張衛(wèi)華

摘要：隨著我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展，高速公路也得到一定能程度的發(fā)展。高速公路建設(shè)同時(shí)促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)的健康發(fā)展。為了在公路建設(shè)當(dāng)中有效節(jié)約建設(shè)成本，就需要對(duì)經(jīng)濟(jì)管理體制進(jìn)行完善。所以，本文主要研究新時(shí)期高速公路經(jīng)濟(jì)管理體制的重要性，與此同時(shí)，提出了一些應(yīng)對(duì)策略。

關(guān)鍵詞：新時(shí)期；高速公路；經(jīng)濟(jì)管理體制；應(yīng)對(duì)策略

最近幾年，我國(guó)在高速公路的建設(shè)方面取得比較豐碩的成果，對(duì)于社會(huì)進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了重要的作用，對(duì)于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展舉足輕重，為了進(jìn)一步提升公路管理水平，需要針對(duì)高速公路的經(jīng)濟(jì)管理體制進(jìn)行改革和完善。

一、高速公路的經(jīng)濟(jì)管理體制完善的重要性研究

（一）促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)進(jìn)步以及發(fā)展

對(duì)于社會(huì)化大生產(chǎn)而言，市場(chǎng)化階段是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)必然出現(xiàn)的重要階段，對(duì)于高速公路的經(jīng)濟(jì)管理工作而言無疑需要受到高度重視，同時(shí)經(jīng)濟(jì)管理的工作也是進(jìn)行公路市場(chǎng)化的重要焦點(diǎn)內(nèi)容。由于市場(chǎng)的社會(huì)改革以及全球的經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)，在高速公路的建設(shè)市場(chǎng)當(dāng)中，經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，所以為了有效提升管理經(jīng)濟(jì)性以及提升建設(shè)質(zhì)量，需要強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)管理相關(guān)體制的建構(gòu)，繼而全面以及穩(wěn)定提高目前公路的經(jīng)濟(jì)管理質(zhì)量以及促使我國(guó)的高速公路在管理上的綜合效益得到提升。

（二）方便人們出行

高速公路建設(shè)屬于交通基礎(chǔ)性設(shè)施的建設(shè)，加強(qiáng)公路建設(shè)主要是為了方便人們的日常生活出行。對(duì)于高速公路來講，公路本身就具備著公益性以及開放性雙重的特點(diǎn)，屬于一種公共性產(chǎn)品，與此同時(shí)高速公路具有非競(jìng)爭(zhēng)性以及共享性，也就是說，高速公路建設(shè)基本屬于公益性的事業(yè)。目前，國(guó)內(nèi)的高速公路在經(jīng)濟(jì)管理上面主要是封閉式管理模式，因此，需要對(duì)公路的管理體制進(jìn)行必要的完善、建設(shè)，只有這樣才能有效保障人們的出行便捷性。

（三）有效保障國(guó)有的資產(chǎn)安全

高速公路關(guān)鍵性的作用就是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及方便人民生活，這也是公路建設(shè)的重要目的，公路建設(shè)大都是國(guó)家組織的國(guó)有資產(chǎn)，所以，為了切實(shí)保障國(guó)有資產(chǎn)的安全性，就需要積極建設(shè)以及全面完善公路建設(shè)當(dāng)中的管理體制。

二、高速公路提升經(jīng)濟(jì)管理水平的主要對(duì)策

為了高速公路提升經(jīng)濟(jì)管理水平需要運(yùn)用行政手段強(qiáng)化管理、采取信息化技術(shù)進(jìn)行管理、加強(qiáng)成本的控制以及管理。

（一）加強(qiáng)成本的控制以及管理

對(duì)于公路建設(shè)而言，需要投入比較多的資金，然而，當(dāng)前大多數(shù)企業(yè)的資金比較有限，所以，如果相關(guān)企業(yè)資本投入?yún)s無法產(chǎn)生回報(bào)，必然嚴(yán)重挫敗企業(yè)的經(jīng)營(yíng)積極性，與此同時(shí)，交通事業(yè)在發(fā)展上同樣會(huì)受到一定的阻礙，與此同時(shí)，必然對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作造成一定負(fù)面的影響。建設(shè)公路的過程當(dāng)中相關(guān)人員需要針對(duì)成本進(jìn)行科學(xué)合理的預(yù)算以及控制。尤其是在經(jīng)濟(jì)管理的過程當(dāng)中，相關(guān)人員需要對(duì)人工、材料以及管理費(fèi)用等實(shí)施嚴(yán)格控制，以及強(qiáng)化對(duì)成本的計(jì)算工作，從而保障公路建設(shè)具備充足資金，進(jìn)而有效提高公路在經(jīng)營(yíng)管理上的質(zhì)量以及水平。

（二）采取信息化技術(shù)進(jìn)行管理

在進(jìn)行建設(shè)的過程當(dāng)中需要轉(zhuǎn)變管理方式，可以在公路建設(shè)上應(yīng)用一些信息化技術(shù)，從而可以有效節(jié)約人工成本以及促使工作效率得到大幅度的提高。在傳統(tǒng)的公路管理當(dāng)中必然需要大量的施工、管理人員，但是，但是在工程建設(shè)當(dāng)中運(yùn)用信息化技術(shù)之后，就可以削減工作崗位，比如，在公路收費(fèi)站上就可以運(yùn)用信息技術(shù)自行繳費(fèi)，這樣就避免人工收費(fèi)。所以，高速公路的管理方面不但精簡(jiǎn)了機(jī)構(gòu)而且可以有效節(jié)約運(yùn)行資金。除此之外，在信息技術(shù)的運(yùn)用上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)公路信息的快速查詢，與此同時(shí)，促使當(dāng)前的高速公路可以更好為人們提供服務(wù)。

（三）運(yùn)用行政手段強(qiáng)化管理

高速公路是我們國(guó)家重要的一種國(guó)有性質(zhì)資產(chǎn)，因此，對(duì)于高速公路需要受到政府的經(jīng)濟(jì)調(diào)控。高速公路相對(duì)于其他性質(zhì)的公路而言存在差異性，高速公路是公共性以及非營(yíng)利性的重要設(shè)施工程，與此同時(shí)，高速公路建設(shè)時(shí)間比較長(zhǎng)并且對(duì)于施工技術(shù)的要求比較嚴(yán)格，除此外，高速公路在建設(shè)上存在一定的風(fēng)險(xiǎn)等，因此，總體上而言對(duì)高速公路相關(guān)承包企業(yè)往往難以獲得較高利潤(rùn)，這樣就導(dǎo)致一些企業(yè)在投資公路上積極性不高。因此，政府作為調(diào)動(dòng)市場(chǎng)重要部分，需要加強(qiáng)行政手段，采取一些有效措施針對(duì)目前公路建設(shè)實(shí)施必要的規(guī)范。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，高速公路的經(jīng)濟(jì)管理體制完善的重要性主要體現(xiàn)在促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)進(jìn)步以及發(fā)展、方便人們出行、有效保障國(guó)有的資產(chǎn)安全。對(duì)此，為了提升高速公路經(jīng)濟(jì)管理水平需要運(yùn)用行政手段強(qiáng)化管理、采取信息化技術(shù)進(jìn)行管理、加強(qiáng)成本的控制以及管理。