岳然
“現(xiàn)在,已不能再把中國(guó)的賣家看作是出口企業(yè),而是要把他們看成零售企業(yè),因?yàn)樗麄兊母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手是沃爾瑪、家樂(lè)福??缇畴娚?.0時(shí)代最大的變化是賣家們真正實(shí)現(xiàn)全球化了,賣家設(shè)倉(cāng)運(yùn)作等種種模式讓賣家公司真正成為海外跨國(guó)公司?!?/p>
2017年4月9日,Swisse和天貓國(guó)際簽署6億人民幣的聯(lián)合商業(yè)戰(zhàn)略合作計(jì)劃,一起打造屬于新零售場(chǎng)景下的品牌合作的新時(shí)代。Swisse的此舉并非一時(shí)沖動(dòng),早在2016年3月,Swisse天貓國(guó)際官方海外旗艦店就已經(jīng)正式開(kāi)業(yè)。當(dāng)然,電商巨頭天貓也沒(méi)有讓Swisse失望,數(shù)據(jù)顯示,開(kāi)業(yè)至今僅一周年,Swisse天貓國(guó)際海外旗艦店銷售額已過(guò)億,是天貓國(guó)際保健品行業(yè)唯一破億的單品牌旗艦店。
從2012年開(kāi)始,跨境電商業(yè)務(wù)就已經(jīng)顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,隨著2015年“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的來(lái)臨,跨境電商更是迎來(lái)了爆發(fā)之年。在今年兩會(huì)期間,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)特別提到,要從戰(zhàn)略高度推動(dòng)出口升級(jí),擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點(diǎn)。這一利好消息對(duì)于跨境電商的發(fā)展無(wú)疑是注入了一針強(qiáng)心劑。
繼Swisse宣布與天貓國(guó)際達(dá)成戰(zhàn)略合作后,湯臣倍健與全球最大膳食補(bǔ)充劑公司NBTY的合資公司健之寶日前也宣布品牌戰(zhàn)略,并通過(guò)布局天貓品牌日等舉措,全面加碼跨境電商渠道。
事實(shí)上,跨境電商不僅迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期,同時(shí)也站到了資本市場(chǎng)的風(fēng)口浪尖上。近年來(lái),隨著國(guó)際貿(mào)易條件的惡化,以及歐洲、日本的需求持續(xù)疲弱,中國(guó)出口貿(mào)易增速出現(xiàn)了下臺(tái)階式的減緩。而以跨境電商為代表的新型貿(mào)易近年來(lái)的發(fā)展腳步卻正在逐漸加快,并有望成為中國(guó)貿(mào)易乃至全球經(jīng)濟(jì)的全新增長(zhǎng)引擎。
從小郵包到海外倉(cāng)
自從1997年7月美國(guó)政府正式發(fā)布“全球電子商務(wù)政策框架”以來(lái),在全球范圍內(nèi)掀起了電子商務(wù)的熱潮,如今,電子商務(wù)日益成為21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的核心。
然而,跨境電商在我國(guó)卻呈現(xiàn)出起步較晚增速卻迅猛的特點(diǎn)。值得一提的是,進(jìn)入2014年以來(lái),中國(guó)跨境電商平臺(tái)發(fā)展尤為迅速,多家跨境電商平臺(tái)得到資本青睞。
2015年,中國(guó)跨境電商交易規(guī)模為5.4萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)28.6%。其中跨境出口交易規(guī)模達(dá)4.49萬(wàn)億元,跨境進(jìn)口交易規(guī)模達(dá)9072億元。中國(guó)跨境電商的進(jìn)出口結(jié)構(gòu)比例中出口電商占比83.2%,進(jìn)口電商占比16.8%。
