吳建輝,王何偉,安 冬,李寶強(qiáng)
(延長石油延安石油化工廠,陜西延安 727406)
延安石油化工廠2萬m3/h制氫裝置是陜西延長石油(集團(tuán))有限責(zé)任公司延安石油化工廠汽柴油質(zhì)量升級(jí)配套項(xiàng)目,該裝置設(shè)計(jì)采用烴類水蒸汽轉(zhuǎn)化法造氣、PSA法凈化提純的工藝路線制取99.9%的氫氣,作為年處理能力180萬t的S-Zorb催化汽油吸附脫硫裝置和年處理能力240萬t柴油加氫精制裝置的氫源。
酸性水汽提塔將各中變氣分液罐排出的工藝?yán)淠岷细窈螅赡Y(jié)水泵升壓,送至凝結(jié)水管網(wǎng)。該填料塔有上下兩個(gè)填料層,由頂部和中部進(jìn)液。塔的內(nèi)徑為800 mm,采用的是梁型氣體噴射式填料支承板,孔盤式的液體分布器,DN38 mm的不銹鋼階梯環(huán)填料。裝置自試車成功以來,經(jīng)過汽提的工藝?yán)淠甈H值遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)值,且時(shí)有發(fā)生工藝?yán)淠疤盍媳粠С鏊?。?dǎo)致了附近管線外部腐蝕明顯;凝結(jié)水泵及相連管線內(nèi)部腐蝕而泄漏。經(jīng)拆檢酸性水汽提塔,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)構(gòu)件在設(shè)計(jì)及安裝方面存在較多問題。
梁型氣體噴射式填料支承板,也稱駝峰支承板。該酸性水汽提塔的支承板由兩塊梁型支承板拼裝而成,為可拆結(jié)構(gòu)。從藍(lán)圖及支承板實(shí)物圖可看出,每塊支承板上共有144個(gè)52 mm×15 mm的長圓孔、37個(gè)25 mm×15 mm的長圓孔。支承板的開孔集中在中部,邊緣較大區(qū)域內(nèi)未進(jìn)行開孔(圖1),支承板的開孔率明顯較低。支承板的自由截面(開孔率)即為支承板的開孔面積與塔截面積之比,見式(1)。
式中 ε——自由截面,%
A0—— —支承板開孔面積,m2
AT—— —塔截面積,m2
經(jīng)計(jì)算,該塔自由截面僅為46.6%。較小的自由截面,使填料支承處局部持液量增加,極易在支承處首先發(fā)生液泛。另外,由于壁流現(xiàn)象的存在,當(dāng)液體自填料層頂部至填料支承板處過程中,液體更多地流向靠近塔壁的方向,而支承板開孔集中于中心區(qū)域,導(dǎo)致汽液接觸傳質(zhì)的有效面積非常小。
(1)升氣管底部未滿焊。酸性水汽提塔采用孔盤式的液體分布器,由3塊篩板和42個(gè)升氣管組成,部分升氣管底部未滿焊(圖 2),這將會(huì)導(dǎo)致部分液體直接從此焊縫流下,產(chǎn)生偏流,使布液孔出流不均,對填料層的傳質(zhì)過程產(chǎn)生較大的干擾。
(2)噴管沒有深入升氣管蓋帽以下。進(jìn)料管連著5個(gè)噴管,噴管未深入升氣管蓋帽以下(圖 3),使氣液在靠近進(jìn)料管的區(qū)域提前接觸,影響布液孔對液體的均布。
圖1 支承板實(shí)物
圖2 升氣管底部
圖3 升氣管頂部和進(jìn)料管噴管
(3)分布器安裝角度不合理。由于液體分布器角度安裝不正確,使有些噴管正對升氣管蓋帽、有些噴管一半對著升氣管蓋帽,一半對著升氣管外的間隙,這樣極易引起盤中液體的攪動(dòng),液面產(chǎn)生波動(dòng)和出現(xiàn)過大的液面梯度,影響填料層的液體均布,甚至分布器上局部區(qū)域過早產(chǎn)生液泛。
