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        預(yù)應(yīng)力及全粘結(jié)錨桿深基坑支護(hù)體系工藝應(yīng)用

        2018-01-25 05:38:34范學(xué)吉
        建材與裝飾 2018年3期
        關(guān)鍵詞:錨桿混凝土施工

        范學(xué)吉

        (中交一航局第二工程有限公司 山東青島 266071)

        引言

        近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市建設(shè)的快速發(fā)展,大量深基坑工程的出現(xiàn),對(duì)基坑工程進(jìn)行正確的設(shè)計(jì)和施工提出更高的要求。本文以工程實(shí)例介紹一種綜合的支護(hù)方法:預(yù)應(yīng)力錨桿+全粘結(jié)錨桿支護(hù)型式,其施工便利,造價(jià)較低,大大提高了邊坡的安全穩(wěn)定性。特別是對(duì)填土厚度大、放坡坡度小、周邊有建筑物或地下管線等的邊坡支護(hù),優(yōu)勢(shì)明顯。

        1 工程概況

        天福山莊項(xiàng)目土石方及基坑支護(hù)工程,位于市北區(qū)紹興路與敦化路交叉口東南地塊。共包括14幢8~29層住宅樓及1~3層車(chē)庫(kù),基坑開(kāi)挖深度5.4~15.2m。原有住宅小區(qū)南北兩側(cè)及原有招待所南、東、北三側(cè)均與基坑場(chǎng)區(qū)相臨。距離較近。本工程基坑開(kāi)挖不具備放坡開(kāi)挖條件,需進(jìn)行垂直開(kāi)挖。本工程地質(zhì)條件按地質(zhì)年代由新到老、標(biāo)準(zhǔn)地層層序自上而下分別為:素填土、粗礫砂層、粗?;◢弾r強(qiáng)風(fēng)化帶和粗?;◢弾r中風(fēng)化帶組成,風(fēng)化裂隙密集發(fā)育,巖芯風(fēng)化強(qiáng)烈,巖質(zhì)松軟,呈散體狀結(jié)構(gòu)巖體和碎裂塊狀結(jié)構(gòu)巖體。

        2 方案比選和確定

        基坑支護(hù)的方案有放坡、護(hù)坡樁、錨桿、噴錨等,各種方案有其優(yōu)點(diǎn)和局限性,因此,選擇合理的方案是保證基坑支護(hù)工程質(zhì)量和施工安全的關(guān)鍵。該工程在深入掌握和研究已有工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料和周邊環(huán)境條件的基礎(chǔ)上,進(jìn)行多種方案的分析,論證與優(yōu)化,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,基坑不具備放坡支護(hù)條件,給本基坑邊坡支護(hù)帶來(lái)困難。

        通過(guò)調(diào)查研究,以及各工藝方案主要要素比較,從施工工期、施工費(fèi)用、結(jié)構(gòu)安全性等各項(xiàng)指標(biāo)綜合分析,采用預(yù)應(yīng)力錨桿+全粘結(jié)錨桿支護(hù)型式。該工藝作為深基坑施工中一種重要的支護(hù)方式,能較好的增強(qiáng)邊坡的整體穩(wěn)定性,有效控制邊坡的沉降變形;防止局部邊坡土體坍塌;大大減小邊坡的整體位移變形。該工藝能滿足項(xiàng)目安全性要求,施工較快,對(duì)周邊環(huán)境影響較小。

        3 基坑支護(hù)方案設(shè)計(jì)

        本工程基坑支護(hù)體系采用預(yù)應(yīng)力錨桿+全粘結(jié)錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)型式,開(kāi)挖深度=15.2m,土釘水平間距=1.500m。設(shè)計(jì)土釘、錨桿共計(jì)7排,錨桿上下交錯(cuò)布置,主要結(jié)構(gòu)構(gòu)件冠梁、腰梁為現(xiàn)澆混凝土,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C25;肋梁噴射混凝土,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C20;預(yù)應(yīng)力錨桿采用鉆孔注漿工藝,桿體選用多股鋼絞線;全粘結(jié)錨桿采用鉆孔注漿施工工藝,桿體選用HRB400鋼筋;面層為噴射混凝土,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C20,網(wǎng)筋選用HPB235鋼筋綁扎,部分鋼管樁φ146焊管壁厚5mm,鉆孔直徑180mm,沖擊鉆孔注水泥漿,內(nèi)插鋼管施工,入基底1000mm,樁中心間距1000mm。

