婁元錚

外觀設(shè)計

通常，那些作為家具加工原材料的木材都會經(jīng)過很多道工序的處理，其中最為重要的一道工序便是裁切。來自法國的設(shè)計師Benjamin Graindorge卻并不打算這么干。在這款名為Fallen Tree Bench的作品中，他渴望凸顯樹木本真的姿態(tài)。長凳的一端是傾倒的樹枝，為了凸顯木材最自然的狀態(tài)，設(shè)計師在樹枝末端保留了原生態(tài)的樹皮，其余部分經(jīng)過打磨，自然融入另一端打磨平整的長凳中。這個猶如雕塑的長凳令我們感受到一種強大的自然力量，樹木此時也不僅僅是平凡的材料，更像一個生命的存在。

還原事物原本的美在Q7中也有獨特的詮釋，比如Q7極具雕塑感的Single Frame一體式3D進氣格柵，它向人們傳達著最原始的金屬感，而冷峻的矩陣式LED傳遞的是與科技有關(guān)的直觀深邃與神秘感。對于深諳包豪斯設(shè)計風(fēng)格的奧迪來說，設(shè)計是繁中取簡的提煉，動感則是還原生命的氣息。

虛擬駕駛艙

對于迫切體驗真實賽車駕駛感受的車迷們來說，昂貴的賽車場雖曾拒你千里之外，虛擬科技的不斷進步卻為他們帶來了福音。這款名為VESARO的賽車模擬器可以為車迷們帶來幾近真實的賽車駕馭感。這套科技含量十足的裝備由一個強大的計算機為基礎(chǔ)，在操控和加速以及剎車等方面都可以與真實的賽車回饋相媲美。作為VESARO的核心部件，名為D-BOX的處理器提供3種智能運動模擬（細微的俯仰，轉(zhuǎn)動和起伏）。VESARO賽車模擬可以支持包括XBOX、PS4以及PC等如今主流的游戲平臺。

和VESARO有著相似的研發(fā)理念，奧迪Q7搭載的虛擬座艙系統(tǒng)靈感源于游戲，卻有比游戲更深入的研究與探索。除了將眾多車輛信息匯總于儀表盤中的顯示器，如今奧迪全系車型都在使用的虛擬座艙也在向人們傳達未來的趨勢，正應(yīng)了奧迪品牌的核心理念——突破科技，啟迪未來。

安全配置

出門在外難免會遇上點突發(fā)情況，為了能讓人們更為瀟灑淡定度過這些危急時刻，墨西哥一家創(chuàng)意工作室Menosunocerouno最近推出了一款奢華至極的應(yīng)急求生包。稱之為奢華絕對不夸張，雖然只是些與我們?nèi)粘Ｉ蠲懿豢煞值臇|西，但它們通通都是高級貨。比如Abuelita巧克力、Doméstica筆記本、簡易小刀、40根應(yīng)急火柴、Xtabentun Daristi利口酒以及堿性水等等。在突發(fā)情況來臨時，這些高級貨不恰好更凸顯自身的價值嗎？

對于奧迪Q7來說，安全性絕對不容忽視，相比上面的急救包，奧迪提供的絕不只有豐富的被動安全配置，包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、后方通行警示系統(tǒng)、開門安全警示系統(tǒng)等等在內(nèi)的主動安全配置也將一切不安全因素殺死在搖籃里。

燈具

虛擬現(xiàn)實技術(shù)是近年來被炒得火熱的新領(lǐng)域，這項技術(shù)很有可能在未來成為人類感知世界的新方式。作為全球最為知名的科技產(chǎn)品公司，GoPro日前推出了一款360 度虛擬現(xiàn)實攝影機GoPro Odyssey，并公布了其1.5萬美元的售價。GoPro Odyssey攝影機是GoPro與Google聯(lián)合開發(fā)的全新產(chǎn)品，整個攝影機包含16部Hero 4 Black相機以及16個bacpac連接組件。支持2.7K高清拍攝的GoPro Odyssey是市面中少有的可以購買并實現(xiàn)360度全景3D視頻拍攝的攝影機。

