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        聚焦優(yōu)質(zhì)制造 助推質(zhì)量強(qiáng)國

        2018-01-17 08:10:48林忠欽
        上海質(zhì)量 2017年12期
        關(guān)鍵詞:強(qiáng)國優(yōu)質(zhì)制造業(yè)

        ◆林忠欽 / 文

        我將從三個(gè)方面進(jìn)行介紹。

        中國制造質(zhì)量的新形態(tài)

        改革開放以來,中國經(jīng)濟(jì)得到了持續(xù)穩(wěn)定快速的發(fā)展,中國制造也實(shí)現(xiàn)了由小變大的轉(zhuǎn)變,在某些領(lǐng)域也具備了一定的優(yōu)勢(shì)。在這個(gè)過程當(dāng)中,制造質(zhì)量功不可沒。首先,制造質(zhì)量支撐了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。質(zhì)量問題本質(zhì)上是一個(gè)經(jīng)濟(jì)的問題,質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)在質(zhì)量的提高引導(dǎo)了成本的降低以及收益的增加。近15年來,制造業(yè)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)和GDP均持續(xù)走強(qiáng),兩者呈現(xiàn)了強(qiáng)正相關(guān)的特性。

        其次,制造質(zhì)量也支撐了國家重大工程及某些領(lǐng)域率先取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。比如說中國長(zhǎng)征系列的運(yùn)載火箭發(fā)射成功率居世界首位,可靠性達(dá)到98%;中國高鐵運(yùn)營里程占世界高鐵運(yùn)營總里程的45%,故障率為百萬公里0.43件,低于每百萬公里2件的平均水平;我國智能手機(jī)用戶達(dá)到6.56億,國產(chǎn)品牌市場(chǎng)占有率居領(lǐng)先位置。走以質(zhì)取勝的發(fā)展道路,沒有一流的制造質(zhì)量,制造強(qiáng)國不可能實(shí)現(xiàn)?!吨袊圃?025》報(bào)告指出,堅(jiān)持質(zhì)量是建設(shè)制造強(qiáng)國的生命線。在《中國制造2025》指標(biāo)體系當(dāng)中,有“規(guī)模發(fā)展”、“質(zhì)量效益”、“結(jié)構(gòu)優(yōu)先”、“持續(xù)發(fā)展”等四個(gè)二級(jí)指標(biāo),其中“質(zhì)量效益”權(quán)重最大。

        從我國面臨的形勢(shì)來看,當(dāng)前制造業(yè)大而不強(qiáng),質(zhì)量水平不高,質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。中國制造業(yè)的產(chǎn)量全球第一,但整體質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力僅排在第十三位,區(qū)域、行業(yè)及行業(yè)內(nèi)部存在著多層次發(fā)展的不平衡。具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的,在計(jì)算機(jī)、通信及其他電子設(shè)備制造業(yè),以及醫(yī)藥制造業(yè),相當(dāng)一批行業(yè)只具有初等競(jìng)爭(zhēng)力和欠競(jìng)爭(zhēng)力,中小企業(yè)的質(zhì)量問題尤其突出。從面臨的形勢(shì)來看,一些傳統(tǒng)制造強(qiáng)國實(shí)施了制造再回歸戰(zhàn)略,憑借他們?cè)诩夹g(shù)方面的優(yōu)勢(shì),在先進(jìn)制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等高端領(lǐng)域搶占先機(jī)。

        支撐中國發(fā)展的要素條件也在發(fā)生深刻的變化。中國經(jīng)濟(jì)邁入新常態(tài),原有的一些人口紅利、制造成本等優(yōu)勢(shì)逐漸喪失,中國制造成本已經(jīng)超過了墨西哥等國家,逼近發(fā)達(dá)國家。在這樣的態(tài)勢(shì)下,中國制造質(zhì)量主要面臨四大挑戰(zhàn)。

        挑戰(zhàn)一,如何順應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新要求。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革是中國“十三五”時(shí)期制造業(yè)改革的一個(gè)核心戰(zhàn)略,質(zhì)量是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重要抓手。近年來,中國到海外消費(fèi)的態(tài)勢(shì)猛漲,暴露的是供需錯(cuò)配,反映的是有效、優(yōu)質(zhì)供給能力不足,更要加強(qiáng)需求結(jié)構(gòu)變化的研究,改變只關(guān)注產(chǎn)品功能的現(xiàn)狀。

        挑戰(zhàn)二,如何快速提高質(zhì)量效益。從2017 年入選世界財(cái)富500強(qiáng)的數(shù)據(jù)來看,我國制造業(yè)數(shù)量居第二位,但平均利潤只列第十六位。中國上榜的前6家中國汽車企業(yè)的總利潤是117.1億美元,不及豐田的3/4。豐田一家企業(yè)的利潤就達(dá)到了170 億。當(dāng)前質(zhì)量不高是一個(gè)必須解決的突出問題,我們一定要堅(jiān)持走質(zhì)量效益發(fā)展的道路。

