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        《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控》課程教學(xué)方法研究

        2018-01-25 10:52:36鐘明利
        時(shí)代農(nóng)機(jī) 2017年11期
        關(guān)鍵詞:電控發(fā)動(dòng)機(jī)汽車

        鐘明利

        (長(zhǎng)春科技學(xué)院,吉林 長(zhǎng)春 130600)

        汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控是交通運(yùn)輸類專業(yè)的必要專業(yè)課,本課程是理論性較強(qiáng)的應(yīng)用技術(shù)學(xué)科,主要有電工電子技術(shù)、汽車電子基礎(chǔ)、熱電工與發(fā)動(dòng)機(jī)原理等課程。本課程的研究過(guò)程中主要想改變課堂中老師上課的傳統(tǒng)授課模式,采取模塊教學(xué)的新方式來(lái)提升現(xiàn)在課堂的講課效率,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情,促進(jìn)學(xué)生自己學(xué)習(xí)的能力。

        1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)課程理論教學(xué)改革

        (1)教學(xué)內(nèi)容優(yōu)化配置?!栋l(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)》是一門培養(yǎng)汽車電控系統(tǒng)故障為核心主線的職業(yè)核心課程。隨著我國(guó)現(xiàn)代化的建設(shè),電子技術(shù)在汽車的應(yīng)用也在加速發(fā)展,而汽車電子等教學(xué)內(nèi)容也要加速更新,學(xué)校如何優(yōu)化和選擇合適的教學(xué)內(nèi)容是教學(xué)要求的關(guān)鍵,這是學(xué)校作為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)課程教學(xué)的主要任務(wù)。此外,電控系統(tǒng)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的相結(jié)合,加速了燃油供給系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)的維修方面、發(fā)動(dòng)機(jī)的使用方面、發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)方面、發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方面和發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理方面等有了飛躍性的突破。本課程在研究過(guò)程中,剖析了大量過(guò)時(shí)的技術(shù),通過(guò)訪談從事汽車電子電控方面的專業(yè)人員,通過(guò)汽車電子企業(yè)的學(xué)習(xí),根據(jù)教材和有關(guān)書籍的比較,本著課程的系統(tǒng)、全面、簡(jiǎn)潔、易懂的原則在教材的選擇和課程大綱的選擇進(jìn)行了適當(dāng)取舍,從中選擇汽車電子技術(shù)的核心內(nèi)容,來(lái)編寫汽車電控的大綱。

        (2)靈活用教學(xué)方法。老師對(duì)于教學(xué)方法的使用和選擇,是可以決定課堂學(xué)生聽課的關(guān)鍵因素。對(duì)于這樣的方法,可以將課堂將教學(xué)內(nèi)容大致分成三類:第一類是課程知識(shí)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,學(xué)生容易理解的一般知識(shí);第二類是比較困難理解而且要求掌握一定的工作原理和控制分析的重要技術(shù);第三類是本專業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新科技教材中涉及到的知識(shí)點(diǎn)。而對(duì)于課堂教學(xué)可以以真實(shí)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)作為教學(xué)基礎(chǔ),系統(tǒng)地講解應(yīng)用系統(tǒng)中相關(guān)的其他系統(tǒng)和知識(shí)點(diǎn),如將燃油噴射電子控制系統(tǒng)與空氣供給系統(tǒng)中的知識(shí)點(diǎn)結(jié)合起來(lái)同時(shí)講解,使發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)知識(shí)點(diǎn)具有整體性與完整性,才能讓學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的知識(shí)和作用具有直觀地感受,提高學(xué)生的問(wèn)題分析、想象和處理能力。針對(duì)以上三類知識(shí)點(diǎn)的特點(diǎn)要運(yùn)用不同的教學(xué)方法,每一種教學(xué)方法都可以實(shí)現(xiàn)一部分的教學(xué)目標(biāo)。

        老師要以教學(xué)內(nèi)容為起點(diǎn),設(shè)立教學(xué)目標(biāo),因?yàn)槭谡n內(nèi)容不同,所以采用的教學(xué)方法也不同。然后對(duì)系統(tǒng)的模塊等進(jìn)行單獨(dú)的講解,分析它的功能和作用。最后總結(jié)講解系統(tǒng)運(yùn)行中的問(wèn)題是哪部分造成的,讓學(xué)生進(jìn)行獨(dú)立思考和探索,提高問(wèn)題的分析和處理能力。系統(tǒng)教學(xué)法根據(jù)實(shí)際的系統(tǒng)展開教學(xué),讓學(xué)生全面地掌握學(xué)習(xí)的知識(shí)和作用,激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和學(xué)習(xí)能力,對(duì)問(wèn)題進(jìn)行全面、系統(tǒng)的分析,進(jìn)行思維創(chuàng)新,促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展。

        2 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)課程實(shí)踐教學(xué)改革

        傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)是以老師為主要操作者,學(xué)生只通過(guò)教師的安排去做,這種方法只適合基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)拆裝性質(zhì)的實(shí)驗(yàn),而對(duì)于技術(shù)性和綜合運(yùn)用性實(shí)驗(yàn)。這種實(shí)驗(yàn)方法明顯阻礙了學(xué)生的思維發(fā)散,而且學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中也很少主動(dòng)去想其它的解決方法。學(xué)生在完成理實(shí)一體課程教學(xué)的基礎(chǔ)上,需以實(shí)際工作任務(wù)為載體開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)。教學(xué)中,教師和學(xué)生都是雙重身份,采用教師指導(dǎo)、學(xué)生自主的教學(xué)方式;引入企業(yè)工作流程、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)規(guī)范、技術(shù)手冊(cè)、工作任務(wù)書,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)試驗(yàn)課程改革可以從以下2方面體現(xiàn):