2016年中國(guó)進(jìn)出口跨境電商、整體交易規(guī)模達(dá)到6.3萬(wàn)億。iiMedia Research(艾媒咨詢)預(yù)測(cè),至2018年,中國(guó)進(jìn)出口跨境電商整體交易規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到8.8萬(wàn)億。艾媒咨詢分析師認(rèn)為,近年來(lái)中國(guó)進(jìn)口零售跨境電商平臺(tái)相繼成立,在激烈競(jìng)爭(zhēng)中不斷提升用戶體驗(yàn),推動(dòng)中國(guó)進(jìn)口零售跨境電商交易規(guī)模持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng),進(jìn)口零售跨境電商在進(jìn)出口跨境電商交易規(guī)模中占比將不斷提升。
回看跨境電商原點(diǎn),則始自2005年的個(gè)人代購(gòu)。從代購(gòu)到海淘再到跨境電商,從最早的利用郵包平臺(tái)賣廉價(jià)產(chǎn)品到成長(zhǎng)為今天的跨國(guó)企業(yè),無(wú)論是企業(yè)還是產(chǎn)業(yè)都經(jīng)歷了一次次改頭換面的變革。其實(shí),在這個(gè)變革的過(guò)程中,每個(gè)前階段的痛點(diǎn),都是后一階段發(fā)展的動(dòng)力。過(guò)去12年正是網(wǎng)購(gòu)在中國(guó)從無(wú)到有、從星星之火演變成顛覆力量、由少數(shù)人的購(gòu)物方式升級(jí)為國(guó)人普遍的生活消費(fèi)方式的12年。
這12年,對(duì)于跨境電商來(lái)說(shuō)可以分為3個(gè)階段。
在跨境電商1.0階段,跨境零售雖然只是簡(jiǎn)單地在平臺(tái)上開(kāi)店通過(guò)郵包方式把產(chǎn)品寄到消費(fèi)者手上,但行業(yè)的利潤(rùn)率卻非常高,就像2003年的淘寶,只要拿好貨就能很輕易獲得不菲的盈利。
當(dāng)然,這個(gè)郵包時(shí)代很快就結(jié)束了,跨境電商很快就進(jìn)入到了2.0時(shí)代。在這個(gè)階段,海外倉(cāng)則就成為了跨境電商出口的代名詞。這一時(shí)期,海外倉(cāng)的重要性越來(lái)越重要,直至今日,海外倉(cāng)在跨境電商出口中仍占據(jù)著舉足輕重的位置,甚至已被商務(wù)部納入到跨境電商戰(zhàn)略之中。
相比郵包物流模式,海外倉(cāng)解決了郵包階段時(shí)效性差、產(chǎn)品總重量受限制的缺陷。eBay大中華區(qū)政策及政府事務(wù)總經(jīng)理王曉忠對(duì)此表示,“包括家具、辦公家具以及戶外用品、汽配,還有商業(yè)、工業(yè)品,壓縮機(jī)等產(chǎn)品領(lǐng)域都因?yàn)楹M鈧}(cāng)模式打開(kāi)了市場(chǎng)。如果說(shuō)以前的跨境電商品類,比如說(shuō)像婚紗,一下子沖擊了全球市場(chǎng),那么這些年發(fā)展的像家具這樣的重的貨物,讓跨境電商進(jìn)入了全品類時(shí)代,達(dá)到爆發(fā)式的增長(zhǎng)?!?/p>
當(dāng)海外倉(cāng)時(shí)代發(fā)展到一定的程度后,跨境電商則來(lái)到了3.0時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代,跨境電商不僅受到互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和未來(lái)購(gòu)物技術(shù)的影響而出現(xiàn)了各種各樣的新玩法,還不斷進(jìn)化成為真正的跨國(guó)企業(yè),開(kāi)始建立品牌和實(shí)現(xiàn)全球零售,并從解決商品問(wèn)題轉(zhuǎn)變到了解決知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題,解決稅務(wù)問(wèn)題。
“現(xiàn)在,已不能再把中國(guó)的賣家看作是出口企業(yè),而是要把他們看成零售企業(yè),因?yàn)樗麄兊母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手是沃爾瑪、家樂(lè)福??缇畴娚?.0時(shí)代最大的變化是賣家們真正實(shí)現(xiàn)全球化了,賣家設(shè)倉(cāng)運(yùn)作等種種模式讓賣家公司真正成為海外跨國(guó)公司。”王曉忠表示。
