陳艾倫 李 琴
云南云通司法鑒定中心,云南 昆明 650000
近些年來交通工具的繁榮為人們的出行提供了便利,但是同時交通事故的頻繁發(fā)生,直接影響人們的生命安全,多車碾壓致死成為交通事故的一種。結合臨床實際情況和概況等,在整個階段需要了解事故類型,合理進行檢驗。交通事故比較復雜,在進行鑒定的過程中,通過有效的檢驗后能提供科學依據(jù)。
根據(jù)汽車銷售量報道可知,汽車銷售量比較多,私家車數(shù)量呈現(xiàn)遞增的趨勢。但是受到外在環(huán)境因素以及內在因素等影響,多車碾壓死亡的現(xiàn)象時有發(fā)生,對受眾的身體健康有一定的威脅。此外隨著交通事故幾率的逐漸提升,如果僅是簡單的交通事故不需要進行鑒定,但是如果是重大損傷事故,需要進行鑒定處理。多車碾壓致死的交通事故發(fā)生后需要在第一時間進行法醫(yī)鑒定。
當前法醫(yī)工作量比較大,結合損傷程度以及概況等,需要做好普及工作。法醫(yī)要掌握自身工作內容,在第一時間對事故進行處理,此外在后續(xù)診斷階段要求了解檢驗類型,作為重要的衡量指標[1]。
近些年來多車碾壓致死的交通事故發(fā)生幾率呈現(xiàn)出上升的趨勢,在現(xiàn)場勘查過程中需要明確當事人的責任和義務,法醫(yī)通過檢驗后,明確死者在道路上的位置、行駛方向等,能為交通事故案件的偵破提供必要的依據(jù)。
根據(jù)多車碾壓致死的事故類型,一般情況下,死者是在直立狀態(tài)下,機動車翻到后,直接對受眾造成損傷,存在倒地不起的現(xiàn)象,被其他車輛碾壓,在鑒定過程中提前檢驗處理。
法醫(yī)需要及時進行分析,圍繞要點進行。多車碾壓致死的交通事故發(fā)生后直接產生不良影響,一般情況下發(fā)生在夜晚或者照明條件不佳的區(qū)域,駕駛人視線不好的區(qū)域,車流量少,受到惡劣天氣的影響,容易出現(xiàn)多個路段異?,F(xiàn)象。多車碾壓交通事故發(fā)生幾率高,甚至存在碰撞和碾壓等情節(jié),一般情況下,沒有目擊證人或者目擊證人離肇事車輛逃逸等現(xiàn)象。在這類案件中,法醫(yī)對死者尸體進行檢驗,此外結合其他痕跡和物件等提供必要的資料,能在第一時間偵破案件。
結合現(xiàn)有報道可知,多車碾壓致死的發(fā)生幾率逐漸提升。結合當前報道和注意事項等,以下對在整個過程中需要了解要點和重點內容進行分析。
機動車碰撞后死者后可能存在摔倒的現(xiàn)象,法醫(yī)鑒定的過程中需要及時確定位置,結合現(xiàn)有診斷類型和要求等,多次碾壓后需要進行判斷。結合實際位置和性能等,提前對速度進行確定。在外力作用下,經過連續(xù)作用后形成碾壓的痕跡,死者位置確定后要求會形成碾壓痕跡,要求明確多車碾壓的類型,及時處理[2]。
在各項工作中,結合實際檢驗要求,對受力結構和損傷情況等確定,以不同滲透力為例,由于損傷類型不同,要求結合損傷概況進行分析。結合原有的法醫(yī)鑒定檢驗指標和其他方面要求等,交通事故致死的尸體上,出現(xiàn)損傷類型種類多,包括:碰撞、擦傷和碾壓損傷等。尸體由于機動車碰撞后出現(xiàn)異常反應。行人無論是處在什么位置,碾壓后,頭顱直接受到損傷。直立時撞到后,頭顱產生崩裂的現(xiàn)象,表現(xiàn)出形態(tài)異常。此外頭部和地面接觸部位存在損傷后,順著受力方向,腦組織異常?;颊吲P位被機動車碾壓后,顱骨不完整,順著受力方向,清晰可見。
多車碾壓導致交通事故后,現(xiàn)場比較復雜,結合尸體上的損傷類型和具體情況等,法醫(yī)在進行整個檢驗的階段,需要了解檢查要求。針對損傷原因和其他情況等,結合現(xiàn)場痕跡類型等推測。作用力方向的確定是關鍵,被撞擊可能存在不同程度損傷情況,皮膚擦傷后,尸體痕跡可能損壞。如果存在新的痕跡,說明尸體出現(xiàn)變動。因此在整個過程中要掌握實際鑒定要求,結合受力方向和實際鑒定要求等,整理出整體思路,為交通事故后續(xù)處理奠定依據(jù),提升穩(wěn)定性[3]。
針對多車碾壓致死的交通事故來說,整個現(xiàn)場比較復雜,結合損傷概況和實際鑒定的種類等,在整個階段需要了解損傷的具體要求。法醫(yī)在進行檢驗的過程中提前進行檢查和鑒定。結合不同損傷情況和現(xiàn)場痕跡物件等,提前進行處理??茖W合理的鑒定處理是法醫(yī)的重要工作,要求做好事故分析工作,合理判斷,科學合理鑒定后為交通事故的類型確定奠定基礎。