        (1)采用強(qiáng)調(diào)以學(xué)生的主動(dòng)學(xué)習(xí)為主的教學(xué)方法,好處在于以學(xué)生為主的學(xué)習(xí)更好與學(xué)生自己?jiǎn)栴}掛鉤,使學(xué)生自己可以投入于自己的問(wèn)題中來(lái)調(diào)動(dòng)學(xué)生的自主性和積極性,而大學(xué)生是具有頭腦風(fēng)暴的群體,一味地按照知道的模式講授實(shí)驗(yàn)課程而造成了這種強(qiáng)制執(zhí)行,學(xué)生機(jī)械的操作實(shí)驗(yàn),即使是同學(xué)向往的實(shí)踐課也會(huì)變得非常無(wú)聊,學(xué)生很難于將理論與之聯(lián)系起來(lái)。

        (2)授課方式采用了“團(tuán)隊(duì)合作”的幾人小組模式,因?yàn)榭紤]到有些學(xué)生的理論掌握扎實(shí),而有些學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力強(qiáng),將學(xué)生分成若干個(gè)理論與實(shí)踐結(jié)合的小組,在每個(gè)小組中的成員都發(fā)揮特長(zhǎng),互相幫助,取長(zhǎng)補(bǔ)短來(lái)發(fā)揮各自的特點(diǎn)完成具體的問(wèn)題。讓他們?cè)谛〗M合作中慢慢積累工作經(jīng)驗(yàn),經(jīng)常練習(xí)。在活動(dòng)中要求學(xué)生多交流,培養(yǎng)他們進(jìn)行交流的能力。在他們參與過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí),不要讓其他學(xué)生去指責(zé)他,要不斷鼓勵(lì)提高他們的自信心,多磨練他們,讓他們知道自己可以做到。

        將教學(xué)內(nèi)容確定為不同的教學(xué)模塊:基礎(chǔ)教學(xué)模塊、專業(yè)技能模塊、綜合能力提升模塊,每個(gè)模塊由若干的實(shí)踐項(xiàng)目組成。實(shí)驗(yàn)?zāi)K總體框架如圖1所示。

        圖1 實(shí)驗(yàn)?zāi)K整體框架

        學(xué)生按照上面的模塊式實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí),可以讓學(xué)生在上課時(shí)依據(jù)自己對(duì)知識(shí)的掌握選擇性學(xué)習(xí)新的內(nèi)容,對(duì)于基礎(chǔ)知識(shí)薄弱的同學(xué)可選擇基礎(chǔ)知識(shí)模塊的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容,比如結(jié)構(gòu)原理的驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)、基本結(jié)構(gòu)及零部件識(shí)別性實(shí)驗(yàn)、電子元件的安裝位置和原理等,基礎(chǔ)部分掌握扎實(shí)后就可以加入技術(shù)性實(shí)驗(yàn),學(xué)生最后進(jìn)行綜合能力提升模塊,這種帶有闖關(guān)性質(zhì)的學(xué)習(xí)方式能極大地提高學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)課程熱情,讓實(shí)驗(yàn)課變得有趣。模塊教學(xué)的方法可以徹底摒棄以簡(jiǎn)單的驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為主的教學(xué)模式,可以節(jié)約時(shí)間因材施教,而且極大地調(diào)動(dòng)了學(xué)生的熱情和學(xué)習(xí)欲望。

        3 結(jié)語(yǔ)

        作為現(xiàn)在社會(huì)的大學(xué)生,要想成為在汽車領(lǐng)域的高級(jí)技術(shù)人才,不但要知道世界先進(jìn)的電控理論知識(shí),而且還要有能將理論知識(shí)綜合運(yùn)用到先進(jìn)技術(shù)開發(fā)中,所以,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制技術(shù)課程的教學(xué)也必須打破傳統(tǒng)而單一的教學(xué)理念,多采用靈活的方法從主觀上增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和思維創(chuàng)新能力:①抓住學(xué)生的心理特征,分析學(xué)生的學(xué)習(xí)基礎(chǔ);②改進(jìn)教學(xué)方法,調(diào)整教學(xué)模式,根據(jù)不同層次的學(xué)生及不同項(xiàng)目的教學(xué)內(nèi)容,靈活運(yùn)用不同的教學(xué)方法,提高技能水平;③在教學(xué)過(guò)程中滲透職業(yè)素養(yǎng)的教育,有利于促進(jìn)中職學(xué)生綜合職業(yè)能力的養(yǎng)成。專業(yè)人才是滿足社會(huì)需求的根本,實(shí)踐教學(xué)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控人才的培養(yǎng)的過(guò)程中正在發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。文章對(duì)于理論和實(shí)踐課程的改革在實(shí)際中得到了較好的成績(jī),但由于這門課程融入了太多門學(xué)科,體系龐大、理論性和實(shí)驗(yàn)性都非常強(qiáng),想要達(dá)到理想的講課效果還需要不斷地改進(jìn)和完善,以適應(yīng)培養(yǎng)出更多現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的高級(jí)人才。

        [1]袁傳義,貝紹軼.“汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)”課程教學(xué)改革探索[J].江蘇技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào),2010,16(3):85-87.

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        [5]黃銀娣,解梅,蔡偉義.交通運(yùn)輸專業(yè)汽車電子控制技術(shù)類課程建設(shè)與改革[J].南京林業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào),2005,(4):126-128.

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