周文卿

同濟大學(xué)，上海 200082

共享經(jīng)濟是一種網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營模式，利用第三方互聯(lián)網(wǎng)平臺，個體實現(xiàn)共享閑置資源的使用權(quán)，此種模式的優(yōu)勢在于并不會對產(chǎn)品所有權(quán)占有，而是對產(chǎn)品使用價值做出體驗與享受?，F(xiàn)階段，摩拜單車、滴滴、螞蟻短租等均屬于社會各領(lǐng)域中已經(jīng)存在的具體共享經(jīng)濟模式，且已經(jīng)取得一定的成功。共享經(jīng)濟屬于當(dāng)前社會中的新興事物，要想使其良好、健康發(fā)展，必須要從法律上做出規(guī)制，而制定法律規(guī)制之前，要明確其事實前提。

一、共享經(jīng)濟法律關(guān)系的特點

作為新型商業(yè)模式，共享經(jīng)濟法律關(guān)系明顯不同于傳統(tǒng)居間合同關(guān)系，傳統(tǒng)居間合同關(guān)系范疇并不能完全的覆蓋共享平臺企業(yè)所能提供的服務(wù)，由此一來，共享經(jīng)濟的法律關(guān)系也呈現(xiàn)出一些獨特的特點，具體體現(xiàn)在三個方面：

第一，雙邊代理。共享經(jīng)濟模式下，閑置資源供需雙方均要與共享平臺企業(yè)進行電子合同的簽訂，之后共享平臺企業(yè)利用相應(yīng)技術(shù)手段，實現(xiàn)閑置資源配匹配給非特定使用者，同時，依照比例，進行報酬的收取。

第二，交易主動。電子合同簽訂過程中，在制定交易規(guī)則時，共享平臺企業(yè)處于絕對主導(dǎo)地位，閑置資源供需雙方只有對共享平臺企業(yè)制定的各項條件完全接受時，才能簽訂合同。

第三，準公共屬性。對于共享網(wǎng)絡(luò)平臺來說，社群性一定程度存在，社群大眾參與后，改變了閑置資源供需雙方與共享平臺企業(yè)間的關(guān)系，變得社會化，具備了準公共屬性，由此一來，共享平臺企業(yè)有權(quán)進行社區(qū)規(guī)則的制定，并負責(zé)執(zhí)行社群規(guī)則。

二、共享經(jīng)濟法律規(guī)制的事實前提

(一)明確產(chǎn)生原因

對于共享經(jīng)濟的產(chǎn)生原因，屬于仁者見仁、智者見智的問題，主要原因是個人心理滿足情況并不能做出統(tǒng)一。有學(xué)者認為，各方需求存在情況下，不斷進步的技術(shù)給予相應(yīng)的支持，滿足其需求，產(chǎn)生共享經(jīng)濟；也有學(xué)者表示，共享經(jīng)濟產(chǎn)生原因包含兩個維度，一個為物質(zhì)層面，一個為精神層面，即能夠共享的商品與渠道均存在，且人們態(tài)度上支持共享，并具備參與動機；還有學(xué)者指出，人們不斷提升環(huán)保意識后，愿意“借用”的消費者數(shù)量不斷增加，進而產(chǎn)生共享經(jīng)濟[1]。大量資源利用效率較低情況下，使設(shè)備具備“閑置能力”，例如美國，每輛汽車的平均使用率為1h/d，其余23h均閑置，而與汽車數(shù)量相比，車位數(shù)量多出3倍，使土地資源存在非常嚴重的浪費。另外，不斷加快城市化進程過程中，共享及租賃資源獲得困難程度明顯降低，加之經(jīng)濟衰退后，人們采取節(jié)約型消費的動力顯著提升，如失業(yè)率方面，歐美地區(qū)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，總體上失業(yè)率呈上升趨勢，此種情況下，共享經(jīng)濟可投入的勞動力更為充分，為共享經(jīng)濟的產(chǎn)生奠定扎實的人員基礎(chǔ)。實際上，數(shù)據(jù)收集與分析技術(shù)水平的提高才是更為重要的共享經(jīng)濟產(chǎn)生原因，因這兩項技術(shù)，供需雙方匹配成本大幅度的降低。

(二)明確參與動機

人們之所以會參與到共享經(jīng)濟中，其動機無外乎有4方面，分別為經(jīng)濟利益、信用、可持續(xù)性、娛樂性，這4方面動機不僅會對人們態(tài)度產(chǎn)生影響，且可對行為意向產(chǎn)生直接或間接的影響。2013年時，Hamari等人以問卷方式調(diào)查了168名參與者，分析上述4個因素具體影響參與動機的程度，調(diào)查及分析結(jié)果顯示，影響參與動機形成程度由高到低依次為可持續(xù)性、娛樂性、信用、經(jīng)濟利益。由此看來，共享經(jīng)濟也是一次人們改變生活理念方式的嘗試。2015年，德國學(xué)者問卷調(diào)查594人，其中，參與共享經(jīng)濟的有377人，未參與的有217人，隨后，學(xué)者對其參與動機或不參與動機做出全面的分析，結(jié)果顯示，參與者中，動機包含經(jīng)濟性、社會性、生態(tài)等，而不參與者中，動機包含不信任、沒有時間、不需要等[2]。另外，意大利學(xué)者問卷調(diào)查結(jié)果顯示，因并不了解共享經(jīng)濟而選擇不參與的達到37%，不過，其中大多數(shù)表示了解后可能會參與進去。

(三)明確意義及問題

在經(jīng)濟增長及全社會福利增加方面，共享經(jīng)濟具有重要的促進作用。除便利人們生活之外，對于供需雙方來說，共享經(jīng)濟還可創(chuàng)造出以下5方面的價值：第一，通過各種閑置資源使用權(quán)的賦予，能夠更大限度的發(fā)揮未充分利用資產(chǎn)價值；第二，買賣雙方大量集合之后，促進其內(nèi)部競爭增強，提升供需所具備的針對性；第三，潛在交易方的發(fā)現(xiàn)、洽商成本均可降低，從而使交易成本減少，并促進交易范圍拓展；第四，過往交易評價記錄展現(xiàn)給新的參與者后，快速解決存在的信息不對稱問題。

三、結(jié)論

法律規(guī)制共享經(jīng)濟時，必須要在明確其產(chǎn)生原因、參與動機、產(chǎn)生意義及存在問題的基礎(chǔ)上，科學(xué)進行，以能引導(dǎo)其良好的發(fā)展。

[1]彭岳.共享經(jīng)濟的法律規(guī)制問題——以互聯(lián)網(wǎng)專車為例[J].行政法學(xué)研究，2016(01)：117-131.

[2]盧梒冰.共享經(jīng)濟環(huán)境下空間共享的定性及法律規(guī)制[J].法制與社會，2016(30)：99-100.