本報(bào)駐法國(guó)特約記者　潘亮

“世界最大客機(jī)A380會(huì)面臨消亡危險(xiǎn)嗎?”法國(guó)多家媒體近日發(fā)出這樣的疑問。法國(guó)《回聲報(bào)》15日?qǐng)?bào)道稱，空客集團(tuán)周一意外向外界發(fā)出“威脅”：“如果阿聯(lián)酋航空公司不增加預(yù)訂，空客將停止A380的生產(chǎn)。”

法國(guó)《快報(bào)》稱，空客銷售總監(jiān)雷義坦承，目前阿航是世界上唯一能保持A380每年6架預(yù)訂量的航空公司，“如果不能與他們達(dá)成穩(wěn)定的銷售協(xié)議，除了停止A380先生產(chǎn)外，我們別無選擇?！薄痘芈晥?bào)》報(bào)道稱，空客首席運(yùn)營(yíng)官布雷吉耶強(qiáng)調(diào)，阿航幾乎是A380的“衣食父母”，在阿航訂購的總計(jì)140架A380客機(jī)中，空客已經(jīng)交付102架。全世界只有阿航能長(zhǎng)期維持如此巨大的訂購數(shù)量。布雷吉耶表示空客正與阿航緊密談判，“我希望在未來幾天或者幾周內(nèi)，談攏新的訂購合同?！辈贿^，在等待新合同之際，空客已經(jīng)將A380的年產(chǎn)量由之前的15架縮減到6架。

另據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道，世界航空業(yè)近年獲得繁榮發(fā)展，行業(yè)在2015至2017年間獲得的利潤(rùn)比此前30年還多。然而在良好的發(fā)展背景下，“空中巨無霸”波音747和空客A380客機(jī)卻處境尷尬，前者由于飛行效費(fèi)比下降正逐步退出世界民用航空，后者則因買家大大少于預(yù)期而遭遇“停產(chǎn)危機(jī)”。

《回聲報(bào)》還報(bào)道稱，空客剛剛贏得去年的“訂單競(jìng)賽”：公司旗下各機(jī)型累計(jì)訂單為1109架，價(jià)值約1377億美元，而對(duì)手波音共獲得912架。去年空客集團(tuán)一共交付718架飛機(jī)，僅12月就交付了127架。雖然比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手波音集團(tuán)763架的數(shù)量少，但卻比2016年增加了30架。目前，波音在全年飛機(jī)制造總量上仍占有優(yōu)勢(shì)?！?/p>