張金寶

【摘 要】大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋具有變形小等優(yōu)點，在橋梁建設中備受重視。大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋施工誤差的產(chǎn)生危害較一般橋梁嚴重，因此必須對施工過程嚴格控制。本文首先對大跨度連續(xù)梁橋的施工控制進行了概述，探討了施工控制技術的重要性，重點分析了大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋施工控制的內(nèi)容和方法。

【關鍵詞】大跨度;預應力混凝土;連續(xù)梁橋;施工控制

1.大跨度連續(xù)梁橋的施工控制概述

由于大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋的施工采用懸臂澆筑法，分階段逐步完成，所以結構的最終形成必須經(jīng)歷一個漫長而又復雜的施工過程。對施工過程中每個階段進行詳細的變形計算和受力分析，是施工控制中最基本的內(nèi)容。橋梁施工控制的目的就是確保施工過程中結構的可靠度和安全度。大跨度連續(xù)梁橋的施工控制包括兩方面的內(nèi)容：變形控制和內(nèi)力控制。變形控制是嚴格控制每一節(jié)段箱梁的豎向撓度及其橫向偏移，為下一階段更為精確的施工作好準備工作;內(nèi)力控制是控制主梁在施工過程中及成橋后的應力，尤其是合攏時間的控制，使其不致過大而偏于不安全，甚至在施工過程中造成主梁破壞。

2.施工控制技術的重要性

首先是確保梁體的施工質(zhì)量。對橋梁的結構性能進行分析時，需結合每道施工工序的具體要求和現(xiàn)場實際參數(shù)，然后將所得結果作為分析主梁端撓度參數(shù)的重要依據(jù)，確保橋梁結構受力不超出設計范圍;

其次是保證梁體的健康、安全。為了避免自然災害或人為因素對橋梁結構造成影響，必須采取有效的控制措施使橋梁結構保持相對穩(wěn)定安全，以保證其經(jīng)久耐用;最后一點是施工過程的需要。大跨度連續(xù)梁橋具有相當復雜的施工過程，其具有較多的分段數(shù)目且懸臂長度比較長，致使橋梁結構很難達到設計要求，這尤其體現(xiàn)在其穩(wěn)定性以及舒適度等方面。因此，施工期間必須重視其質(zhì)量控制問題，必須采取有效的修正措施防止任何隱患的出現(xiàn)。

3.大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋施工控制內(nèi)容

3.1線形控制

施工過程不存在絕對完美，結構變形誤差在任何施工過程中都存在。影響結構變形的因素有很多，這些因素會導致施工過程中，橋梁的主體位置與設計的實際位置有所差距。如果偏離嚴重會直接導致合攏段段不能正常完成，而且成橋后的線形還會發(fā)生明顯變化，影響大橋外觀。所以需要減少尺寸結構與涉及尺寸的差距，還要將其降低在允許范圍內(nèi)。

3.2應力控制

橋梁的安全與橋梁的應力有緊密聯(lián)系。使橋梁在施工或運營中控制在荷載范圍，這就是應力控制。它需要把觀測點設置在危險截面，如果設計應力與實測應力存在較大差距，則要立即檢查，看出現(xiàn)了什么問題，對結構安全是否造成影響，及時采取措施把應力控制在允許范圍內(nèi)。

3.3穩(wěn)定性控制

橋梁的穩(wěn)定性主要注重于橋梁建成后的穩(wěn)定計算。對施工過程中可能出現(xiàn)的失穩(wěn)現(xiàn)象還沒有可靠的監(jiān)測手段，尤其是隨橋梁跨徑的增長，受動荷載或突發(fā)情況的影響，還沒有快速反應系統(tǒng)，所以很難保證橋梁施工安全。為此，應通過穩(wěn)定分析計算，結合結構應力，變形情況來綜合評定控制其穩(wěn)定性。

3.4安全控制

橋梁施工過程中只有保證了施工過程中的安全，才談得上其他控制與橋梁的建設，其實，橋梁施工的安全控制是上述變形控制、應力控制、穩(wěn)定控制的綜合體現(xiàn)，上述各項得到了控制，安全也就得到了控制。由于結構形式不同，直接影響施工安全的因素也不一樣，在施工控制中需根據(jù)實際情況，確定其安全控制重點。

4.大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋施工控制方法

4.1預測控制法

連續(xù)梁橋在梁段澆筑完成后出現(xiàn)的誤差，除張拉預應力外，基本上沒有調(diào)整的余地，而只能針對已有誤差在下一未澆筑梁端的立模標高上做出必要的調(diào)整。所以，要保證控制目標的實現(xiàn)，最根本的就是對立模標高做出準確的預測，而預測控制法是連續(xù)梁橋施工控制常用的方法。預測控制法是指在全面考慮影響橋梁結構狀態(tài)的各種因素和施工所要達到的目標后，對結構的每一施工階段形成前后進行預測，使施工沿著預定狀態(tài)進行。

4.2自適應控制法

鑒于連續(xù)梁橋已完成節(jié)段的不可控性以及施工中對線形誤差的糾正措施有限，控制誤差的發(fā)生就顯得極為重要，所以，采用自適應控制法對其進行控制也是很有效的。自適應控制法的基本思路是當結構的實測狀態(tài)與模型計算結果不符時，通過將誤差的計算模型輸入到參數(shù)識別算法中去調(diào)節(jié)計算模型的參數(shù)，使模型的輸出結果與實測結果一致，得到修正的計算模型參數(shù)后，重新計算各施工階段的理想狀態(tài)。經(jīng)過幾個節(jié)段的反復辨識后，計算模型就基本與實際結構一致，從而對施工過程進行有效控制。

4.3線形回歸分析法

線形回歸分析法是通過對懸臂箱梁撓度與懸臂長度、懸臂重量的一元線形回歸處理或二元線形回歸處理，總結建立撓度線形回歸數(shù)學模型。它可以用于分析箱梁撓度變形的規(guī)律，也可以用于預測待施工梁段的撓度。但它無法對溫度和施工引起的誤差進行修正，并且要求有較多有規(guī)律的數(shù)據(jù)才行，在梁段數(shù)比較少時所得到的回歸曲線的精度難以保證。

5.結語

綜上所述，預應力混凝土連續(xù)梁橋的施工是一項十分復雜的系統(tǒng)工程，涉及面相當廣泛，各種因素中既包括自然因素，也包括人的因素;施工預拱度控制中線形的影響因素很多且復雜，不可能完全分析清楚。今后大跨度預應力混凝土橋梁施工控制的研究要重點把這些因素的影響分析清楚，逐步實現(xiàn)簡單、實用的目標。

參考文獻：

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[2]張學校.大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋懸臂施工控制方法解析[J].中國建材科技，2017，26（02）：98-99.