借力“一帶一路”
美國(guó)數(shù)據(jù)分析公司BCG的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),到2025年,全球的跨境電子商務(wù)的年交易額將從現(xiàn)在的800億美元增長(zhǎng)到2500億至3500億之間,其中亞洲的交易額預(yù)計(jì)要占40%左右、歐洲占25%、北美占約20%。
2017年4月10日,阿里巴巴召開(kāi)了“新絲綢之路——全球速賣通助力中國(guó)品牌出海”發(fā)布會(huì)。阿里旗下面向全球市場(chǎng)的新外貿(mào)零售平臺(tái)速賣通數(shù)據(jù)顯示,其服務(wù)已覆蓋超過(guò)220個(gè)國(guó)家,海外買家用戶累計(jì)突破一億。同時(shí),俄羅斯、烏克蘭、西班牙等“一帶一路”相關(guān)國(guó)家購(gòu)買力旺盛。
據(jù)初步估算,“一帶一路”沿線65個(gè)國(guó)家總?cè)丝诩s44億,經(jīng)濟(jì)總量約21萬(wàn)億美元,分別占全球的63%和29%。2016年,我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口總額6.25萬(wàn)億元,占我國(guó)當(dāng)年進(jìn)出口總額24.33萬(wàn)億元的25.69%。中央財(cái)經(jīng)大學(xué)金融法研究所所長(zhǎng)黃震認(rèn)為,隨著“一帶一路”倡議的持續(xù)推進(jìn),沿線國(guó)家的人口優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)體量將轉(zhuǎn)化成實(shí)質(zhì)性的經(jīng)濟(jì)成果,將對(duì)我國(guó)跨境電商發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用。endprint
事實(shí)上,隨著“一帶一路”倡議的持續(xù)落地,跨境電商的發(fā)展勢(shì)頭已初見(jiàn)端倪。5月17日,中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布了半年一度的《2016年度中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》,報(bào)告稱,“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略為進(jìn)口跨境電商帶來(lái)新商機(jī)。報(bào)告公布的數(shù)據(jù)顯示,2016年中國(guó)進(jìn)口跨境電商交易規(guī)模達(dá)到1.2萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)33.3%,預(yù)計(jì)2017年將達(dá)到18543億元。
艾媒咨詢、中投顧問(wèn)等第三方機(jī)構(gòu)報(bào)告認(rèn)為,借力“一帶一路”我國(guó)跨境電商仍將高速發(fā)展,并有望成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎和新動(dòng)力。上述機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),在“一帶一路”倡議推進(jìn)的大背景下,2017年我國(guó)跨境電商交易規(guī)模將突破7萬(wàn)億,2020年則有望達(dá)到12萬(wàn)億。這意味著未來(lái)幾年,我國(guó)跨境電商交易規(guī)模將保持在年均20%左右的高增長(zhǎng)水平。此外,中投顧問(wèn)還預(yù)測(cè),到2020年,我國(guó)跨境電商交易額占進(jìn)出口總額比重將達(dá)到37.6%,會(huì)成為我國(guó)外貿(mào)名副其實(shí)的重要組成部分。
