受臺(tái)風(fēng)“蘇力”影響，東北地區(qū)將下起臺(tái)風(fēng)雨，南方多分散性強(qiáng)降雨。當(dāng)前正值暑運(yùn)收官客流高峰期，不良天氣給鐵路運(yùn)輸組織工作增加了難度。在做好旅客運(yùn)輸工作的同時(shí)，鐵路部門加強(qiáng)有效貨源組織，做好運(yùn)力調(diào)配，全力以赴保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸，最大限度地滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生活需求。

2018年8月以來，臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雨等不良天氣頻發(fā)。鐵路部門密切關(guān)注重點(diǎn)區(qū)域降雨及水害影響情況，在確保汛期行車安全的同時(shí)，有針對(duì)性地做好裝車組織工作，克服天氣影響和貨源不均衡的困難，力爭(zhēng)每日裝車達(dá)到14萬車以上。按照黃驊港鐵路集疏港運(yùn)輸組織方案，鐵路部門建立了黃驊港集疏運(yùn)臺(tái)賬，逐日盯控，集港煤炭和疏港礦石有需求的全部組織兌現(xiàn)；繼續(xù)盯控唐呼、瓦日、大秦等線運(yùn)輸增量及天津港集疏運(yùn)、疆煤外運(yùn)等重點(diǎn)工作，按照六線六區(qū)域增量方案組織好貨運(yùn)增量。

受持續(xù)強(qiáng)降雨影響，近期中原地區(qū)空車不足，運(yùn)輸調(diào)整難度較大。為此，鐵路部門積極采取措施，適當(dāng)減少中原各鐵路局集團(tuán)公司的自裝管重，保證運(yùn)輸秩序暢通及空車鏈條接續(xù)；機(jī)輛部門加強(qiáng)組織，保障好緊張區(qū)段的機(jī)車機(jī)班供應(yīng)。中國(guó)鐵路總公司督促各鐵路局集團(tuán)公司向積壓點(diǎn)派駐工作組督導(dǎo)卸車，提高卸車效率。截至目前，國(guó)家鐵路8月份日均貨運(yùn)裝車達(dá)140 575車，同比增加8 643車、增長(zhǎng)6.6%。

鐵路部門始終將電煤運(yùn)輸作為重中之重。針對(duì)夏季電煤需求不斷增加的實(shí)際，鐵路部門密切關(guān)注各電廠供耗存情況，加強(qiáng)與地方政府及相關(guān)煤炭、電力企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，暢通渠道，隨時(shí)掌握重點(diǎn)電廠煤炭供耗存信息，加大對(duì)電煤裝車的運(yùn)力傾斜力度，嚴(yán)格落實(shí)“四優(yōu)先”運(yùn)輸原則，加強(qiáng)電煤卸車組織，確保不因鐵路原因造成電廠缺煤停機(jī)。截至8月21日，國(guó)家鐵路本月電煤日均裝車達(dá)43 139車，同比增加7 944車、增長(zhǎng)22.6%。