看,建立這套指標(biāo)體系,首先要把黨中央關(guān)于高質(zhì)量發(fā)展的這些要求貫徹下去、體現(xiàn)出來,特別是要把人民的美好生活需要和新發(fā)展理念作為硬性要求和基本遵循。

        從行業(yè)特點(diǎn)看,指標(biāo)體系也是一套價(jià)值體系,要充分考慮行業(yè)特點(diǎn)。習(xí)近平總書記指出,要加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的綜合交通運(yùn)輸體系。這也為建立這套指標(biāo)體系提供了基本價(jià)值取向。從世界潮流看,必須對(duì)標(biāo)國(guó)際一流水平,找出差距、借鑒經(jīng)驗(yàn)、緊跟潮流,有針對(duì)性地進(jìn)行適度補(bǔ)強(qiáng)和優(yōu)化。從階段特征看,推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展是一場(chǎng)新長(zhǎng)征,需要循序漸進(jìn),不可能“一口吃成胖子”。推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展,決不意味著放棄規(guī)模和速度,特別是在由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的初期。急轉(zhuǎn)急停,未必是最好的辦法。只有把握好階段特征,穩(wěn)中求進(jìn),才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。從地域差異看,我國(guó)城鄉(xiāng)區(qū)域差異大,不可能在同一時(shí)間實(shí)現(xiàn)同一水平線上的高質(zhì)量,評(píng)價(jià)指標(biāo)也不能一刀切,應(yīng)允許各地實(shí)事求是、因地制宜、突出特色。

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