可以說(shuō),跨境電商已經(jīng)迎來(lái)了美好的春天,一方面是利好的政策,另一方面,已成為雙邊經(jīng)貿(mào)合作上的新話題。在2017年中國(guó)—東盟跨境電商研修班上,東盟多國(guó)官員冀與中國(guó)合作并看好跨境電商產(chǎn)業(yè)。
“目前,包括泰國(guó)在內(nèi)的東盟國(guó)家投資者開(kāi)始將投資方向轉(zhuǎn)向支持電商發(fā)展,2017年泰國(guó)的電子商務(wù)總產(chǎn)值預(yù)估為2.1萬(wàn)億泰銖?!碧﹪?guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)副主席宋悅·唐米拉表示,2016年,阿里巴巴集團(tuán)斥資10億美元收購(gòu)泰國(guó)最大的電子商務(wù)企業(yè)Lazada,這將加速泰中兩國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易,中國(guó)電商企業(yè)將加快布局泰國(guó)快遞、郵政市場(chǎng),中國(guó)中小企業(yè)將在東南亞市場(chǎng)上發(fā)揮重要作用。
柬埔寨商務(wù)部官員何蒙那·普斯表示,柬埔寨十分重視對(duì)電子商務(wù)的發(fā)展,目前柬官方正加快草擬電子商務(wù)發(fā)展方案,其中包括與中國(guó)在電商領(lǐng)域合作的計(jì)劃細(xì)則,預(yù)計(jì)2018年該草案可對(duì)外發(fā)布。
“通過(guò)跨境電子商務(wù)途徑,越中雙方大量的商品、服務(wù)可以更為便利的互通貿(mào)易,有利于深化雙邊經(jīng)貿(mào)合作?!痹侥瞎べQ(mào)部電子商務(wù)與信息技術(shù)局官員黎氏霞表示,與中國(guó)相比,越南當(dāng)前的電子商務(wù)平臺(tái)實(shí)力還不夠強(qiáng)大,缺乏如中國(guó)的阿里巴巴一樣成熟完善的電商平臺(tái),越方希望與中國(guó)加強(qiáng)合作,共同搭建跨國(guó)電子商務(wù)平臺(tái)。
毫無(wú)疑問(wèn),跨境電商正在進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期。
在對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授王健看來(lái),近年來(lái)我國(guó)跨境電商平臺(tái)的崛起,使得國(guó)際貿(mào)易的門(mén)檻大大降低,尤其是讓很多中小企業(yè)甚至個(gè)人都能參與到國(guó)際貿(mào)易中來(lái)。隨著“一帶一路”的持續(xù)推進(jìn),中國(guó)以及“一帶一路”沿線國(guó)家的中小企業(yè)將面臨更多機(jī)會(huì)。
快速奔跑的物流
當(dāng)跨境電商占盡天時(shí)地利人和,發(fā)展得風(fēng)生水起之時(shí),有一個(gè)話題卻是怎么也繞不開(kāi)的。
事實(shí)上,跨境電商的發(fā)展無(wú)論在哪個(gè)階段,均離不開(kāi)物流行業(yè)的飛速發(fā)展。尤其是隨著“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施,中國(guó)與“一帶一路”沿線各國(guó)的雙邊貿(mào)易額在同步上升,也帶動(dòng)了投資和旅游的發(fā)展,這意味著巨大的跨境支付市場(chǎng)將被打開(kāi),海陸空通道也逐步建成,為跨境物流行業(yè)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間,帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
縱觀歷史,電商的發(fā)展可謂是借力了發(fā)展中的物流業(yè),同時(shí)也倒逼了物流業(yè)的創(chuàng)新與突破。時(shí)至今日,當(dāng)電商已發(fā)展至3.0時(shí)代,海外倉(cāng)和跨境成為大命題時(shí),物流也在3.0時(shí)代的跨境道路上越戰(zhàn)越勇。