        支護(hù)設(shè)計(jì)錨桿基本參數(shù)見(jiàn)表1(見(jiàn)圖1)。

        4 施工工藝

        4.1 本工程基坑各支護(hù)單元均無(wú)放坡空間,采用預(yù)應(yīng)力錨桿+全粘結(jié)錨桿支護(hù)方案進(jìn)行支護(hù)。預(yù)應(yīng)力錨桿體系施工前,進(jìn)行鋼管樁施工,鋼管采用φ146鋼管,管內(nèi)外用水灰比為0.5的水泥漿灌實(shí)。

        表1 錨桿支護(hù)參數(shù)

        圖1 單元支護(hù)剖面圖

        鋼管樁采用100型潛孔鉆機(jī)進(jìn)行施工。樁孔終孔后,利用空壓機(jī)的高氣壓氣體將沉渣和孔內(nèi)積水吹出清孔。在下入鋼管后,把注漿管下入孔內(nèi),將攪拌好的水泥砂漿用專(zhuān)用注漿泵連續(xù)不斷地進(jìn)行灌注,灌滿為止。水泥漿按水灰比0.5的要求,嚴(yán)格配制,加微膨脹劑。

        4.2 預(yù)應(yīng)力錨桿工程,基坑側(cè)壁采用預(yù)應(yīng)力錨桿體系支護(hù),錨桿桿體采用φ15.2高強(qiáng)鋼絞線。

        4.2.1 工藝流程

        清面→錨孔定位→鉆孔清孔→桿體制作與安裝→孔內(nèi)注漿→腰梁→張拉鎖定。

        4.2.2 清坡

        靠近鋼管樁要求挖掘機(jī)司機(jī)具有較高的操作技術(shù),盡量靠近樁體但不能破壞樁體,可預(yù)留土層10~20cm,開(kāi)挖后進(jìn)行人工清理,清除掉樁外松散浮土。

        4.2.3 錨孔定位

        根據(jù)錨桿鉆孔布置圖進(jìn)行布孔,孔位誤差控制在10cm以內(nèi)。

        4.2.4 錨桿成孔、桿體下入、注漿

        土層錨孔采用錨桿鉆機(jī)成孔,遇土層采用螺旋鉆桿,在一定的鉆壓和鉆速下,一面向土體鉆進(jìn),同時(shí)將切削下來(lái)的松動(dòng)土體順螺葉排出孔外成孔,拔出鉆桿后及時(shí)將加工好的桿體及注漿管插入到位。

        本工程采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌水泥漿,按水灰比0.5的要求,嚴(yán)格配制水泥漿配合比。攪拌時(shí)須由專(zhuān)職試驗(yàn)員負(fù)責(zé)控制原材料的配制工作,加料達(dá)到允許偏差范圍之內(nèi),嚴(yán)格計(jì)量和試驗(yàn)管理。水泥漿必須攪拌均勻。配制水泥漿時(shí),加料準(zhǔn)確,待攪拌均勻后,方可將漿液放入儲(chǔ)漿罐,以備灌注??變?nèi)灌滿水泥漿后,孔內(nèi)留設(shè)注漿管,待水泥漿達(dá)到一定強(qiáng)度后采用二次壓力注漿,注漿壓力2.5~5.0kPa。

        4.2.5 腰梁、錨座安裝

        樁錨支護(hù)錨桿腰梁采用混凝土腰梁,腰梁鋼筋混凝土按照規(guī)范進(jìn)行施工,符合規(guī)范要求。

        4.2.6 預(yù)應(yīng)力張拉

        預(yù)應(yīng)力錨桿當(dāng)錨固段注漿體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后,才可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,張拉設(shè)備為YQT-100型千斤頂,配套油泵采用ZB2×2/500型電動(dòng)油泵。

