孟靜

隨著電商的發(fā)展，校園成為電商網(wǎng)購消費群體的聚集地，校園快遞量逐漸增長。各大快遞企業(yè)進駐校園，但服務(wù)質(zhì)量參差不齊，未進駐的快遞企業(yè)在“最后一公里”的配送中仍存在不安全、錯亂混雜的現(xiàn)象。針對這些問題，以XX職業(yè)學院為例，從快遞資源、代理管理、服務(wù)質(zhì)量等方面分析，整合校園的快遞資源，使得“共享快遞”模式在校園發(fā)揮所長，提高校園的快遞的整水平。

近年來，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+消費”模式的興起，校園快遞的數(shù)量逐年增加，中國教育后勤協(xié)會校園快遞工作委員會、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、阿里研究院合發(fā)布首份《校園快遞行業(yè)發(fā)展報告》中指出2015年全國快遞總量206億個，帶動就業(yè)203萬人；校園包裹量達到7.2億個占百分比6%，直接帶動7萬人就業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，2016年校園快遞量年增50%，而且數(shù)量還在不斷的增加。目前我國大學生數(shù)量達到3559萬，如果按照網(wǎng)購學生比例平均值12%來計算的話，全國校園快遞每天就會產(chǎn)生300多萬件的量。隨著大學生人數(shù)的增加以及消費群體不斷的年輕化，在不久的將來不僅大學校園甚至中學校園都會成為物流快遞業(yè)的一片重要的市場領(lǐng)域。

為了校園快遞發(fā)展更加的完善，分析共享物流資源下的共享快遞模式應用到校園快遞上，對校園快遞資源進行整合并提出應用措施。本文以XX職業(yè)學院為實例，對其學校內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)現(xiàn)狀進行分析并談?wù)劰蚕砜爝f在校園快遞上的應用以及能夠達到的效果。

校園快遞的現(xiàn)狀

XX職業(yè)學院在校師生近6000人，采用封閉式教學管理模式。據(jù)了解有近91%的師生都有使用寄取快遞的經(jīng)歷，快遞量的增加為校園快遞提供了巨大的商機。為了增加研究的真實性，本文中快遞業(yè)務(wù)相關(guān)的數(shù)據(jù)均向校園快遞點處獲得，同時向在校生隨即抽取500名師生進行問卷調(diào)查，對相關(guān)的數(shù)據(jù)進行匯總、分析并總結(jié)出校園快遞目前存在以下的幾點問題：近42.3%的學生在校月快遞量是3次以內(nèi)，有近17.3%的學生月寄取快遞的數(shù)量達到9次左右；近80.7%的學生快遞來源于淘寶、京東等網(wǎng)絡(luò)電商賣家，57.69%的學生與親戚朋友等有快遞的來往；據(jù)統(tǒng)計有近84.7%的學生會將快遞垃圾丟棄在路邊的垃圾桶，只有1.92%的學生會將快遞垃圾返還到取快遞點；調(diào)查問卷中顯示57.69%的學生對于學校里的快遞服務(wù)滿意度表示一般，3.85%的學生表示不滿意；對于校園快遞服務(wù)不滿意的原因大致有：不送上門、價格貴、時間沖突、服務(wù)態(tài)度差等等。

備注：上述表格中的數(shù)據(jù)均由校園快遞從業(yè)人員處所得，其中其他快遞指的是未入駐校園的一些散戶快遞企業(yè)，比如全峰快遞，國通快遞等一些業(yè)務(wù)量相對小的快遞企業(yè)。

從以上的統(tǒng)計數(shù)據(jù)不難看出，學生上課期間難取件、有些快遞企業(yè)不能進入校園、快遞垃圾難回收等等不足之處，下面來談?wù)劰蚕砜爝f理念能否解決這些問題。

“共享快遞”模式的應用

代理點資源的共享。目前XX職業(yè)學院進入校內(nèi)的快遞主要有韻達、中通、申通、圓通，它們有固定的店面進行快件的收派，而其他的快遞公司沒有進駐，所以學生每天的11點半到2點半以及5點半到6點半之間都要擠到校門口取件。由于進出校園的限制，快遞員不得不將快件在校門口“占道擺攤”，這不僅僅影響了公共交通和校園管理秩序，同時學生相對集中找快遞增加了取件的時間，錯拿漏拿的事情也時常發(fā)生，快遞服務(wù)的質(zhì)量得不到保證，這些都影響了校園快遞的正常發(fā)展。

許多的快遞企業(yè)都想到用智能儲物柜，但是首先XX職業(yè)學院沒有相應的地點提供儲物柜，再者關(guān)鍵的是所有的學生作息時間都是一致的，取派的流動性不大，如果同時在某個時間點投放快件，學生在某個時間點同時取，那儲物柜的數(shù)量達到700個，這是目前沒有辦法做到的，所以最快捷的辦法共享店面、共享派送。校內(nèi)外的快遞企業(yè)建立合作的關(guān)系，共享校內(nèi)的店面和校內(nèi)派送人員，共享快遞信息。這不僅為校外的快遞企業(yè)節(jié)約了時間，也為校內(nèi)的企業(yè)增加快遞量，增加業(yè)務(wù)渠道，提高收入。

