6月25日,F(xiàn)RENCH基礎(chǔ)設(shè)施管理公司SNCF Network在納韋爾的Technicentre公布了其新的ETCS測(cè)試列車。
“旋轉(zhuǎn)的實(shí)驗(yàn)室”是在Nevers工廠由阿爾斯通X72500 DMU改造的,這個(gè)項(xiàng)目?jī)r(jià)值1100萬(wàn)歐元,耗時(shí)70000 h建設(shè)而成。
該列車將在整個(gè)法國(guó)主線網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行ETCS驗(yàn)證測(cè)試,并配備TVM 430,以便在高速線路上運(yùn)行。
該列車還配備37個(gè)低地板的傳感器和雷達(dá)、23個(gè)安裝在車頂?shù)奶炀€、以及5個(gè)安裝轉(zhuǎn)向架的傳感器。
ETCS 2級(jí)系統(tǒng)將在不同時(shí)期應(yīng)用于2個(gè)區(qū)段,預(yù)計(jì)在2020至2022年應(yīng)用于北海—地中海走廊的隆吉翁(Longuyon)—巴塞爾(Basle)區(qū)段,在2025年應(yīng)用于巴黎—里昂高速線和馬賽(Marseilles)—文蒂米利亞(Ventimiglia)區(qū)段。