        挑戰(zhàn)三,如何縮短產(chǎn)品可靠性、一致性、穩(wěn)定性差的問題。中國產(chǎn)品質(zhì)量低的問題是產(chǎn)品的一致性、可靠性和穩(wěn)定性差距大,必須盡快解決。比如數(shù)控機(jī)床,國外的數(shù)控機(jī)床發(fā)生故障的平均間隔超過2000小時(shí),我國大約在1000小時(shí)。

        挑戰(zhàn)四,如何構(gòu)筑優(yōu)質(zhì)的生態(tài)系統(tǒng)。當(dāng)前,部分行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量誠信問題突出,公平競(jìng)爭(zhēng)的良性市場(chǎng)格局還缺乏,全方位提升優(yōu)質(zhì)質(zhì)量勢(shì)在必行。

        實(shí)現(xiàn)制造質(zhì)量強(qiáng)國的新舉措

        依靠質(zhì)量創(chuàng)造市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),增強(qiáng)我國產(chǎn)品、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,做強(qiáng)制造業(yè)是我們質(zhì)量強(qiáng)國的目標(biāo)。在邁向質(zhì)量強(qiáng)國的關(guān)鍵時(shí)期,嚴(yán)格質(zhì)量控制,盡快突破新的瓶頸。當(dāng)前的主要任務(wù)是薄弱的質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)NQI有待克服、工業(yè)基礎(chǔ)需要突破、關(guān)鍵共性質(zhì)量技術(shù)需要攻關(guān)、工匠精神需要增強(qiáng)。針對(duì)這些瓶頸,我們實(shí)施了一系列有針對(duì)性的舉措。從2013年起,中國工程院會(huì)同工信部、質(zhì)檢總局開展了質(zhì)量強(qiáng)國戰(zhàn)略系列課題研究,制定了中國質(zhì)量強(qiáng)國方案,針對(duì)質(zhì)量技術(shù)薄弱的問題,國家啟動(dòng)了質(zhì)量基礎(chǔ)的共性基礎(chǔ)研究與應(yīng)用重點(diǎn)專項(xiàng)計(jì)劃,突破了涉及基礎(chǔ)性、工業(yè)性和產(chǎn)業(yè)共性的NQI技術(shù)瓶頸。針對(duì)工業(yè)技術(shù)不強(qiáng)的問題,堅(jiān)持問題導(dǎo)向、產(chǎn)需結(jié)合、協(xié)同創(chuàng)新、重地處理原則,實(shí)施了質(zhì)量強(qiáng)基的工程,還建立了清華大學(xué)中國質(zhì)量發(fā)展研究院、清華大學(xué)質(zhì)量與可靠性研究院、西安交通大學(xué)中國西部質(zhì)量科技系列研究院等機(jī)構(gòu),開展關(guān)鍵質(zhì)量體系的攻關(guān)和研究。中國質(zhì)量獎(jiǎng)也首次將評(píng)選領(lǐng)域拓展至一線班組、一線技術(shù)人員,倡導(dǎo)精益求精的工匠精神。

        優(yōu)質(zhì)制造行動(dòng)的新方案

        優(yōu)質(zhì)制造是將中國產(chǎn)品從“良”提升到“優(yōu)”的制造模式的轉(zhuǎn)變,以及國家激勵(lì)措施的匹配。實(shí)施優(yōu)質(zhì)制造是重塑我國質(zhì)量體系的需要,也必將奠定國家未來的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)。優(yōu)質(zhì)制造的內(nèi)涵特征主要體現(xiàn)在四個(gè)方面,分別是需求的精確感知、系統(tǒng)的精益優(yōu)化、過程的精益控制和要素的精細(xì)配置。我們應(yīng)從夯實(shí)質(zhì)量基礎(chǔ)、配齊質(zhì)量要素、突破關(guān)鍵技術(shù)、貫穿全生命周期、實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用五個(gè)方面入手。根據(jù)《中國制造2025》提出的質(zhì)量發(fā)展方針,要全面實(shí)施優(yōu)質(zhì)制造,徹底解決長(zhǎng)期以來“造得出但造不好”的問題。

        首先,圍繞事關(guān)國計(jì)民生的重點(diǎn)領(lǐng)域,如數(shù)控機(jī)床、電動(dòng)汽車、醫(yī)療機(jī)械等,實(shí)施優(yōu)質(zhì)行動(dòng),一個(gè)行業(yè)一個(gè)行業(yè)地進(jìn)行突破,切實(shí)增強(qiáng)百姓對(duì)消費(fèi)品的質(zhì)量獲得感和企業(yè)組織對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量獲得感。

        其次,從制度創(chuàng)新、財(cái)稅改革、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、人才培養(yǎng)和質(zhì)量文化建設(shè)五個(gè)方面完善優(yōu)質(zhì)制造的配套政策。

        各位朋友,新一代信息技術(shù)和制造技術(shù)在加快深度融合,互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代已經(jīng)到來,新硬件時(shí)代就在眼前。這是一個(gè)快速發(fā)展的時(shí)代,變革是中國制造的質(zhì)量主張,中國制造的質(zhì)量要以更大的緊迫感、更大的加速度進(jìn)行提升,把優(yōu)質(zhì)制造作為強(qiáng)國的主攻方向,構(gòu)筑優(yōu)質(zhì)生態(tài)系統(tǒng),開辟中國質(zhì)量的新紀(jì)元。

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