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        道路危險貨物運輸行業(yè)安全管理對策淺析

        2018-01-22 12:43:02范永軍
        中國經(jīng)貿(mào)導刊 2018年32期
        關鍵詞:道路運輸百色市安全管理

        摘 要:安全生產(chǎn)主體責任落實不到位、安全管理隊伍素質(zhì)不高、安全教育培訓缺位、安全動態(tài)監(jiān)管比較薄弱是百色道路危險貨物運輸行業(yè)安全管理面臨的主要問題;加強道路危險貨物運輸行業(yè)安全管理,必須嚴格落實安全生產(chǎn)責任,提升安全管理隊伍素質(zhì),加強培訓提高從業(yè)人員綜合素質(zhì),科技促安提升安全監(jiān)管服務水平。

        關鍵詞:危險貨物 道路運輸 安全管理 百色市

        一、引言

        隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,各行業(yè)對危險貨物的需求量急速增長,道路運輸已經(jīng)成為危險貨物主要的運輸方式。危險貨物道路運輸量以及從事危險貨物道路運輸?shù)钠髽I(yè)、車輛、從業(yè)人員的數(shù)量不斷增加,道路危險貨物運輸行業(yè)安全監(jiān)管面臨前所未有的問題與困難。如何利用創(chuàng)新、高效手段和方法,做好道路危險貨物運輸行業(yè)監(jiān)管,確保道路危險貨物運輸安全,減少道路交通安全事故發(fā)生,已成為交通運輸管理部門工作的重中之重。

        二、存在的主要問題

        目前,廣西百色市經(jīng)營性道路危險貨物運輸企業(yè)(以下簡稱企業(yè))共計10戶,其中三類高危(劇毒、放射、爆炸)企業(yè)7戶,危險貨物運輸專用車輛364輛,具有動力的(整車和牽引車)281輛,掛車83輛,從業(yè)人員共計3969人,道路危險貨物運輸駕駛?cè)藛T2104人。

        (一)安全生產(chǎn)主體責任落實不到位

        綜觀目前的企業(yè)安全生產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀,部分企業(yè)在落實安全生產(chǎn)主體責任時依然存在諸多問題。主要表現(xiàn)在未嚴格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)明確職責、未能全面負責安全生產(chǎn)工作履行安全生產(chǎn)義務、安全管理制度落實不到位、配備專職安全管理人員不足、安全教育培訓弄虛作假走過場、企業(yè)安全經(jīng)費投入使用不規(guī)范、安全檢查重形式輕實效以及應急處置工作落實不到位等。

        (二)安全管理隊伍素質(zhì)不高

        經(jīng)調(diào)查,部分企業(yè)未按照《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》嚴格落實專職安全管理人員,部分企業(yè)安全管理人員未經(jīng)過專業(yè)、系統(tǒng)的安全生產(chǎn)知識教育培訓,缺乏安全管理知識與管理經(jīng)驗,安全管理能力低。同時對自身的職責定位不清楚或者不能完全行使法律法規(guī)賦予的職責,導致企業(yè)安全生產(chǎn)工作長期出現(xiàn) “無人管、不會管 、管不好 ”的狀態(tài)。

        (三)安全教育培訓不到位

        一是部門企業(yè)主要負責人對從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓工作認識不足,存在重生產(chǎn)輕安全,重技能培訓忽視安全生產(chǎn)教育培訓的現(xiàn)象;未建立安全生產(chǎn)教育培訓經(jīng)費保障機制,導致安全生產(chǎn)教育培訓投入不足。

        二是部分企業(yè)對駕駛員及押運員的法律法規(guī)、安全教育、職業(yè)道德教育、典型交通事故案例警示、操作規(guī)程和臨危處置的教育培訓工作流于形式,甚至出現(xiàn)弄虛作假現(xiàn)象。

        (四)安全動態(tài)監(jiān)管比較薄弱

        部分企業(yè)動態(tài)監(jiān)控主體責任落實不到位,動態(tài)監(jiān)控相關制度不健全,存在車輛運行期間對車輛和駕駛員實時監(jiān)控和管理不到位現(xiàn)象;部分企業(yè)未嚴格按照規(guī)定配備專職監(jiān)控人員;部分企業(yè)的監(jiān)控人員未很好地履行監(jiān)控提醒職責,對動態(tài)監(jiān)控反映出來的問題也未能及時的落實。

        (五)安全生產(chǎn)經(jīng)費提取不足

        調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分企業(yè)對安全生產(chǎn)費用投入和使用情況認識不夠,未建立健全安全生產(chǎn)經(jīng)費投入、使用管理制度或者未明確安全生產(chǎn)費用提取和使用的程序、職責及權限,未設置專門的會計科目以及未按規(guī)定足額提取安全生產(chǎn)費用的情況依然存在,導致企業(yè)的安全生產(chǎn)工作無法正常開展。

        三、加強道路危險貨物運輸行業(yè)安全管理的對策

        (一)抓好關鍵,嚴格落實安全生產(chǎn)責任

        1.政府部門要認真貫徹落實《地方黨政領導干部安全生產(chǎn)責任制規(guī)定》,建立健全企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任專項巡查工作機制,重點圍繞企業(yè)主要負責人安全生產(chǎn)責任、企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)責任制和企業(yè)安全生產(chǎn)條件進行專項巡查,切實加強安全生產(chǎn)組織領導,做到安全生產(chǎn)責任全覆蓋。

        2.行業(yè)監(jiān)管部門要結(jié)合企業(yè)“五落實五到位”要求,定期對企業(yè)開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標準規(guī)范、規(guī)章制度、操作規(guī)程的執(zhí)行情況進行評估,督促企業(yè)及時修訂完善安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度和操作規(guī)程,督促企業(yè)全員崗位責任制落實,切實落實安全生產(chǎn)主體責任。