跨境物流猶如一塊巨大的磁石,吸引著國(guó)內(nèi)的快遞大佬們奔赴而至,申通、中通先后通過(guò)收購(gòu)美國(guó)優(yōu)晟速遞、美國(guó)天馬迅達(dá)等,初步布局海外,百世入股360海淘,圓通10億收購(gòu)香港上司公司先達(dá)國(guó)際物流控股,順豐與UPS合資成立子公司。
跨境物流的蛋糕究竟有多大?據(jù)商務(wù)部提供的數(shù)據(jù)顯示,2016年中俄雙邊貿(mào)易額達(dá)到695億美元,比2015年增長(zhǎng)2.2%。同時(shí)“2016年上半年,中俄跨境電商貿(mào)易額為12億美元,呈現(xiàn)增速快、品類豐富、銷售多元等方式特點(diǎn),俄羅斯已經(jīng)成為中國(guó)跨境電商出口的第二大目的國(guó)”。
正因此,中鐵快運(yùn)股份有限公司企業(yè)發(fā)展部部長(zhǎng)謝元?jiǎng)自诘诰艑弥袊?guó)快運(yùn)發(fā)展大會(huì)上透露,在今年5月召開(kāi)的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇期間,中鐵快運(yùn)代表鐵總與俄鐵、俄聯(lián)邦客運(yùn)及其物流公司進(jìn)行了洽談,達(dá)成合作協(xié)議,將建立中俄跨境電商物流平臺(tái)。
“市場(chǎng)需要在飛機(jī)和鐵路貨運(yùn)班列運(yùn)行時(shí)效之間有新的產(chǎn)品,所以我們希望通過(guò)客運(yùn)化的貨運(yùn)班列,為電商跨境運(yùn)輸提供支持?!敝x元?jiǎng)妆硎荆凑找?guī)劃,屆時(shí)將形成一個(gè)中俄跨境快速貨物運(yùn)輸通道,比飛機(jī)慢一點(diǎn),但比其他貨運(yùn)更快,且通關(guān)清關(guān)便捷。
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院供應(yīng)鏈與運(yùn)營(yíng)管理系主任耿勇表示,盡管中國(guó)跨境商貿(mào)總量即貨物進(jìn)出口總值近兩年呈現(xiàn)下降的趨勢(shì),但對(duì)部分“一帶一路”沿線國(guó)家出口仍然增長(zhǎng),并且平臺(tái)化流通趨勢(shì)明顯,催生了對(duì)跨境物流的巨大需求。
事實(shí)上,不僅本土物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,一些專注國(guó)際物流業(yè)務(wù)的物流企業(yè),如DHL、FedEx,也面臨巨大的發(fā)展機(jī)遇。然而,機(jī)遇往往與挑戰(zhàn)同在,新形勢(shì)下,外資企業(yè)也面臨諸多挑戰(zhàn)。雖然跨境物流的蛋糕非常巨大,但面對(duì)本土物流企業(yè)的瓜分及外資企業(yè)高企的費(fèi)用及成本,外資物流企業(yè)的這場(chǎng)蛋糕搶奪戰(zhàn)也不會(huì)太輕松。
不過(guò),中國(guó)快遞協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)孫康表示,跨境物流領(lǐng)域仍存在一些亟待解決的問(wèn)題。一是業(yè)務(wù)規(guī)模小,目前國(guó)際業(yè)務(wù)量和收入僅占行業(yè)國(guó)際量收入的10%至11%;二是海關(guān)檢驗(yàn)檢疫通關(guān)規(guī)則滯后,申報(bào)環(huán)節(jié)不夠順暢,用戶查詢難;三是交通、鐵路、民航等部門(mén)銜接不夠緊密;四是境外網(wǎng)絡(luò)建設(shè)剛剛起步,網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力有待提升,業(yè)務(wù)發(fā)展不平衡;五是相關(guān)政策還不適應(yīng)新的市場(chǎng)需求,缺乏完整性和系統(tǒng)性,貿(mào)易管理等環(huán)節(jié)運(yùn)營(yíng)成本高。
毫無(wú)疑問(wèn),與跨境電商一樣,跨境物流想要搭乘好“一帶一路”的順風(fēng)車,自身還有許多問(wèn)題需要面對(duì)。endprint
中國(guó)新時(shí)代2017年7期