(4)填料壓板固定不合理。酸性水汽提塔的填料壓板邊緣與塔壁間隙略大,填料能沿此間隙冒出。另外,填料壓板由3塊格柵塊組成,要求用直徑2 mm的不銹鋼絲捆在一起。而實(shí)際由普通鐵絲捆扎,當(dāng)鐵絲腐蝕斷裂后,格柵塊落便到填料層底部。使得填料床層發(fā)生松動(dòng)和跳動(dòng)而引起的填料變形甚至被帶走。跑出的填料一部分穿過液體分布盤的升氣孔,從塔頂冒出,有些卡在升氣管中,導(dǎo)致氣相分布不均勻。
(5)填料支承板側(cè)板裝反。填料支承板側(cè)板帶有一定弧度,能夠保證盡可能的與塔壁貼合。而實(shí)際側(cè)板裝反,塔壁和側(cè)板形成了較大的空腔,使得支承板的支撐圈邊緣(圖4中實(shí)線)與側(cè)板底部邊緣(圖4中虛線)存在較大間隙。該間隙使上層填料落入中部液體分布器上,影響液體均勻分布;下層填料落到液體出口,最終到達(dá)泵入口過濾器,導(dǎo)致泵抽空以及液體下降不暢引起液泛。
圖4 支撐板側(cè)板
根據(jù)填料支承板的設(shè)計(jì)要求,填料的支承結(jié)構(gòu)須有足夠的截面積,使支承處不首先發(fā)生液泛,一般要求支承板的自由截面大于填料的孔隙率[2]。在考慮到支承板強(qiáng)度和撓度的情況下,改造后的填料支承板仍由兩塊板拼裝而成,每塊支承板開310個(gè)52 mm×15 mm的長圓孔、37個(gè)25 mm×15 mm的長圓孔(圖 5)。重新改造后的填料支承板的自由截面95.08%,大于填料的孔隙率95%,保證了不在支承處首先發(fā)生液泛。
圖5 改造后的填料支承板
對升氣管底部未滿焊處進(jìn)行補(bǔ)焊,確保不在此處發(fā)生偏流。整體更換進(jìn)料管上的噴管,并適當(dāng)增加長度,使噴管底部深入到升氣管蓋帽以下。進(jìn)料管的位置是固定的,調(diào)整液體分布盤的角度,使每個(gè)分塊的直邊垂直于進(jìn)料管,這樣能使噴管恰好深入到升氣管蓋帽以下(圖 6)。對于填料壓板,將3塊格柵板點(diǎn)焊在一起,并在壓板下部鋪放直徑微小于塔內(nèi)徑的不銹鋼絲網(wǎng),盡可能的減小與塔壁的間隙。為了防止填料壓板被沖斜,增配僅能上下移動(dòng)的導(dǎo)軌(圖7)。按圖紙要求,支承板側(cè)板的凸面靠近塔壁側(cè)(圖8),使側(cè)板與支撐圈在徑向與軸向均不存在能使填料穿過的間隙。
圖6 改造后進(jìn)料管噴管
圖7 改造后的填料壓板
圖8 改造后的支承板側(cè)板
改造前,在60%負(fù)荷、汽提蒸汽3.3 t/h的情況下,凝結(jié)水pH值在5~6。改造后,同等操作條件下,凝結(jié)水pH值達(dá)到了7,運(yùn)行過程中暫未發(fā)現(xiàn)機(jī)泵、管線被腐蝕泄漏的情況。且未發(fā)生過液體及填料被帶出塔頂?shù)那闆r。
通過對酸性水汽提塔內(nèi)構(gòu)件在設(shè)計(jì)及安裝方面存在問題的分析,找出了設(shè)備自身導(dǎo)致酸性水不能合格的原因,根據(jù)原因在增大傳質(zhì)面積、防止液泛、防止液體不良分布、防止跑填料等方面進(jìn)行相應(yīng)改進(jìn)。結(jié)合合理的操作,使工藝?yán)淠奶幚硇Ч玫教嵘瑴p少了對相關(guān)管線、機(jī)泵的腐蝕。