        3.企業(yè)應當建立健全安全生產(chǎn)責任體系,明確主要負責人、分管安全生產(chǎn)負責人、安全管理部門負責人及全體從業(yè)人員的安全生產(chǎn)責任,建立安全生產(chǎn)全方位、全過程、全員的責任清單,形成層級分明、規(guī)范有序、責任明確的安全生產(chǎn)責任體系。

        (二)嚴格準入,提升安全管理隊伍素質(zhì)

        1.嚴格安管人員準入制度。制定或者修訂相應的法規(guī),提高危化品運輸領域安全管理隊伍準入標準,應當將企業(yè)主要負責人、實際控制人和安全管理人員必須具有相應專業(yè)類別的中級及以上注冊安全工程師從事安全生產(chǎn)管理工作作為準入門檻。

        2.加強企業(yè)安全管理人員考核。根據(jù)《安全生產(chǎn)法 》要求,繼續(xù)推進運輸企業(yè)主要負責人和安全管理人員考核工作,將考核結(jié)果與運政業(yè)務辦理掛鉤。

        (三)加強培訓,提高從業(yè)人員綜合素質(zhì)

        1.行業(yè)監(jiān)管部門要督促企業(yè)嚴格開展全員安全生產(chǎn)教育工作,建立健全安全培訓、考核制度和錄用、淘汰機制,不斷提升從業(yè)人員的法制意識、安全意識和駕駛技能,并對企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育與培訓的效果定期進行考核。同時,積極推進應急體系建設,完善應急預案體系、管理機制、法律法規(guī)、工作機制,完善道路危險貨物運輸運行監(jiān)測和應急指揮系統(tǒng),定期組織運輸企業(yè)開展各類預案的演練,針對發(fā)現(xiàn)的問題及時修訂完善預案。

        2.企業(yè)應當建立安全教育培訓經(jīng)費保障機制,嚴格落實安全生產(chǎn)教育培訓制度,結(jié)合自身特點,制訂安全生產(chǎn)教育培訓計劃,加強全員安全生產(chǎn)教育,強化駕駛員、押運員的安全生產(chǎn)培訓教育,增強安全意識、責任意識,堅決杜絕“三超一疲勞”的現(xiàn)象發(fā)生。同時,應當針對危險化學品的性質(zhì),利用典型案例強化警示教育等多種手段,強化從業(yè)的應急演練,確保從業(yè)人員在事故發(fā)生后能夠及時采取相應的警示措施和安全措施,不斷提高從業(yè)人員安全素質(zhì)和應急處置技能。

        (四)科技促安,提升安全監(jiān)管服務水平

        1.企業(yè)結(jié)合安全生產(chǎn)管理工作實際完善和落實動態(tài)監(jiān)控管理制度、安全監(jiān)管責任制度、崗位人員工作責任制度、動態(tài)監(jiān)控24小時值守監(jiān)管制度,動態(tài)監(jiān)管臺帳及記錄制度,動態(tài)監(jiān)管處罰制度等制度,強化對所屬車輛和駕駛員的日常監(jiān)管,嚴格落實企業(yè)監(jiān)控主體責任,全面提高道路危險貨物運輸行業(yè)精細監(jiān)管水平。

        2.行業(yè)監(jiān)管部門要嚴格貫徹落實《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》,加強日常監(jiān)管,建立車輛動態(tài)監(jiān)控日常檢查巡查制度,加大動態(tài)監(jiān)控抽查力度,按照“兩個閉環(huán)”處置機制,督促企業(yè)落實動態(tài)監(jiān)控主體責任,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時消除安全隱患。

        (五)強化監(jiān)管,健全安全投入保障制度

        1.行業(yè)監(jiān)管部門要按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的要求,規(guī)范和監(jiān)督企業(yè)安全生產(chǎn)費用管理,確保安全生產(chǎn)資金投入,切實維護企業(yè)、職工以及社會公共利益。

        2.企業(yè)要認真貫徹落實《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》,認真分析企業(yè)存在的風險點,針對風險大小制定符合本企業(yè)實際的安全費用投入計劃。同時,要建立完善安全生產(chǎn)投入經(jīng)費專款專用的監(jiān)督機制,企業(yè)負責人要親自抓,確保每一分錢都用在夯實安全生產(chǎn)基礎、消除安全隱患、強化安全措施的刀刃上,切實發(fā)揮安全生產(chǎn)投入的保障作用。

        道路危險貨物運輸存在巨大的潛在危險性,保障道路危險貨物運輸安全根本在于管理。政府、行業(yè)監(jiān)管以及運輸企業(yè)必須順應時代的進步和道路危險貨物運輸發(fā)展要求,實現(xiàn)道路危險貨物運輸在管理思想、管理體制、管理內(nèi)容、管理方式以及管理手段的創(chuàng)新和完善,建立道路危險貨物運輸行業(yè)安全監(jiān)管長效機制,推動道路危險貨物運輸行業(yè)健康有序發(fā)展。

        參考文獻:

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        [2]苑東華.試析道路運輸安全管理的對策[J].民營科技,2018(06):184.

        [3]東煒. 山東省道路危險貨物運輸安全監(jiān)管問題研究[D].山東大學,2018.

        [4]奚國華,楊彬.協(xié)同發(fā)展應急產(chǎn)業(yè) 支撐服務國家安全[J].中國經(jīng)貿(mào)導刊,2018(11).

        [5]韋呸繕.促進交通運輸行業(yè)生態(tài)文明建設的思考[J].中國經(jīng)貿(mào)導刊,2017(17) .

        (范永軍,百色市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊。)

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