邢海燕,呂孝波

(山東中石大工程設(shè)計有限公司，山東 東營 257061)

油品順序輸送是在一條管道中按一定順序連續(xù)輸送多種油品的管道輸油工藝，油品順序輸送過程中會發(fā)生泵站混油和管道沿程混油。

根據(jù)油品順序輸送的要求，不同的油品之間可以用隔離器或隔離液隔離的方法輸送；也可以用相鄰的不同油品直接接觸的方法輸送。這兩種方法都會產(chǎn)生混油現(xiàn)象。采用何種方法，由管道的起伏條件和允許混油量等而定。多種油品采用順序輸送與采用多條單一油品管道輸送相比，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。且產(chǎn)生的混油可以采取技術(shù)措施予以處理。因此，油品順序輸送成為成品油長距離管道輸送的主要方式。

針對混油的處理，可以將混油的中間一部分單獨(dú)地分切出來，再根據(jù)混油的濃度情況、純油物理性質(zhì)指標(biāo)的“質(zhì)量潛力”(在規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)限額以上的余量)等條件，按照允許的摻混率，將混油返摻進(jìn)純油里，這種方法應(yīng)用較廣。對于不允許用摻混方法處理的混油，可送到煉油廠回?zé)?，或做降級處理?/p>

本文主要是介紹對于順序輸送產(chǎn)生的混油量較大，回?fù)嚼щy，并且混油接收點(diǎn)距離煉油廠較遠(yuǎn)不具備回?zé)捁r的情況。結(jié)合傳統(tǒng)的混油處理工藝，提出了針對不凝氣的外排所做的特殊處理工序。

1 工藝概況

混油自罐區(qū)來后，經(jīng)泵P-1001A/B(混油泵)升壓后，進(jìn)E-1004(塔頂油氣-混油換熱器)一次換熱，再進(jìn)E-1001A/B(柴油-混油換熱器)二次換熱后進(jìn)T-1001(混油分餾塔)中部。

T-1001分餾塔塔頂油氣先與混油換熱后，進(jìn)E-1002A/B(汽油水冷器)冷卻至40℃后進(jìn)V-1001(產(chǎn)品及回流油罐)進(jìn)行氣液分離，分離出的汽油經(jīng)泵P-1002A/B(產(chǎn)品及回流油泵)升壓后分兩路，一路作為回流進(jìn)入分餾塔頂；另一路作為汽油出裝置。分離出的含油污水送至污水系統(tǒng)；不凝氣至F-1001(重沸爐)燒掉。

T-1001塔底油由泵P-1003A/B(柴油泵)增壓后分兩路，一路經(jīng)F-1001(重沸爐)升溫后返至T-1001下部，一路進(jìn)E-1001A/B、E-1003(柴油水冷器)換熱冷卻至40℃出裝置。T-1001塔底油經(jīng)燃料油泵增壓進(jìn)F-1001(重沸爐)作燃料。

主要工藝流程簡圖如圖1。

圖1 工藝流程簡圖

國內(nèi)已建類似的成品油末站混油處理裝置，因考慮占地等影響因素，大都沒有設(shè)計火炬燃燒系統(tǒng)，產(chǎn)品回流罐的不凝氣均是直排大氣，不僅造成了能源的浪費(fèi)，更重要的是不凝氣含有大量的有害物資，已不能滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保要求。同以往混油處理裝置相比，本次設(shè)計不凝氣排放系統(tǒng)增加了氣液回收器和吸附過濾器的設(shè)計，能有效處理不凝氣中的各種有害成分，處理后的不凝氣接入裝置重沸爐燃?xì)馄魅紵?，從根本上解決了不凝氣外排的環(huán)保問題。