校園資源的共享。隨著電商的發(fā)展，網(wǎng)購已經(jīng)融入到師生的生活中，快遞業(yè)務(wù)量也每年增加。XX職業(yè)學院的學生白天要上課，晚上要上自習，他們所能夠利用的時間無非是中午的2個小時和下午的1個小時，很多的學生由于沒有及時的收到信息，經(jīng)常錯過了取快遞的時間；同時，現(xiàn)在的校園快遞員無法進入宿舍或者教學樓，所有的快遞都要上門自取，收件人處于被動接受者。由于信息的閉塞，師生用戶信息的變更都無法得到很快的響應，大大地降低了用戶滿意度。

為了改變這一現(xiàn)狀，XX職業(yè)學院可以采用校企合作、共享快遞的方式，在校園創(chuàng)業(yè)園建立由學生自營的快遞服務(wù)中心，校企之間共享用戶信息，快遞信息。師生用戶的快遞將統(tǒng)一由快遞服務(wù)中心統(tǒng)一配送和管理，快遞信息和用戶的信息及時由校園快遞服務(wù)中心平臺發(fā)布，效率高、成本低，這是很多快遞企業(yè)都樂享其成的，不僅能為快遞企業(yè)省錢省力，同時也能給學校帶來優(yōu)益。

校園整合快遞資源，降低代理點的傭金，節(jié)約校園店面以及快遞入駐人員，降低快遞企業(yè)的校園運營成本；快遞信息資源得到共享，配送時間沖突的問題得到解決，XX職業(yè)學校也可以發(fā)揮信息專業(yè)學生的才能，構(gòu)建屬于自己校園特色的快遞APP，師生可以根據(jù)APP掌握快件的動向，也可以在手機上任意安排取件方式，節(jié)約了時間；解決了校園快遞派送的“最后一公里”的難題；學生自營快遞服務(wù)中心是以學校物流專業(yè)和信息專業(yè)學生實踐為主體，指導老師和快遞企業(yè)為輔的校內(nèi)服務(wù)性的實訓基地，它的建立不僅能夠服務(wù)廣大的師生和快遞企業(yè)，同時也能為教師的職業(yè)教學能力、學生就業(yè)和創(chuàng)業(yè)提供實踐的平臺，增加實訓實踐的機會。學校和快遞企業(yè)雙方既是合作伙伴，同時也能夠互相監(jiān)督，互相牽制，這樣便于提高校園快遞的服務(wù)質(zhì)量，提高效率，促進校園快遞的正常發(fā)展。

快遞垃圾資源的共享。中國的快遞量世界首位，包裝垃圾已經(jīng)成災。2016年中國快遞業(yè)完成業(yè)務(wù)量突破300億件，包裝的“垃圾”高達400百萬噸，據(jù)了解實際的回收率不足10%。在XX職業(yè)學院內(nèi)部，據(jù)統(tǒng)計有近84.7%的學生會將快遞垃圾丟棄在路邊的垃圾桶，只有1.92%的學生會將快遞垃圾返還到取快遞點。所以，快遞垃圾資源的回收和共享也是迫在眉睫的。

一般而言，大部分的校園都沒有專門設(shè)置快遞垃圾的回收，都是讓快遞企業(yè)自行解決，這就對師生的快件垃圾沒有約束，同時對校園的環(huán)境以及學生的垃圾分類造成極壞的影響。因此，構(gòu)建校園甚至區(qū)域的回收體系也是迫在眉睫的。

首先，在校園快遞服務(wù)中心建立快遞垃圾回收中心，對于可利用的快遞袋、包裝盒、泡沫等進行回收再進入快遞行業(yè)循環(huán)利用，不可回收的垃圾可聯(lián)系環(huán)衛(wèi)進行二次處理；再者，校企在校加大力度宣傳綠色快遞的意義，培養(yǎng)學生的環(huán)保意識，同時對于表現(xiàn)優(yōu)異的師生給予優(yōu)惠或者獎勵；最后，遏制和監(jiān)督快遞的過度包裝，大力推廣綠色健康的包裝材料。

服務(wù)質(zhì)量反饋資源的共享。很多的購物網(wǎng)站上有售后評價，很多新買家可以根據(jù)用戶的評價在決定購買與否，但是校園快遞企業(yè)基本沒有專門的服務(wù)平臺，如遇到問題一般都是電話或者反應問題不了了之，后來的用戶很難了解真正的服務(wù)質(zhì)量。

在校園建立公開公正的快遞服務(wù)質(zhì)量反饋平臺。師生用戶可以通過平臺反饋在快遞服務(wù)過程中遇到的問題，并通過公開的方式讓其他的用戶也了解決的過程；校企應加大力度向師生宣傳增強師生的消費者維權(quán)意識，鼓勵廣大師生監(jiān)督；再者，制定相應的功過獎懲制度，約束快遞企業(yè)，提高快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量；在校園快遞服務(wù)中心對學生組成的管理團隊在業(yè)務(wù)操作等方面采用定期述職、績效考核的方式進行輪換，讓每個學生都有機會參與其中實踐，同時讓每個學生都保持認真負責的態(tài)度參與到工作中。

校園快遞特別是高校校園市場有著巨大的市場需求，師生們網(wǎng)購的頻率也越來越高?；谝陨蠈X職業(yè)學院的校園快遞的現(xiàn)狀分析，通過整合校園的資源從共享經(jīng)濟、共享物流、共享快遞的角度出發(fā)，促進校企合作，利用校園公共平臺、企業(yè)經(jīng)驗以及師生用戶之間快遞信息的流通和共享，建設(shè)符合校園快遞業(yè)發(fā)展的新型合作方式。endprint