○ 文／本刊記者 趙 玥

中國(guó)能源對(duì)外合作的多元化，為能源安全、技術(shù)提升、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型及市場(chǎng)發(fā)展提供了更多可能性。

在投資學(xué)中，一個(gè)重要邏輯是，“不要把雞蛋放在一個(gè)籃子里”。

那么，如果“雞蛋”指的是能源呢？

多種能源、多種渠道、多種方式、多種航線……中國(guó)多元化的能源對(duì)外合作形式，打造的是一個(gè)立體的發(fā)展途徑，帶來(lái)的是一個(gè)具有前瞻性的生機(jī)勃勃的春天。

中國(guó)買家

在相當(dāng)一部分人看來(lái)，中國(guó)是精明的買家。

去年11月，特朗普帶領(lǐng)的商貿(mào)團(tuán)隊(duì)敲定了34個(gè)中美合作項(xiàng)目，金額高達(dá)2535億美元。這一數(shù)據(jù)不但創(chuàng)造了中美經(jīng)貿(mào)合作的紀(jì)錄，而且刷新了世界經(jīng)貿(mào)合作史上的新紀(jì)錄。其中，能源類項(xiàng)目是當(dāng)之無(wú)愧的重頭戲，投資總額占比超過(guò)50%。

2017年年初以來(lái)，中國(guó)從美國(guó)進(jìn)口能源的總量便急速增長(zhǎng)，此番再做大買家，在能源行業(yè)獲得不小的關(guān)注度。減輕能源供應(yīng)壓力，提升能源安全，已經(jīng)是老生常談。

在專家看來(lái)，中美這次巨額能源大單背后更深層次的意義在于，雙方將相互擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入，推進(jìn)貿(mào)易投資便利化。

過(guò)去，由于能源在美國(guó)始終屬于敏感產(chǎn)業(yè)，中國(guó)對(duì)美國(guó)本土能源產(chǎn)業(yè)的投資一直面臨著各種政策壁壘。這一次終于取得較大突破。中國(guó)企業(yè)除了可以在美國(guó)建立能源設(shè)施，有望以基建這樣的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)“走進(jìn)美國(guó)”，甚至可以嘗試在美國(guó)投資建立化工廠，將美國(guó)油氣產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)榛ぎa(chǎn)品再運(yùn)到中國(guó)，降低出口成本。

由點(diǎn)及面，一個(gè)合作項(xiàng)目將為中國(guó)帶來(lái)無(wú)限的合作可能。眼光再放得長(zhǎng)遠(yuǎn)一些，如果中美兩國(guó)之間通過(guò)這次能源大單就LNG貿(mào)易達(dá)成大規(guī)模合作，在為中國(guó)的能源儲(chǔ)備拓展了新渠道的同時(shí)，無(wú)疑有利于亞太地區(qū)的新天然氣定價(jià)模式，對(duì)中國(guó)在國(guó)際天然氣市場(chǎng)提升話語(yǔ)權(quán)并形成區(qū)域影響力也會(huì)產(chǎn)生正向影響。中國(guó)有望通過(guò)中美大單重塑市場(chǎng)格局，包括穩(wěn)定全球油氣價(jià)格。

突破北極

中國(guó)不是北極圈的國(guó)家，但是中國(guó)離北極圈并不遙遠(yuǎn)。12月8日，被譽(yù)為“北極圈上的能源明珠”的中俄能源合作重大項(xiàng)目—亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目正式投產(chǎn)。這一項(xiàng)目是目前全球在北極地區(qū)開(kāi)展的最大液化天然氣工程，也是最近幾年中俄經(jīng)貿(mào)合作最大的投資項(xiàng)目。

據(jù)了解，亞馬爾液化天然氣項(xiàng)目作業(yè)區(qū)已探明天然氣儲(chǔ)量約1.3萬(wàn)億立方米。到2019年，三條液化天然氣生產(chǎn)線全部建成后，項(xiàng)目每年可生產(chǎn)1650萬(wàn)噸液化天然氣、100萬(wàn)噸凝析油。其中，大部分產(chǎn)量將供往亞太地區(qū)。

對(duì)于俄羅斯而言，合作的動(dòng)力在于我國(guó)有市場(chǎng)，他們有資源。不過(guò)，中國(guó)的著眼點(diǎn)顯然不僅在于獲得能源。依托這一項(xiàng)目，還將帶動(dòng)我國(guó)在極地開(kāi)發(fā)技術(shù)的提升。作為中俄在北極圈合作的首個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈合作項(xiàng)目，一旦北極航線正式開(kāi)通，中國(guó)將成為俄羅斯在該航線的最大客戶。所謂“冰上絲綢之路”，就是穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟(jì)中心的海運(yùn)航道。