不凝氣組成如表1所示。

表1 不凝氣組成成分 %

2 凝氣處理主要設(shè)備選型

不凝氣處理主要工藝流程簡圖如圖2。

圖2 凝氣處理主要工藝流程

產(chǎn)品回流罐(V-1001)產(chǎn)生的不凝氣首先經(jīng)氣液回收器(CO-1001)初步處理，除去不凝氣中混合的液相及大顆粒固態(tài)物資，回收的液相自流返回至產(chǎn)品回流罐，處理后的氣相既可通過吸附過濾器進(jìn)一步處理后外排，亦可返回至重沸爐燃燒器焚燒。

設(shè)備主要參數(shù)如下：

2.1 氣液回收器

主要用途是將不凝氣中夾帶液體分離回收，設(shè)計處理量為15m3/h。

技術(shù)要求：

①分離精度：3μm；

②分離效率：液滴3～8μm 回收率≮95% ，8μm 以上≮99% ；

③操作彈性：0～120%；壓降不大于0.01MPa ；

④設(shè)備設(shè)計壓力不小于 0.48MPaG；

⑤外形尺寸：Φ800×1800mm(直徑×切線高)；

⑥進(jìn)出管口法蘭標(biāo)準(zhǔn)：HG/T20615-2009 PN20 RF。

氣液回收器管口見表2。

表2 氣液回收器管口

⑦設(shè)備材質(zhì)：殼體 Q345R，內(nèi)件316L；

⑧設(shè)備安裝方式：立式支腿安裝。

⑨筒體用材料應(yīng)符合《壓力容器用碳素鋼和低合金鋼鍛件》JB 4726-2000 ，接管應(yīng)符合《輸送流體用無縫鋼管》GB/T 8163-2008 標(biāo)準(zhǔn)中的各項規(guī)定。

2.2 吸附過濾器

主要用途是將不凝氣中的烴類組分吸附，避免釋放到大氣中造成環(huán)境污染，不凝氣設(shè)計處理量為3.5m3/h。技術(shù)要求：

①吸附負(fù)荷：間斷操作，最大吸附強(qiáng)度 9.8kg/h，烴類吸附率≮90% 。

②外形尺寸：Φ1000×1800mm(直徑×切線高)。

③進(jìn)出管口法蘭標(biāo)準(zhǔn)：HG/T20615-2009 PN20 RF；

吸附過濾器管口見表3。

表3 吸附過濾器管口

④設(shè)備材質(zhì)：碳鋼；

⑤設(shè)備安裝方式：立式支腿安裝。

⑥筒體用材料應(yīng)符合《壓力容器用碳素鋼和低合金鋼鍛件》JB 4726-2000 ，接管應(yīng)符合《輸送流體用無縫鋼管》GB/T 8163-2008 標(biāo)準(zhǔn)中的各項規(guī)定。

⑦活性炭吸附過濾器采用中微孔發(fā)酵的大容量、高碘值活性炭與多孔活性濾料結(jié)合的深層濾床。適合介質(zhì)中有機(jī)物類(烴類凝液、表面活性類物質(zhì)、潤滑脂類、氧化降解變質(zhì)類殘渣)的吸附。其吸附容量是傳統(tǒng)活性炭床過濾器的7～10倍，且易于再生，同時對介質(zhì)中存在的泡沫狀基團(tuán)進(jìn)行粗?；捅砻婢劢Y(jié)作用，破壞形成泡沫的彈性凝膠層，降低泡沫穩(wěn)定性，使得泡沫破碎聚結(jié)?；钚蕴肯虏夸佋O(shè)一層不小于5cm厚度的瓷球。要求設(shè)備能夠在吸附劑飽和后方便更換。

3 結(jié)束語

本項目采用了工藝先進(jìn)的“不凝氣回收、過濾分離”生產(chǎn)技術(shù)，充分借鑒已有生產(chǎn)工藝，在設(shè)備制造方面全部按照國家最新標(biāo)準(zhǔn)要求，安全可靠，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

[1] 張連生.成品油順序輸送混油處理方法[J].油氣儲運(yùn)，2001,20 (3):15-18.

[2] 楊曉軍，宮 敬.成品油管道順序輸送混油切割及處理研究[J].油氣儲運(yùn), 2004 , 23 (4) :19-22.