        錨索張拉前須對(duì)千斤頂和壓力表進(jìn)行配套標(biāo)定,并繪出油壓~張拉力曲線。為使鋼絞線受力均勻,先用千斤頂預(yù)張拉鋼絞線,預(yù)張拉力控制在 20~30kN。

        預(yù)張拉完成后重新固定工具錨重新張拉,張拉應(yīng)力控制在鎖定應(yīng)力的1.05倍設(shè)計(jì)張拉應(yīng)力水平上。張拉時(shí)加荷速率控制在50kN/min以內(nèi),最后一次加載完成后穩(wěn)定時(shí)間不小于10min再鎖定。

        4.2.7 錨桿施工要點(diǎn)

        錨桿及土釘墻支護(hù)工程施工遵循分段開(kāi)挖、分段支護(hù)的原則,不宜按一次挖就再行支護(hù)的方式施工。施工中應(yīng)對(duì)錨桿位置、長(zhǎng)度,壓力及注漿量,張拉應(yīng)力等進(jìn)行檢查。鉆孔軸線偏斜率不應(yīng)大于全粘結(jié)錨桿長(zhǎng)度的2%。

        4.3 全粘結(jié)錨桿及面層工程

        (1)本工程各支護(hù)單元均設(shè)有全粘結(jié)錨桿支護(hù),土層全粘結(jié)錨桿成孔采用GJ-150S型機(jī)器成孔,巖層土釘采用100型風(fēng)動(dòng)潛孔鉆成孔。

        (2)工藝流程

        坡面定位鉆孔→清孔→桿體制作→桿體安放→孔內(nèi)注漿→面層混凝土噴射。

        (3)鉆孔

        根據(jù)設(shè)計(jì)要求,定出孔位,作出標(biāo)記。鉆孔孔深、孔徑、孔距符合設(shè)計(jì)要求。終孔后進(jìn)行清孔不小于5min。

        (4)桿體制作

        桿體用鋼筋除油污、除銹。桿體定位支架用φ6.5鋼筋制作,煨成船形,每1.5m一個(gè)。

        全粘結(jié)錨桿下料長(zhǎng)度為:土釘桿體及外露長(zhǎng)度之和,外露長(zhǎng)度須滿足加強(qiáng)筋焊接作業(yè)要求,誤差±100mm。

        (5)桿體安設(shè)

        鉆孔清孔完成后盡快安設(shè)拉桿。插入桿體時(shí)應(yīng)將注漿管與拉桿綁在一起同時(shí)插入孔內(nèi),或后插注漿管,插入孔內(nèi)深度不小于土釘長(zhǎng)度的95%,桿體安放后不得隨意敲擊,不得懸掛重物。

        (6)注漿

        水泥注漿用P.O42.5水泥,按0.5的水灰比拌制。水泥漿用注漿泵送至孔底,邊注漿邊拔管,在拔管過(guò)程中應(yīng)保證管口始終埋在水泥漿內(nèi),一次注漿30min后二次補(bǔ)漿,注漿壓力不小于0.5MPa。

        (7)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

        全粘結(jié)錨桿鉆孔傾角誤差標(biāo)準(zhǔn)為±1度,鉆孔軸線偏斜率不應(yīng)大于全粘結(jié)錨桿長(zhǎng)度的2%。

        4.4 面層工程

        (1)噴射混凝土面層設(shè)計(jì)厚度80mm,混凝土等級(jí)為C20,φ6.5@200×200鋼筋網(wǎng)。噴射混凝土作業(yè)分段進(jìn)行,同一段內(nèi)噴射順序自下而上,一次噴射厚度不大于60mm。

        (2)坡面修整,土方挖除后進(jìn)行坡面整平,以降低混凝土的回彈、凹陷處混凝土不密實(shí)以及面層平整美觀。

        (3)掛網(wǎng),采用人工敷設(shè),支護(hù)設(shè)計(jì)方案中有全粘結(jié)錨桿處,沿全粘結(jié)錨桿縱橫向各設(shè)置2φ14加強(qiáng)鋼筋,加強(qiáng)筋與全粘結(jié)錨桿點(diǎn)焊連接。在邊坡坡頂處混凝土面層向上延伸1.2m,沿坡頂設(shè)置1φ22鋼筋以固定面層,鋼筋長(zhǎng)1m。坡頂面層固定鋼筋先于鋼絲網(wǎng)敷設(shè),固定筋直接錘擊擊入。