如同GoPro對于運動攝影歷史的杰出貢獻，被我們戲稱為“燈廠”的奧迪其實也在改變著汽車大燈的發(fā)展史。無論是矩陣式LED大燈還是更高級的激光前大燈，奧迪對于燈具的追求絕不止美觀以及照亮前路。

quattro

對于那些習(xí)慣透過鏡片欣賞這個世界的墨鏡愛好者來說，他們永遠不會拒絕樣式五花八門的墨鏡。作為一家知名的極限運動周邊品牌， NORTHERN LIGHTS推出了冰川墨鏡系列。在沒有誕生滑雪眼鏡的年代，冰川墨鏡是很多極限運動以及探險愛好者不可或缺的裝備。無論是設(shè)計還是制作工藝，NORTHERN LIGHTS的冰川墨鏡系列都遵循了冰川墨鏡最為經(jīng)典的樣式。手工打造的框架、可拆卸的皮革側(cè)防護罩、古典的圓潤造型這些細節(jié)足見制作功力，而CR39鏡片又能為這種復(fù)古情結(jié)增添傳承與實用的格調(diào)。

如同NORTHERN LIGHTS的復(fù)古情結(jié)，Q7上搭載的quattro系統(tǒng)同樣歷史悠久并成為奧迪的一大標志。先進的技術(shù)除了賦予Q7激情且安全的駕駛特性外，雪地同樣也是關(guān)乎quattro一個重要的名詞——要知道當年奧迪就是從雪地獲得靈感從而將quattro發(fā)揚光大的。

輕量化科技、環(huán)保理念

海洋和天空一樣對于人類有著無限的吸引力，如果你從來沒潛過水或者沒能成為一名潛艇兵的話，海底探險這個夢想看起來就太過遙遠了。不過先別著急氣餒，加拿大一家名為Nuytco的公司日前就發(fā)明了一款Exosuit自主動力潛水服。和我們熟悉的潛水裝備不同，厚重的Exosuit自主動力潛水服看起來就像一件太空服。Nuytco公司的確在設(shè)計中借鑒了太空服的理念，但他們不僅僅滿足于沉入海底，擁有自主推進器的Exosuit可以由穿戴者控制行動路線以及速度，其換氣系統(tǒng)可以給潛水員使用50小時，最深可以潛到約300米的水下。endprint

和Nuytco一樣，奧迪同樣是個擅長探索的品牌，如同Exosuit自主動力潛水服所使用的輕量化材料以及環(huán)保動力，奧迪的ultra輕量化技術(shù)與高端科技材料的使用同樣也體現(xiàn)著同級別的最高水準。它相比前代車型減重多達300公斤，同樣也不忘在出色動力的基礎(chǔ)上降低CO2排放，真正做到環(huán)保。

豪華、舒適性

IInada Sogno或許是個陌生的名字，但很多關(guān)注世界奢華按摩座椅的朋友對它一定不會陌生，作為世界在售按摩座椅中按摩氣囊數(shù)最多的座椅（100個），許多人都將體驗一次Inada Sogno視為一種夢想。多達8種全身按摩模式，Inada Sogno將一把椅子的舒適程度提升到比飛機頭等艙更高的水準。

回到用設(shè)計重新詮釋空間的奧迪Q7，奧迪設(shè)計師以用戶的需求為準則在第二排座椅采用了一體式的柔軟坐墊。和Inada Sogno只能在家享用不同，Q7的每個座椅都能令駕駛者找到最舒適的姿勢，可電動折疊的獨立座椅也提供了更多元化的組合。

高效動力

作為交通工具的一種，單人飛行器似乎是如今市場上一個空缺，當然面對這巨大的空缺與商機也有不少科技公司在努力。這款Parajet Volution 3單人飛行器看起來是個不錯的選擇。此時覺得它眼熟的朋友你沒猜錯，這款單人飛行器曾在貝爺?shù)墓?jié)目中露出，也是貝爺親身參與設(shè)計的滑翔機。Parajet Volution 3的直徑只有143厘米，折疊起來剛好放到你的后備廂里。加滿油的情況下，裝備滑翔傘的它可以一直飛行150公里。

即便如今的汽車不具備飛行屬性，但發(fā)動機效率對于任何一種動力交通工具來說都尤為重要。奧迪Q7所搭載的TFSI發(fā)動機具有出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性，最大功率達245千瓦、0至100km/h加速僅需6.2秒、最高車速可達250km/h，除了能夠做到高效節(jié)能外，Q7發(fā)動機的體積和重量也是同級別中小巧的代表。