北極東北航道正式開(kāi)通后，我國(guó)沿海諸港到北美東岸的航程，比巴拿馬運(yùn)河傳統(tǒng)航線縮短2000到3500海里；上海以北港口到歐洲西部、北海、波羅的海等港口，將比傳統(tǒng)航線航程短25%～55%，每年可節(jié)省533億到1274億美元的國(guó)際貿(mào)易海運(yùn)成本。

如果能夠充分利用這個(gè)北極航道，將來(lái)中國(guó)跟歐洲之間的經(jīng)貿(mào)合作也會(huì)降低很多的物流成本，提高我們中國(guó)跟歐洲之間的經(jīng)濟(jì)合作。

國(guó)際能源機(jī)構(gòu)認(rèn)為，俄羅斯新能源戰(zhàn)略的一個(gè)觀察點(diǎn)即俄羅斯正在越來(lái)越將中國(guó)作為一個(gè)重要的支點(diǎn)。未來(lái)，隨著中俄合作的進(jìn)一步加深，將有利于增加中國(guó)企業(yè)在俄投資的安全度，并為“一帶一路”在北方的拓展找到現(xiàn)實(shí)途徑。

石油企業(yè)不僅是環(huán)保問(wèn)題的發(fā)生者，而且是環(huán)保問(wèn)題的治理者。 供圖/沈志軍

產(chǎn)能輸出4.0時(shí)代

曾有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，通過(guò)“一帶一路”，我國(guó)產(chǎn)能輸出將邁入4.0時(shí)代。依據(jù)在于，“一帶一路”將帶來(lái)由單純以商品輸出為主導(dǎo)而向資本帶動(dòng)商品輸出的轉(zhuǎn)變。

隨著對(duì)“一帶一路”的深入思考，國(guó)家層面及業(yè)內(nèi)對(duì)合作的想象力空間愈來(lái)愈大，玩法也愈來(lái)愈接近未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。今年，值得注意的一個(gè)思路是產(chǎn)融結(jié)合及布局新能源。

今年5月，國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家能源局共同制定并發(fā)布了《推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路能源合作愿景與行動(dòng)》，文件提出將加強(qiáng)能源投資合作，加強(qiáng)能源基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，形成良好的能源“產(chǎn)業(yè)+金融”合作模式。

具體而言，便是通過(guò)資本運(yùn)作等手段，在全球范圍內(nèi)以合適的成本掌控油氣資源，包括常規(guī)油氣資源和非常規(guī)油氣資源，把控制的資源交給專業(yè)化的勘探開(kāi)發(fā)企業(yè)去組織生產(chǎn)，也可以培養(yǎng)自己的煉化生產(chǎn)能力和終端市場(chǎng)銷售能力。通過(guò)在全球范圍內(nèi)選擇最低成本和最為專業(yè)化的生產(chǎn)服務(wù)商，有效地降低成本，最大化利潤(rùn)。

就數(shù)據(jù)而言，合作前景是客觀的。目前，“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)石油剩余的探明儲(chǔ)量占到世界總量的近57%，天然氣的剩余探明儲(chǔ)量占世界總儲(chǔ)量的78%，開(kāi)展“一帶一路”能源合作，能夠帶動(dòng)沿線國(guó)家的資源開(kāi)發(fā)與能源建設(shè)，也為其他國(guó)家能源開(kāi)發(fā)方面的技術(shù)和資金帶來(lái)廣闊的市場(chǎng)。如果考慮到聯(lián)通歐亞大陸中部能源資源密集區(qū)同東亞、歐洲兩大能源消費(fèi)市場(chǎng)的戰(zhàn)略需求，“一帶一路”能源合作的空間更為廣大。

目前，我國(guó)新能源企業(yè)已成為“一帶一路”能源合作領(lǐng)域的生力軍。而傳統(tǒng)能源企業(yè)在這方面有一定優(yōu)勢(shì)，可以考慮深入合作。如此，可優(yōu)化我國(guó)與沿線國(guó)家的綠色能源供給結(jié)構(gòu)。在提升我國(guó)清潔能源產(chǎn)業(yè)鏈的同時(shí)，帶動(dòng)沿線地區(qū)清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入動(dòng)力。