        (4)噴射混凝土,噴射混凝土原材料選用P.O32.5水泥、中粗砂、粒徑5mm的細(xì)石。噴射時(shí)應(yīng)保證噴料的均勻性,一次噴射混凝土厚度,以混凝土不滑移、不墜落為準(zhǔn),為了保證噴射混凝土厚度的均勻性,可預(yù)先在待噴面上間隔地設(shè)一些厚度標(biāo)志。

        委托有資質(zhì)第三方監(jiān)測(cè)單位對(duì)基坑變形進(jìn)行監(jiān)測(cè),密切關(guān)注基坑邊坡沉降、位移量,一旦發(fā)現(xiàn)變形量變化異?;虺瑘?bào)警值及時(shí)采取措施。

        5 工藝實(shí)施效果

        實(shí)施效果:

        該工程采用預(yù)應(yīng)力錨桿+全粘結(jié)錨桿支護(hù)型式體系,有效的解決了天福山莊基坑工程現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地受限,無(wú)法進(jìn)行放坡開(kāi)挖的難題,確保周邊建筑物及地下管線的安全,避免施工泥漿對(duì)環(huán)境的污染。同時(shí)經(jīng)過(guò)近半年的邊坡和沉降監(jiān)測(cè),沉降、位移量均未超報(bào)警值,邊坡安全穩(wěn)定。

        6 效益評(píng)估

        預(yù)應(yīng)力錨桿+全粘結(jié)錨桿支護(hù)型式,施工便利,施工設(shè)備簡(jiǎn)單,占用空間較小,兩名操作人員即可正常操作。施工成本較低,與傳統(tǒng)灌注樁支護(hù)工藝相比,節(jié)約施工成本約25%。

        預(yù)應(yīng)力錨桿+全粘結(jié)錨桿支護(hù)型式適用于垂直開(kāi)挖體系,不需進(jìn)行放坡,占地較少。該支護(hù)體系對(duì)控制邊坡位移變形、增強(qiáng)整體穩(wěn)定性、保證邊坡開(kāi)挖過(guò)程中不發(fā)生局部坍塌等具有很好的作用,大大提高了邊坡的安全穩(wěn)定性。特別是對(duì)填土厚度大、放坡坡度小、周邊有建筑物或地下管線等的邊坡支護(hù),具有常規(guī)土釘墻的護(hù)坡樁無(wú)法相比的優(yōu)勢(shì)。

        7 創(chuàng)新點(diǎn)

        預(yù)應(yīng)力錨桿+全粘結(jié)錨桿支護(hù)體系作為一種經(jīng)濟(jì)可靠快速簡(jiǎn)便的基坑支護(hù)技術(shù),它具有施工工藝簡(jiǎn)單,不需大型機(jī)械設(shè)備、噪音小、污染少、施工進(jìn)度快等諸多優(yōu)點(diǎn)。在基坑開(kāi)挖施工過(guò)程中,采用該支護(hù)體系較護(hù)坡樁優(yōu)勢(shì)明顯。

        8 結(jié)語(yǔ)

        通過(guò)預(yù)應(yīng)力錨桿+全粘結(jié)錨桿支護(hù)型式在天福山莊基坑工程中的成功實(shí)施,結(jié)合實(shí)施過(guò)程中與傳統(tǒng)支護(hù)工藝的對(duì)比,充分體現(xiàn)出該工藝較強(qiáng)的實(shí)用性。對(duì)縮短施工工期、節(jié)約施工成本、保護(hù)周邊環(huán)境等方面意義重大。預(yù)應(yīng)力錨桿+全粘結(jié)錨桿支護(hù)體系,充分發(fā)揮在基坑支護(hù)受力體系中的作用,在基坑支護(hù)方式中具有較強(qiáng)的可實(shí)用性。

        [1]《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JGJ120-2012).

        [2]《基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(CECS96-97).

        [3]《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50007-2011).

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