2020年我國將全面供應E10乙醇汽油，車用E10乙醇汽油標準GB 18351—2017明確規(guī)定“乙醇體積分數為10%±2%，不允許人為加入其它有機含氧化合物”，因此含氧化合物如MTBE等，將無法在汽油池中人為添加，由此將造成現有MTBE裝置的廢棄及市場對烷基化油井噴式的需求。中國石化石油化工科學研究院經過多年的潛心研究，成功開發(fā)了異丁烯選擇性疊合-加氫技術和丁烯非選擇性疊合-加氫技術(疊合加氫技術)，可針對不同情況，為煉油廠MTBE裝置改造和碳四資源的有效利用提供全面的技術方案，同時為增加汽油池辛烷值提供有力的補充。疊合加氫技術生產的混合異構烴類主要組分異辛烷，具有高辛烷值和低蒸氣壓(RVP)的特點，是理想的汽油調合組分。該技術生產過程綠色環(huán)保，已在中國石化石家莊煉化公司工業(yè)裝置運轉多年，運行平穩(wěn)。

選擇性疊合-加氫技術，以混合碳四(可來源于FCC、蒸汽裂或異丁烷脫氫裝置)為原料，在專用固體酸催化劑和控制的反應條件下，可將異丁烯選擇性疊合生成三甲基戊烯，其中異丁烯的轉化率和C8烯烴的選擇性分別可達95%和90%。三甲基戊烯在鎳基催化劑作用下可緩和加氫生成異辛烷。該技術具有產品辛烷值高(RON為100，MON為99，RVP<20 kPa)、工藝過程簡單、投資和單位產品消耗低等特點。既可用于新建裝置或MTBE裝置的改造，也可為碳四預處理過程(脫異丁烯)、甲乙酮裝置、1-丁烯分離裝置或烷基化裝置提供合格原料。

非選擇性疊合-加氫技術，以含或不含異丁烯的混合碳四為原料，在專用固體酸催化劑和較苛刻的條件下，可將碳四中的所有丁烯轉化為疊合產物，其中異丁烯轉化率可達95%，正丁烯轉化率可達70%，C8烯烴的選擇性則可達90%。疊合產物加氫生成的異構烷烴混合物以異辛烷為主要組分。該工藝具有催化劑單程壽命長、產品辛烷值優(yōu)于烷基化油(RON為96～97；MON為92～93; RVP為20 kPa)、產品收率高等特點，非常適合未配套烷基化裝置的煉油廠進行MTBE裝置的改造利用。另外，該技術還可為精細化工合成或DCC增產丙烯和乙烯過程提供優(yōu)質原料。